Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: IRP

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Simulation Methods Application for LPG Deliveries Planning and Scheduling to the Network of Stations Under Demand Uncertainty

Karkuła M., Kaleta J.

Logistics and Transport

2017

Vol. 34, No. 2

63--78

In our paper we considered the problem of demand uncertainty and its influence on planning and scheduling of LPG deliveries. The experience of specialized transportation company in charge of LPG deliveries for the domestic supplier network under VMI approach was analyzed. High variability of distribution parameters and frequent orders modifications were observed while small stations tanks capacities comparing to high daily LPG sales volumes were considered. The combined use of simulation and optimization methods was proposed for the case of LPG distribution to the petrol stations network. The demand uncertainty at customers' stations was considered. Simulation models were assumed to be efficient for dynamic and robust delivery plans of LPG distribution. The results of computational experiments were presented for different values of coefficient of variation.

Zastosowanie metod symulacyjnych w planowaniu dostaw autogazu do sieci stacji paliw w warunkach niepewności popytu

Kaleta J., Karkula M.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

2016

z. 111

241--255

W artykule przedstawiono koncepcję łącznego stosowania metod symulacyjnych i planowania dostaw na przykładzie dystrybucji autogazu do sieci stacji paliw. W badaniach uwzględniono niepewność popytu występującą u klientów w sieci. Zaproponowano model, który może zostać wykorzystany w zastosowaniach praktycznych dystrybucji autogazu do sieci stacji.

The combined use of simulation and optimization methods was proposed for the case of autogas distribution to the petrol stations network. The demand uncertainty at customers was considered. The model proposed can be implemented in real-life applications of autogas distribution.