Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Study of Ionic Liquids UV-VIS and FTIR Spectra before and after Heating and Spruce Groundwood Dissolution

Danielewicz Dariusz, Kmiotek Magdalena, Surma-Ślusarska Barbara

Fibres & Textiles in Eastern Europe

|

2019

|

Vol. 27, no. 1 (133)

118--123

EN

The absorption of 1-butyl-3-methylimidazolium chloride and acetate taken from commercial packaging was studied by means of UV-VIS and infrared spectroscopy with some differences observed. Further research showed that heating both 1-butyl-3-methylimidazolium chloride and acetate alone, as well as in the presence of wood pulp, causes the darkening of these ionic liquids. Changes in the colour of ionic liquids associated with a variation in the absorption characteristics of pure ionic liquids and wood solutions in these liquids in UV and visible light are expressed primarily in the widening of the absorption bands. The presence of coloured products formed during their heating, as well as dissolution of the chemical components of wood in ionic liquids, had relatively little effect on the position of individual absorption bands in the spectrum obtained by the FT-IR method. The small differences in the absorption of spruce groundwood solutions in ionic liquids in IR as compared to pure ionic liquids suggest that strong chromophore groups in ionic liquids are created without serious reconstruction of their structure.

PL

W pracy zbadano absorpcję chlorku i octanu 1-butylo-3-metyloimidazoliowego za pomocą spektroskopii UV-VIS i spektroskopii w podczerwieni (FT-IR), zaobserwowano pewne różnice. Dalsze badania wykazały, że zarówno ogrzewanie samego chlorku lub octanu 1-butylo-3-metyloimidazoliowego, jak i ogrzewanie cieczy jonowych, w których rozpuszczono ścier drewna świerkowego, powoduje ciemnienie tych cieczy jonowych. Zmiany barwy cieczy jonowych, związane ze zmianą charakterystyki absorpcji czystych cieczy jonowych i roztworów drewna w tych cieczach w świetle UV i widzialnym wyrażają się przede wszystkim w poszerzaniu pasm absorpcji. Obecność barwionych produktów ogrzewania badanych cieczy jonowych, jak również rozpuszczanie w nich chemicznych składników drewna, wywiera stosunkowo niski wpływ na położenie poszczególnych pasm absorpcji w widmie uzyskanym metodą FT-IR. Niewielkie różnice w widmach FT-IR cieczy jonowych, zawierających rozpuszczony ścier świerkowy w porównaniu z czystymi cieczami jonowymi, mogą wynikać z małego stężenia ścieru w tych cieczach jonowych.

2

Analiza powierzchni śladów tarcia po testach w obecności kompozycji smarowych z dodatkiem adhezyjnym

Pawelec E., Siwiec E.

Tribologia

|

2015

|

nr 2

103--113

PL

Przedstawiono wyniki badania wpływu ekologicznego dodatku adhezyjnego rozpuszczonego w oleju mineralnym, roślinnym i oleju syntetycznym na zmianę składu warstwy wierzchniej śladu zużycia po testach tribologicznych prowadzonych w warunkach stałego obciążenia węzła tarcia w temperaturze 20°C i 100°C. Badanie struktury chemicznej warstw odłożonych na elementach węzła tarcia prowadzono za pomocą mikrospektrofotometru FTIR w oparciu o analizę struktury powstających związków. W śladach tarcia po testach prowadzonych w temperaturze 100°C dla kompozycji na bazie oleju naturalnego i syntetycznego stwierdzono występowanie silnych sygnałów charakterystycznych dla związków organicznych.

EN

The paper presents the results of the environmental impact study of an adhesive additive, dissolved in the mineral, vegetable, and synthetic oils, on the change of the composition of the surface layer of the wear scar after the tribological tests under constant load at the temperature 20°C and 100°C. The investigation of the chemical structure of the layers deposited on elements of the friction was performed using a micro-spectrophotometer FTIR, based on the analysis of the structure of formed compounds. For compositions based on natural and synthetic oil, in the wear scars of the rubbing test at a temperature of 100°C, the strong signals characteristic for organic compounds were found.

3

Wpływ dodatków CHO na zmianę składu warstwy wierzchniej śladu tarcia

Pawelec E., Siwiec E.

