Rozbudowa II linii potrwa do 2023 r. Całość ma Uczyć 23 km i 21 stacji - tyle samo ile liczy linia, której budowę zakończono 2008 r. We wrześniu 2019 r. do odcinka centralnego II linii o długości 6,1 km dołączył kolejny - wschodni północny - o długości 3,2 km.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Budowany w Warszawie centralny odcinek II linii metra połączy stację C9 - Rondo Daszyńskiego ze stacją C15 - Dworzec Wileński. Pozostałe budowane stacje to С10 - Rondo ONZ, С11 - Świętokrzyska, С12 - Nowy Świat, С13 - Powiśle, С14 - Stadion. Od stacji Nowy Świat tunel schodzi z wysoczyzny do doliny Wisły i pod rzeką przedostaje się na stronę praską. Długość budowanego obecnie odcinka wynosi 6,1 kilometra. Trwają końcowe prace na całej linii. Wszystkie stacje budowane były - o czym mowa w artykule - w otwartym wykopie, a odcinki pomiędzy nimi drążone tarczami TBM.
EN
The central section of the second metro line built in Warsaw will connect the station C9 - Daszyński Roundabout with the station С15 - Vilnius Railway Station. Other stations under construction are: С10 - Rondo ONZ, С11 - Świętokrzyska, C12 - Nowy Świat, C13 - Powiśle, C14 - Stadion. From the Station of Nowy Świat the tunnel descends to the valley Powiśle, C14 - Stadium tula River and the river enters the page to Prague. The length of the of the Vistula river and under the river it goes to the other side of the river called Praga. The length of the section under constructions is 6.1 kilometers. Final works are in progress along the whole line. All stations were built - as referred to in the article - in an open trench, and hollow in between them, were drilled with the use of TBM shields.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.