Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Research on New Al-Ag-Mo Alloys Dedicated to Wire Applications in Overhead Power Lines

Grzebinoga Justyna, Mamala Andrzej, Ściężor Wojciech, Kowal Radosław

Journal of Casting & Materials Engineering

|

2023

|

Vol. 7, no. 1

9--14

EN

The latest research work in the field of electric power systems focuses on the development of new wire materials which will allow the increase of the transmission capacity of power lines currently in use. The reason for this research was the often limited possibilities of continuous and failure-free transmission of electricity. In this paper, the authors present research on a new aluminium-based alloy dedicated for use as a conductive braid in the HTLS cable group. There are many technical solutions for this group of cables on the market, although they are solutions with a number of disadvantages, ranging from their high price, various operational shortcomings, complicated installation techniques, and ending with the risk of monopolistic practices, which is related to the inability to attract several competitive suppliers. The main aim of the research was to develop a new alloy based on aluminium with the addition of silver and molybdenum dedicated for use in special overhead power cables. Experimental research on new materials focused on obtaining the necessary knowledge to produce an overhead wire from these alloys with higher current carrying capacity in relation to the currently used conventional wire materials based on aluminium.

2

Zasady bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii elektroenergetycznych wysokich napięć z drogami, liniami kolejowymi i żeglownymi drogami wodnymi

Kocot H, Kubek P., Siwy E.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

4114--4120, CD2

PL

Zachowanie wymaganych odległości pomiędzy przewodami fazowymi w napowietrznych liniach WN i NN, a obiektami znajdującymi się w przestrzeni pod linią napowietrzną decyduje o bezpieczeństwie publicznym. Szczególnie istotne są skrzyżowania linii z drogami, liniami kolejowymi i drogami wodnymi – decydują one o bezpieczeństwie transportu ludzi i towarów. W artykule pokazano wpływ różnych czynników, które decydują o aktualnych odległościach pionowych przewodów fazowych do ziemi i krzyżowanych obiektów. Obliczenia przeprowadzono w oparciu o obowiązujące zarządzenia normatywne. Cechą charakterystyczną wielu krajowych linii napowietrznych 110 i 220 kV jest niewielka rezerwa zwisu w przęsłach, co z kolei decyduje o niskiej przepustowości termicznej tych linii. W sytuacjach przekroczeń zwisów ponad wartości dopuszczalne oraz w przypadkach niedostatecznej obciążalności prądowej linii, powszechnym rozwiązaniem jest zastosowanie przewodów niskozisowych. W artykule zamieszczono przykładowe wyniki obliczeń przewodów AFL w typowych przęsłach linii 110 i 220 kV oraz ich zamienników z grupy przewodów ACSS.

EN

The assurance of a required distance between conductors in overhead 110 and 220 kV power lines to the objects in the space under the overhead line influences on public safety. Particularly important are the intersections of the line of roads, railways and waterways because they ensure the safety of people and commodity transport. The paper presents the influence of different factors that establish vertical distances conductors to the ground and crossed objects. The calculations were based on existing normative orders. A characteristic feature of many Polish overhead 110 and 220 kV lines is a small sag reserve in the spans what determines the low thermal capacity of these lines. When the sag of the conductor is over the limit and the capacity of the line is insufficient, a common solution is using HTLS conductors. This paper shows effects of the mechanical calculation of ACSR and ACSS conductors in typical spans in 110 and 220 kV overhead lines in Poland.

3

Metody analizy przewodów elektroenergetycznych pod względem cieplnym i mechanicznym

Kubek P.

Prace Naukowe Politechniki Śląskiej. Elektryka

|

2014

|

z. 2-3

21--39

PL

Problem niskiej przepustowości termicznej występuje głównie w starych liniach napowietrznych, zaprojektowanych dla temperatury granicznej roboczej na poziomie 40°C. W artykule pokazano efekty uzyskane wskutek wymiany tradycyjnych przewodów AFL na przewody HTLS wybranych linii WN. W artykule zawarto również wybrane aspekty związanie z modyfikacją modeli mechanicznych i cieplnych, stosowanych dotychczas w analizach przewodów niskozwisowych.

EN

A thermal modernization allows to increase the thermal rating of the existing lines. Especially it concerns the older overhead lines designed for the +40°C temperature conductor limit. This paper presents reconductoring the attractive method of existing lines thermal modernization. Article provides an overview of issues related to the selection of HTLS conductor for thermal upgrading of existing overhead transmission lines. Some aspects related to the extension of the thermal and mechanical models used so far for analysis of HTLS conductors are presented in the paper.