Tribologia

|

2013

|

nr 5

77--86

PL

Przedstawiono wyniki badania wpływu dodatków CHO, rozpuszczonych w oleju PAO4 i oleju Priolube, na zmianę składu warstwy wierzchniej śladu zużycia po testach tribologicznych w warunkach stałego obciążenia węzła tarcia. W tym celu wykonano analizy z zastosowaniem skaningowej mikroskopii elektronowej sprzężonej z mikroanalizą rentgenowską (SEM/EDS), spektroskopii FTIR i Ramana. W śladach tarcia stwierdzono większą niż to wynika ze składu stali zawartość węgla i tlenu, co może świadczyć o powstawaniu podczas tarcia związków organicznych zabezpieczających węzeł tarcia przed zużyciem.

EN

The paper presents results of investigations of CHO additives, dissolved in the synthetic oils (PAO4 and Priolube), on the change of composition of the surface layer of the wear scar after the tribological tests under constant load. The analyses were performed using SEM/EDS technique, FTIR and Raman spectroscopy. The content of carbon and oxygen in the wear contact region has been higher than outside this region. It can be evidence of the formation of organic compounds during the friction protecting the tribosystem against wear.

4

Charakterystyka spektralna mezoporowatych węgli z nanocząstkami Ag, Au, TiO2 i Fe3O4

Garnuszek M., Szczepanik B., Gawinkowski S., Słomkiewicz P., Witkiewicz Z., Jedynak K.

Ochrona Środowiska

|

2012

|

Vol. 34, nr 4

17-22

PL

Określono możliwość zastosowania technik spektroskopowych do charakterystyki właściwości strukturalnych mezoporowatego węgla otrzymanego metodą miękkiego odwzorowania oraz zmodyfikowanego za pomocą nanocząstek Ag, Au, TiO2 i Fe3O4. Charakterystykę spektralną próbek otrzymanych węgli przeprowadzono techniką spektroskopii IR, FTIR oraz Ramana. Podczas syntezy materiałów węglowych w środowisku kwasowym zastosowano rezorcynol i formaldehyd jako prekursory węglowe w obecności kopolimeru trójblokowego Lutrol F127. Wyniki badań spektralnych wykazały, że zastosowane metody syntezy mezoporowatych węgli pozwoliły na uzyskanie materiałów węglowych o odtwarzalnej budowie. Modyfikacja powierzchni węgla badanymi nanocząstkami spowodowała wyraźne zmiany w widmach Ramana, FTIR i IR kompozytów węglowych, przy czym na zmianę ich właściwości najsilniej wpłynęły tlenki metali. Widma te pokazały również, że w strukturze otrzymanych materiałów węglowych pojawiły się uporządkowane fragmenty grafenowe podobne do tych, jakie występują w nanorurkach węglowych.

EN

The structural properties of mesoporous carbons modified by Ag, Au, TiO2 and Fe3O4 nanoparticles were studied using IR, FT-IR and Raman spectroscopy. The carbon materials were prepared by the soft-templating method in an acidic medium, with resorcinol and formaldehyde as the carbon precursors and triblock copolymer Lutrol F127 as a soft template. Spectral analysis has revealed that these carbons are characterized by a repeatable structure. The modification of the carbon surface by the nanoparticles examined has caused some noticeable changes in the Raman, FT-IR and IR spectra of the carbon composites, and most of the influence on the modification of the surface comes from metal oxides. The spectra have also shown that the carbon materials tested contain some ordered fragments of graphene structures similar to those occurring in carbon nanotubes.

5

Otrzymywanie warstw SiCN metodą RF sputteringu

Stańczyk B., Jagoda A., Dobrzański L., Caban P., Możdżonek M.

Materiały Elektroniczne

|

2011

|

T. 39, nr 2

18-23

PL

Węglik i azotek krzemu są obiecującymi materiałami, które dzięki swym właściwościom mogą być wykorzystane do uzyskiwania różnego rodzaju przyrządów elektronicznych. Oba są wysoko temperaturowymi półprzewodnikami używanymi jako izolatory i stosowanymi jako bariery dyfuzji w urządzeniach mikroelektronicznych. SiCN znajduje liczne praktyczne zastosowania w ogniwach słonecznych, płaskich monitorach telewizyjnych, pamięciach optycznych, jako warstwy antyrefleksyjne. Kontrola parametrów procesu sputteringu pozwala na uzyskiwanie warstw o różnych właściwościach fizycznych i chemicznych np. o różnej przerwie energetycznej, od 2,86 V dla SiC do 5 eV dla Si3N4 [1]. W artykule opisane zostały właściwości warstw SiCN otrzymane metodą reaktywnego sputteringu z targetu węglika krzemu oraz w atmosferze argonowo - azotowej. SiCN osadzany był na podłożach Si(111) oraz na podłożach krzemowych z warstwą AlN. Skład, struktura, powierzchnia uzyskiwanych warstw była określana za pomocą metod diagnostycznych takich jak: dyfrakcja rentgenowska (XRD), spektroskopia masowa jonów wtórnych (SIMS), mikroskopia sil atomowych (AFM). Badano wpływ parametrów sputteringu na jakość warstw analizując widma transmisji i z zakresu podczerwieni i światła widzialnego.(FTIR - spektroskopia optyczna w zakresie podczerwieni).

