Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Journal of Theoretical and Applied Mechanics

1 2004

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: I-core sandwich panels

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Buckling of I-core sandwich panels

Taczała M., Banasiak W.

Journal of Theoretical and Applied Mechanics

2004

Vol. 42 nr 2

335-348

Necessity of optimisation of ship hull structural mass calls for application of innovative materials and structural components. One option is based on using structural components with internal structure. The considered sandwich panels are composed of two plates stifenned by vertical ribs (I-core) or ribs of different shape (V-core). Such panels are applied as the ship hull structural components, replacing the conventional stiffened panels. They are subject to typical loadings acting in the ship hull; tension, compression and lateral loading. Analysis of stability of sandwich panels subject to compressive loading is presented in the paper. Stabilities of conventional and innovative ship panels were compared. Influence of the filling foam was also investigated.

Optymalizacja masy kadłuba okrętowego wymaga zastosowania innowacyjnych materiałów i elementów konstrukcyjnych. Możliwe jest wykorzystanie elementów konstrukcyjnych ze strukturą wewnętrzną. Analizowane w pracy panele składają się z dwóch płyt usztywnionych żebrami pionowymi (I-core) lub żebrami innego kształtu (V-core). Panele takie stosowane są jako elementy konstrukcyjne kadłuba okrętowego zastępując konwencjonalne usztywnione panele. Poddane są one obciążeniu występującemu w kadłubie statku: rozciąganiu, ściskaniu i obciążeniu poprzecznemu. W pracy przedstawiono analizę stateczności sandwiczowych paneli typu I-core i V-core poddanych ściskaniu. Porównano stateczność konwencjonalnych i innowacyjnych paneli okrętowych. Zbadano także wpływ piany wypełniającej panele typu I-core.