Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Commercialization Processes of Innovative Solutions Developed at the KOMAG Institute – Thresholds and Barriers

Malec Małgorzata, Stańczak Lilianna

Multidisciplinary Aspects of Production Engineering

|

2021

|

Vol. 4, Iss. 1

266--280

EN

Commercialization processes of research and development project results are costly and risky. That is why it is indispensable to analyze all the advantages and disadvantages very thoroughly as well as to identify potential risks and barriers which may emerge during commercialization processes of innovative solutions. The Authors presented in the article the results of their research work results oriented onto an identification potential barriers based on analyses of case studies carried out according to the Integrated Commercialization Model (ICM), developed by them. They highlighted the role of marketing communication in commercialization processes, giving some examples of mistakes commonly made and suggesting a new paradigm of marketing activities with use of the state-of-the-art efficient carriers of marketing information e.g. Internet, Intranet, Social Media etc. Marketing communication is presented as a complex tool enabling to strengthen collaborative relationships between science and industry within the framework of creating and implementing innovative solutions. The article also contains some recommendations and guidelines concerning thresholds and barriers impeding a successful transition of commercialization processes of R&D results and of technology transfer.

2

Międzynarodowy Kongres Matematyków 2014

Jackowski S.

Wiadomości Matematyczne

|

2015

|

T. 51, Nr 1

101--109

PL

Ostatni, dwudziesty siódmy z kolei Międzynarodowy Kongres Matematyków (International Congress of Mathematicians, ICM) zgromadził w dniach 13-20 sierpnia 2014 roku w Seulu przeszło pięć tysięcy matematyków z całego świata. Organizowane przez Międzynarodową Unię Matematyczną (International Mathematical Union, IMU) Kongresy odbywają się od 1897 roku, w zasadzie co cztery lata, z dwoma przerwami spowodowanymi I i II wojną światową - w 1983 roku gościliśmy ICM w Warszawie. ICM jest imprezą wyjątkową, bo stanowi wspólne forum specjalistów ze wszystkich obszarów matematyki czystej, stosowanej i edukacji matematycznej. Jest manifestacją jedności matematyki i odgrywa ważną rolę w budowaniu społecznej świadomości roli matematyki we współczesnym świecie.

3

ICT competencies in logistics training - international view

Mizzau L., Brindani R., Adamczak M., Cyplik P.

LogForum

|

2014

|

Vol. 10, no. 4

445--453

EN

Background: Today's business reality requires employees to continuously develop their professional competence and to keep requalifying in the face of structural unemployment risk. The need for staying up to date on ICT technologies brings into focus the competence that logistics trainers and teachers should demonstrate to be able to teach the human resources in demand by the European economy. Material and methods: A study into the level of competence required to be able to deliver trainings with the use of ICT tools was conducted among experienced practitioners (trainers and teachers) from Germany, Italy and Poland. The study had a form of a questionnaire survey made available on the project's website. Electronic data has been subject to a statistical analysis with the application of descriptive statistics tools. Results: The respondents from all the countries agreed that teachers and trainers should demonstrate ICT competencies at the application level. Some differences in this opinion transpired in the course of a detailed analysis of the levels required for each competency. Conclusions: The results of the survey into which competencies should be given the highest regard differed from country to country. These differences can be attributed to the role of ICT tools in logistics vocational trainings. The respondents from Germany and Poland are focused on the quality of training materials and on their delivery. Italian trainers attach the greatest importance to communication and cooperation with the trainees.