EN

Silicon carbide and silicon nitride are prospective candidates for potential high-temperature structural applications because of their excellent mechanical properties [1]. Both are high-temperature semiconductor materials used as electrical insulators or diffusion barriers in microelectronic devices. Apparently, amorphous silicon carbide nitride (SiCxNy) has tenability over a very wide range of x and y. In this context, SiCXNY alloys are interesting materials, among which one can enumerate the SiC band gap (2,86eV) and insulating Si3N4 films (5eV) [1]. In our paper, we describe the properties of SiCN fabricated by magnetron sputtering from a silicon carbide target in a reactive atmosphere of nitrogen and argon. SiCN was deposited on both Si(111) substrates and silicon substrates with AlN layers. The composition, structure and surface roughness (RMS) of the SiCN films were characterized by X-Ray Diffraction (XRD), Secondary Ion Mass Spectroscopy (SIMS), Atomic Force Microscopy (AFM), and Scanning Electron Microscopy (SEM).The influence of the gas composition, gas flow rate and working gas pressure on the quality of layers was examined by the analysis of the spectrum of Optical Absorption and by Fourier Transform Infrared Spectroscopy (FTIR).

6

Synthesis and Characterization of Two Novel Inorganic-Organic Hybrid Materials Based on Polyoxotungstoborate: [L-C2H5NO2-H]3[H2BW12O40]ź5H2O and [CH4N2O-H]2[H3BW12O40]ź5H2O (C2H5NO2 = Glycine; CH4N2O = Urea)

Alizadeh M. H., Eshtiagh-Hosseini H., Mirzaei M., Hosseini-Nejad M.

Polish Journal of Chemistry

|

2009

|

Vol. 83, nr 9

1583-1589

EN

Two novel hy drated in or ganic-or ganic hy brids, namely [L-C2H5NO2-H]3[H2BW12O40]ź ź5H2O (1) and [CH4N2O-H]2[H3BW12O40]ź5H2O (2), where C2H5NO2 and CH4N2O are glycine and urea, respectively, have been synthesized and characterized by CHN microanalysis, IR, UV, and 1H NMR spectroscopies. According to the obtained results, molecular structure of 1 consists of tungstoborate anions linked to glycinium cations via van der Waals interactions and hydrogen bonding. Three [L-C2H5NO2-H]+ moieties encompass each [H2BW12O40]3- and, almost certainly, the same is true for 2. The O atoms of polyoxometalates and water, as well as the N atoms of L-glycine and urea are in volved in hydrogen bonding. Characteristic UV bands of the Keggin anion, alfa-H5[BW12O40]ź ź19H2O, are observed at 257 nm, as would be expected.

7

Synthesis and Characterization of Two Novel Mixed-Valent and Metal Oxo-Centered Trinuclear Complexes [Fe2CoO(CHCl2COO)6(py)3] and [Mn2MnO(CHCl2COO)6(py)3]

Yazdanbakhsh M., Tavakkoli H.

Polish Journal of Chemistry

|

2008

|

Vol. 82, nr 8

1519--1525

EN

Two novel mi3-oxo trinuclear complexes, [Fe2CoO(CHCl2COO)6(py)3] (1) and [Mn2MnO(CHCl2COO)6(py)3] (2) have been synthesized and characterized by IR spectroscopy, elemental analysis, UV-Vis spectroscopy and atomic absorption spectroscopy. Complexes 1 and 2 are mi3-oxo trinuclear compounds with the three metal atoms bridged by six dichloroacetates groups. M3O and MO4 units adopted D3h and D4h local symmetry, respectively, and are surrounded by six bridging dichloroacetates with C2ypsilon local symmetry.

