Artykuł prezentuje analizę porównawczą wpływu zmian urządzeń srk (z mechanicznych i przekaźnikowych na komputerowe) na wielkość intensywności optymalnej ruchu, na odcinku Łodygowice - żywiec - Węgierska Górka linii 139. W analizie wykorzystano symulację komputerową opartą na teorii płynności ruchu.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.