PL

Wstęp: Wymagania stawiane przez współczesną gospodarkę pracownikom dotyczące ciągłego rozwoju kompetencji zawodowych jak również konieczności przekwalifikowania się w sytuacji zagrożenia bezrobociem strukturalnym wymagają uczenia się przez całe życie. To z kolei w dobie ciągle rosnącego zainteresowania technologiami informacyjnymi (ICT) nakazuje się zastanowić jakimi kompetencjami powinni dysponować trenerzy i szkoleniowcy z obszaru logistyki aby skutecznie dokształcać kadry niezbędne europejskiej gospodarce. Metody: Badania poziomu kompetencji wymaganego w realizacji szkoleń z wykorzystaniem narzędzi ICT przeprowadzono wśród doświadczonych praktyków (trenerów i szkoleniowców) z Niemiec, Włoch i Polski. Badanie przeprowadzono za pomocą kwestionariusza ankiety udostępnianego za pośrednictwem strony internetowej projektu. Zebrane dane w formie elektronicznej poddano analizie statystycznej przy wykorzystaniu narzędzi statystyki opisowej. Wyniki: Respondenci ze wszy kich krajów zgodnie wskazują, że kompetencje ICT trenerów i szkoleniowców powinny być najczęściej na poziomie stosować. Różnice dostrzec może jednak w szczegółowej analizie wymaganego poziomu dla poszczególnych kompetencji. Wnioski: Różnic w wynikach pochodzących z poszczególnych krajów w określaniu, jakie kompetencje ICT są wymagane na najwyższym poziomie należy upatrywać w roli, jaką mają spełnić narzędzia ICT w szkoleniach zawodowych w obszarze logistyki. Respondenci z Niemiec i Polski skupiają się, na jakości materiałów szkoleniowych oraz sposobie ich dostarczania. Włoscy szkoleniowcy wskazują, że najistotniejsze jest wykorzystanie narzędzi wspomagających wzajemną komunikację i współpracę z uczestnikami szkoleń.

4

Stany zdatności eksploatacyjnej innowacyjnych systemów ograniczających emisję szkodliwych składników spalin do atmosfery

Olszowski S., Sztandkie M.

Logistyka

|

2012

|

nr 3

PL

Jak potwierdza dwudziestoletnie doświadczenie zawodowe po wprowadzeniu nowych rozwiązań do produkcji stacje serwisowe stają przed poważnymi wyzwaniami diagnostycznymi. W wielu przypadkach analiza ustawień fabrycznych i parametrów rzeczywistych nie przynosi rezultatów. Niezbędna wówczas jest specjalistyczna wiedza z zakresu możliwych stanów pracy oraz metod diagnozy, umożliwiająca analizę przebiegów oscyloskopowych sygnałów sterujących i wykonawczych oraz relacji między nimi. Tak więc artykuł ten ma na celu zaprezentowanie wybranych innowacyjnych rozwiązań pojazdów samochodowych w koncepcji DRIVe oraz BlueMotion II oraz metod ich diagnozy.

EN

As it is proved by the 20 years of experience after the introduction of the new technical solutions on the market it seems to be a challenge for service stations to do the diagnoses . In many cases the analyses of the fixed arrangements as well as actual parameters is fruitless. When that happens it is necessary to possess and use specific knowledge of possible work’s states as well as diagnostics’ methods which makes it easier to analyse oscilloscope signals and relations between them. This article is to present some modern and innovative vehicle’s solutions connecting to DRIV as well as BlueMotion II and methods of their diagnoses.

5

Tworzenie reprezentacji obszarów zdjęć lotniczych za pomocą sieci neuronowych klasy PCNN

Mikrut Z.

Automatyka / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie

|

2007

|

T. 11, z. 3

355-364

PL

W pracy badano celowość użycia sygnatur obrazów do wstępnej selekcji fragmentów zdjęć lotniczych. Selekcja ma na celu określenie, czy dany fragment zdjęcia lotniczego może być użyty w procesie dopasowywania kolejnych zdjęć. Za pomocą sieci ICM przetworzono ponad 900 fragmentów zdjęć lotniczych do postaci sygnatur 25- i 50-elementowych. Korzystając z sieci typu backpropagation, uzyskano rozpoznanie zbioru testowego na poziomie 73%. Pokazano, że poprzez wprowadzenie progu pewności rozpoznania można - kosztem odrzucenia części danych - zwiększyć zarówno pewność rozpoznania, jak i procentową skuteczność (˜80%).

EN

The goal of presented work was to verify that image signatures can be used in rough selection of the aerial subimages. The selection process is necessary to determine if the aerial image is suitable for next stages of photogrammetric processing, especially for matching. More than 900 image signatures (of length 25 and 50) was generated by the ICM network. The backpropagation network was used for classification. After learning the recognition rate of the test set was 73%. As the next step three recognition reliability thresholds was tested. After data rejection both recognition reliabilities and recognition rates were improved (˜80%).