8

Dynamics of oil oxidation in bi-fuel engine (petrol + LPG) on the grounds of IR spectrum

Maciąg A., Olszewski W.

Journal of KONES

|

2008

|

Vol. 15, No. 2

269-275

EN

During oil running in engine proceed in it negative chemical and physical processes named oil deterioration as a result conduct to replace motor oil. This process is caused by oil contamination; wear and tear improvements of oil and termooxidation. Result of these changes is characteristic signals corresponding with specified wavelength in absorption spectrum IR. Analysis of these spectrums gives essential information concerning dynamics of deterioration oil process in engine. Results measurement of total absorbance in IR spectral range in LOTOS SYNTETIC SAE 5W/40 API SJ/CF/EC oil sampled during running from a personal car in range 0-32 tys. km was presented in this article. Additional analysis is subjected an examination in a band 1828 - 1516 cm -1 because in this band absorb mainly oxygen groups (hydroxyl, ketone, aldehyde, carboxyl, ether, ester) which are formatted resulting oxidation oil during running. As a result of our tests it was stated high correlation total absorbance in bands 1828-1516 cm-1, 1748-1712 cm-1, 1656-1596 cm-1, 1600-1556 cm-1 with period time of the oil and chosen normative parameters for example TBN. It was also stated occurrence three periods of different growth dynamics of oxygen compounds concentration in oil testifying to ageing process in it.

9

Analysis spectrum absorption of used LOTOS synthetic SAE 5W/40 API SJ/CF/EC oil

Olszewski W., Maciąg A.

Journal of KONES

|

2008

|

Vol. 15, No. 3

417-423

EN

During oil running in engine proceed in it negative chemical and physical processes named oil deterioration as a result conduct to replace motor oil. This process is caused by oil contamination; wear and tear improvements of oil and termooxidation. Result of these changes is characteristic signals corresponding with specified wavelength in absorbtion spectrum IR. Analysis of these spectrums gives essential information concerning dynamics of deterioration oil process in engine. Results measurement of total absorbancy in IR spectral range in LOTOS SYNTETIC SAE 5W/40 API SJ/CF/EC oil sampled during running from a personal car in range 0-25tys. km were presented in this article. Additional analysis is subjected an examination in a band 1800-1500 cm -1 because in this band absorb mainly oxygen groups (hydrohyl, ketone, aldehyde, carboxyl, ether, ester) which are formatted resulting oxidation oil during running. As a result of our tests it was stated high correlation total absorbancy in bands 1744-1516 cm -1, 1744-1700 cm -1 and 1700-1516 cm -1 with period time of the oil and chosen normative parameters for example TBN. It was also stated occurrence three periods of different growth dynamics of oxygen compounds concentration in oil testifying to ageing process in it.

PL

Podczas pracy oleju smarowego w silniku spalinowym zachodzą w nim negatywne procesy chemiczne i fizyczne, które nazywane są ogólnie starzeniem i które w konsekwencji prowadzą do konieczności wymiany oleju smarowego. Czynniki powodujące ten proces to zanieczyszczenie oleju, zużywanie się dodatków uszlachetniających olej oraz termooksydacja. Efektem tych zmian w strukturze oleju silnikowego, są charakterystyczne sygnały odpowiadające określonym długościom fal w widmach absorbcyjnych w zakresie promieniowania podczerwonego (IR). Analiza tych widm może dostarczyć istotnych informacji dotyczących dynamiki procesu starzenia. W konsekwencji może być skuteczną metodą pozwalającą ustalić optymalny czas pracy oleju w silniku spalinowym. W referacie przedstawiono wyniki pomiarów absorbancji całkowitej w zakresie promieniowania IR w próbkach oleju LOTOS SYNTETIC SAE 5W/40 API SJ/CF/EC pobranych w czasie eksploatacji silnika samochodu osobowego w przedziale 0-25tys. km. Szerszej analizie poddano widmo w zakresie promieniowania 1800-1500 cm -1 gdyż w tym paśmie absorbują głównie grupy tlenowe (hydroksylowe, aldehydowe, , karboksylowe, eterowe, estrowe) powstające w wyniku procesów utleniania oleju w czasie eksploatacji. W przeprowadzonych badaniach stwierdzono bardzo wysoką korelację liniową całkowitej absorbancji w pasmach 1744-1516 cm -1 , 1744+1700 cm -1 i 1700-1516 cm -1 z czasem pracy oleju oraz niektórymi badanymi parametrami normatywnymi np. liczbą zasadową, a także występowanie trzech różnych okresów charakteryzujące się różną dynamiką wzrostu stężenia związków tlenowych w oleju świadczących o postępującym procesie starzenia oleju smarowego.