4

Metody analizy przewodów htls pod względem mechanicznym i cieplnym

Kubek P., Siwy E.

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej

|

2013

|

Nr 32

15--18

PL

Problem niskiej przepustowości termicznej dotyczy głównie starych linii napowietrznych, zaprojektowanych dla temperatury granicznej roboczej +40°C. W referacie pokazano efekty uzyskane wskutek wymiany tradycyjnych przewodów AFL na przewody HTLS w wybranych liniach WN. Artykuł zawiera przegląd zagadnień związanych z doborem odpowiedniego przewodu HTLS nadającego się do zastąpienia przewodu istniejącego. W artykule zawarto także wybrane aspekty związanie z rozszerzeniem modeli mechanicznych, cieplnych i elektrycznych stosowanych dotychczas na potrzeby analiz przewodów niskozwisowych.

EN

A thermal modernization allows to increase the thermal rating of the existing lines. Especially it concerns the older overhead lines designed for the +40°C temperature conductor limit. This paper presents reconductoring the attractive method of existing lines thermal modernization. Article provides an overview of issues related to the selection of HTLS conductor for thermal upgrading of existing overhead transmission lines. Some aspects related to the extension of the thermal, electrical and mechanical models used so far for analysis of HTLS conductors are presented in the paper.

5

Analysis Methods of HTLS Conductors in Terms of Mechanical and Thermal Criteria

Kubek P., Siwy E.

Acta Energetica

|

2013

|

nr 1

75--89

EN

A thermal modernization allows increasing the thermal rating of the existing lines. This especially concerns the older overhead lines designed for the +40°C temperature conductor limit. This paper presents reconductoring as the attractive method of existing line thermal modernization. The article provides an overview of issues related to the selection of the HTLS conductor for thermal uprating of existing overhead transmission lines. Some aspects related to the extension of the thermal, electrical and mechanical models used so far for analysis of HTLS conductors are presented in the paper.

PL

Problem niskiej przepustowości termicznej dotyczy głownie starych linii napowietrznych, zaprojektowanych dla temperatury granicznej roboczej +40°C. W artykule przedstawiono efekty uzyskane wskutek wymiany tradycyjnych przewodów AFL na przewody HTLS w wybranych liniach WN. Artykuł zawiera przegląd zagadnień związanych z doborem odpowiedniego przewodu HTLS, nadającego się do zastąpienia przewodu istniejącego. Zaprezentowano także wybrane aspekty związanie z rozszerzeniem modeli mechanicznych, cieplnych i elektrycznych stosowanych dotychczas na potrzeby analiz przewodów niskozwisowych.

6

Badania odporności cieplnej drutów ze stopów AlZr

Knych T., Uliasz P., Piwowarska M., Mamala A.

Hutnik, Wiadomości Hutnicze

|

2011

|

Vol. 78, nr 1

38-40

PL

Artykuł dotyczy badań nad opracowaniem metody określania dopuszczalnej, długotrwałej temperatury pracy odpornych cieplnie drutów ze stopów aluminium. Do głównych dodatków stopowych stosowanych w tego typu materiałach zalicza się przede wszystkim Zr. Przewody wykorzystujące druty AlZr pozwalają podnieść obciążalność prądową linii przesyłowych oraz stanowią zabezpieczenie przed awariami elektroenergetycznymi typu Blackout. Przedstawiona w artykule metodyka umożliwia wyznaczenie odporności cieplnej drutów, która zdeterminowana jest przez maksymalny poziom spadku własności wytrzymałościowych oraz czas eksploatacji przewodu (np. 50 lat). Badaniu poddano materiały o zróżnicowanej zawartości dodatku cyrkonu w zakresie od 0,02 do 0,26 % Zr, które zostały wytworzone w przemysłowej linii Continuus Properzi w NPA Skawina.

EN

In this paper presents research on development methods for predict the permissible long-term operating temperature of heat resistant aluminium alloy wire. The main alloying element used in this type of materials is Zr. AlZr wires increase a current capacity of the power transmission conductor and they are a protective element against failures electricity systems type Blackout. Presented methodology enable to define the heat resistance of wires, which is determined by the maximum lost of tensile strength level and total lifetime of line (e.g., 50 years). Tests include materials which have different amount of Zr addition in range from 0.02 up to 0.26 mass %. All materials have been produced in industrial Continuus-Properzi line in NPA Skawina.