10

Analysis spectrum absorption of used Lotos synthetic SAE 5W/40 API SJ/CF/EC oil

Olszewski W., Maciag A.

Journal of KONES

|

2007

|

Vol. 14, No. 4

327-333

EN

During oil running in engine proceed in it negative chemical and physical processes named oil deterioration as a result conduct to replace motor oil. This process is caused by oil contamination; wear and tear improvements of oil and termooxidation. Result of these changes is characteristic signals corresponding with specified wavelength in absorbtion spectrum IR. Analysis of these spectrums gives essential information concerning dynamics of deterioration oil process in engine. Results measurement of total absorbancy in IR spectral range in LOTOS SYNTETIC Analiza widm absorbcyjnych w podczerwieni (IR) eksploatowanego oleju lotos synthetic SAE 5W/40 API SJ/CF/EC oil sampled during running from a personal car in range 0-25tys. km were presented in this article. Additional analysis is subjected an examination in a band 1800-1500 cm -1 because in this band absorb mainly oxygen groups (hydrohyl, ketone, aldehyde, carboxyl, ether, ester) which are formatted resulting oxidation oil during running. As a result of our tests it was stated high correlation total absorbancy in bands 1744-1516 cm -1, 1744-1700 cm -1 and 1700-1516 cm -1 with period time of the oil and chosen normative parameters for example TBN. It was also stated occurrence three periods of different growth dynamics of oxygen compounds concentration in oil testifying to ageing process in it.

PL

Podczas pracy oleju smarowego w silniku spalinowym zachodzą w nim negatywne procesy chemiczne i fizyczne, które nazywane są ogólnie starzeniem i które w konsekwencji prowadzą do konieczności wymiany oleju smarowego. Czynniki powodujące ten proces to zanieczyszczenie oleju, zużywanie się dodatków uszlachetniających olej oraz termooksydacja. Efektem tych zmian w strukturze oleju silnikowego, są charakterystyczne sygnały odpowiadające określonym długościom fal w widmach absorbcyjnych w zakresie promieniowania podczerwonego (IR). Analiza tych widm może dostarczyć istotnych informacji dotyczących dynamiki procesu starzenia. W konsekwencji może być skuteczną metodą pozwalającą ustalić optymalny czas pracy oleju w silniku spalinowym. W referacie przedstawiono wyniki pomiarów absorbancji całkowitej w zakresie promieniowania IR w próbkach oleju LOTOS SYNTETIC Analiza widm absorbcyjnych w podczerwieni (IR) eksploatowanego oleju lotos synthetic SAE 5W/40 API SJ/CF/EC pobranych w czasie eksploatacji silnika samochodu osobowego w przedziale 0-25tys. km. Szerszej analizie poddano widmo w zakresie promieniowania 1800-1500 cm -1 gdyż w tym paśmie absorbują głównie grupy tlenowe (hydroksylowe, aldehydowe, , karboksylowe, eterowe, estrowe) powstające w wyniku procesów utleniania oleju w czasie eksploatacji. W przeprowadzonych badaniach stwierdzono bardzo wysoką korelację liniową całkowitej absorbancji w pasmach 1744-1516 cm -1, 1744-1700 cm -1 i 1700-1516 cm -1 z czasem pracy oleju oraz niektórymi badanymi parametrami normatywnymi np. liczbą zasadową, a także występowanie trzech różnych okresów charakteryzujące się różną dynamiką wzrostu stężenia związków tlenowych w oleju świadczących o postępującym procesie starzenia oleju smarowego.

11

Olivenite-adamite solid solution from oxidation zone in Rędziny (West Sudetes, Poland)

Gołębiowska Bożena, Pieczka Adam, Franus Wojciech

Mineralogia

|

2006

|

Vol. 37, iss. 2

101--110

EN

An extensive hydrothermal polymetallic mineralization with a well developed oxidation zone rich in secondary minerals occurs in dolostones several hundred meters from the Karkonosze granite at Rędziny. Using XRD and FTIR methods, mineral phases representing transitional members of the olivenite-adamite solid solution have been identified. Electron microprobe analyses reveal the most common varieties to be zincian olivenite and cuprous adamite with compositions ranging from (Cu1.17Zn0.83)(AsO4)(OH) to (Zn1.38Cu0.62)(AsO4)(OH). The two minerals are subordinate in the weathering zone which can be characterized as having been a zone of low Cu2+ and Zn2+ activity and with mineralizing solutions of increased pH. A high Ca2+ concentration due to the ubiquitous presence of carbonate rocks resulted in the expansion of the stability field of another arsenate, conichalcite (or Zn-bearing conichalcite), which is a common mineral there.

PL

W dolomitach rędzińskich występuje obszerny, hydrotermalny zespół mineralizacji polimetalicznej oraz równie bogaty zespół mineralizacji wtórnej. Metodami XRD i FTIR zidentyfikowano minerały będące ogniwami pośrednimi pomiędzy olivenitem a adamitem tworzącymi ze sobą roztwór stały. Na podstawie analizy w mikroobszarze (WDS) określono skład chemiczny poszczególnych członów. Najczęściej spotykanymi odmianami są cynkowy olivenit i miedziowy adamit o następujących skrajnych składach chemicznych: (Cu1,17Zn0,83)(AsO4)(OH) i (Zn1,38Cu0,62)(AsO4)(OH). Niewielki udział olivenitu i adamitu w strefie utlenienia w Rędzinach związany jest z mniejszą aktywnooecią jonów Cu2+ i Zn2+ w roztworach mineralizujących i podwyższeniem pH środowiska. Obecność skał wwęglanowych w Rędzinach i duże stężenie jonów Ca2+ wpływa korzystnie na rozszerzanie termodynamicznego pola trwałości innego arsenianu, konichalcytu lub też jego cynkowej odmiany i w konsekwencji powszechną krystalizację tego minerału.

12

Influence of work period of the ZS oil on lubricating layer resistance in codition of boundary friction

Olszewski W., Maciąg A.

Journal of KONES

|

2006

|

Vol. 13, No. 3

255-258

EN

Changes of lubricating layer resistance of the oil LOTOS SYNTHETIC SAE 5W/40 API SJ/CF/EC as a function work period in ZS engine were presented in this paper. In condition “boundary friction” (friction pair MT-1 machine) resistance of lubricating film decreases at first (at 22 MPa to 14 MPa) and next grows achieving 40% higher then in fresh oil. After about 9000km resistance of lubricating layer of the oil stabilises on level 33 MPa. The only exception is correlation between range of changes of resistance of oil lubricating layer with changes of content oil oxidation products (IR spectrum). The basic number also doesn’t change to 3000 km, next decreases linear with the oil work period. Probably it connected with thermooxidation kinetics oil and with increase concentration polar products of oxidation process. Such ageing changes of the motor oil during operation time have influence on chemisorption processes and structure of boundary lubricating layer which decide, among other about oil period time in engine and kinematics pair consumption.

PL

W referacie przedstawiono zmiany wytrzymałości granicznej warstwy smarowej oleju silnikowego LOTOS SYNTETIC SAE 5W/40 API SJ/CF/EC w funkcji czasu eksploatacji w silniku o ZS. W warunkach "tarcia granicznego " (węzeł tarciowy maszyny MT-1) wytrzymałość filmu smarowego początkowo maleje z 22 MPa do ok. 14 MPa, a następnie rośnie, osiągając wartości o 40% wyższe w porównaniu z olejem nieeksploatowanym. Po około 9000 km przebiegu wytrzymałość granicznej warstwy smarowej stabilizuje się na poziomie 33 MPa. Zakres zmian wytrzymałości granicznej warstwy smarowej skorelowany jest ze zmianami zawartości produktów utlenienia oleju (widmo IR). Również liczba zasadowa oleju w początkowym okresie spadku wytrzymałości filmu smarowego (do 3000 km) nie ulega większym zmianom, a następnie liniowo maleje z przebiegiem. Związane jest to prawdopodobnie z kinetyką termoksydacji oleju i ze wzrostem koncentracji polarnych produktów utlenienia. Takie zmiany starzeniowe zachodzące w oleju silnikowym w czasie eksploatacji mają wpływ na procesy chemisorpcji i budową granicznej warstwy smarowej, a te decydują między mymi o czasie pracy oleju w silniku spalinowym i wielkości zużycia smarowanych węzłów tarcia.