Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  HRA
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Literatura specjalistyczna wskazuje na duży udział czynnika ludzkiego wśród przyczyn awarii systemów technicznych na poziomie od 70 do 90% w zależności od badanego sektora. Dla systemów zbiorowego zaopatrzenia w wodę (SZZW) szacuje się, że działanie człowieka stanowi przyczynę 75% awarii. W latach 60-dziesiątych dwudziestego wieku zrodziła się idea badań niezawodności operatora jako jednego z ważniejszych elementów systemu biotechnicznego. Na przestrzeni lat powstało ponad 50 różnych metod oceny niezawodności operatora (ang. HRA - Human Reliability Assesment), które różnią się swoimi właściwościami oraz możliwościami zastosowania dla wybranych systemów. W tym okresie metody HRA rozwijały się w kierunku lepszego dopasowania do rzeczywistych warunków pracy operatora. Różnice między poszczególnymi metodami pozwoliły na ich podział na trzy generacje. Metody pierwszej generacji (1970-1990) skupiają się na wyznaczeniu prawdopodobieństwa błędu operatora. Druga generacja metod (1990-2005) uwzględnia wpływ na poziom niezawodności operatora czynników kontekstowych opisujących sytuację oraz funkcji poznawczych człowieka. Trzecia generacja metod (2005- obecnie) skupia się na wykorzystaniu metod symulacyjnych do oceny niezawodności operatora. W pracy przedstawiono wybrane metody służące do oceny niezawodności operatora. Każda z nich pochodzi z innej generacji metod, tak by przedstawić najważniejsze różnice pomiędzy nimi. Wybrane metody HRA porównano pod względem sposobu wyznaczenia prawdopodobieństwa błędu operatora, wpływu czynników opisujących kontekst, wpływu oceny ekspertów oraz ich wykorzystania w różnych dziedzinach. Przeprowadzono ocenę niezawodności operatora SZZW dla procesu płukania filtrów z wykorzystaniem wybranych metod, a następnie porównano między sobą otrzymane wyniki.
EN
Specialist literature indicates a large share of the human factor among the causes of failures of technical systems at the level of 70 to 90%, depending on the analyzed sector. For collective water supply systems (CWSS) it is estimated that human activity is the cause of 75% of failures. In the 1960s, the idea of operator reliability research as one of the most important elements of a biotechnical system was born. Over the years, over 50 different methods of assessing operator reliability (HRA - Human Reliability Assessment) have been developed, which differ in their properties and applicability for selected systems. During this period, HRA methods developed towards a better fit to the real working conditions of the operator. The differences between the individual methods allowed them to be divided into three generations. The first generation methods (1970-1990) focus on determining the probability of operator error. The second generation of methods (1990-2005) takes into account the impact of contextual factors describing the situation and human cognitive functions on the level of operator reliability. The third generation of methods (2005- present) focuses on the use of simulation methods to assess operator reliability. The paper presents selected methods for assessing operator reliability. Each of them comes from a different generation, to present the most important differences between them. The selected HRA methods were compared in terms of the method of determining the probability of operator error, the impact of factors describing the context, the impact of expert judgment and their use in various fields. An assessment of the reliability of the CWSS operator for the filter backwashing process was carried out using selected methods, and then the obtained results were compared with each other.
2
Content available remote Petrophysical rock typing and permeability prediction in tight sandstone reservoir
EN
In this paper, the low-permeability reservoir was subdivided into several units based on three models; in the first model, porosity, permeability, pore sizes, and shale volume were used as an input in the heterogeneous rock analysis clustering workflow to define rock units; in the second model, rock types were defined using flow zone index. The third flow unit discriminator was proposed by the author; the model is based on relation between porosity, permeability, irreducible water saturation, and pore size distribution. Also, Wyllie–Rose equation for permeability in tight reservoir was core-calibrated, and coefficients e, d, and Kw were established. The reservoir is built of thin layers of sandstones with variable porosity, permeability, pore sizes, and irreducible water. The research was performed in two wells where as input well log data, the laboratory results of mercury injection porosimetry, permeability measurements, and nuclear magnetic resonance data were used. Furthermore, it was investigated whether the presence of fractures identified on XRMI images were strictly related to one flow unit.
PL
W artykule przedstawiono spostrzeżenia i wnioski płynące ze zrealizowanego niewielkiego programu badawczego mającego na celu wstępne rozpoznanie podstawowych właściwości wybranych mieszanek mineralno-asfaltowych rodzaju HRA (Hot Rolled Asphalt) pod kątem możliwości zastosowania ich w warunkach krajowych. Z uwagi na brak jakichkolwiek krajowych doświadczeń z mieszankami HRA powzięte założenia nadały programowi badawczemu charakter eksperymentu. W ramach programu zaprojektowano i wykonano trzy mieszanki HRA oraz poddano je badaniom pod kątem zawartości wolnych przestrzeni, stabilności i odkształcenia oraz odporności na deformacje trwałe. Wybrane wyniki odniesiono do poziomu zagranicznych wymagań stawianych HRA oraz krajowych odnoszących się do mieszanek AC i SMA.
EN
The article presents observations and conclusions of a small research programme aimed at the preliminary recognition of the basic properties of selected kinds of Hot Rolled Asphalt (HRA) mixtures in terms of the possibility of their use in Poland. Due to the lack of any national experience with HRA mixtures, the assumptions made in the research programme gave it a form of an experiment. Three HRA mixtures were designed and completed for the programme and tested for void content, stability, deformation and wheel tracking. The selected results are related to international requirements for HRA and national requirements for AC and SMA mixtures.
EN
The vessel traffic system (VTS) operator is an important role in the monitoring and supervision of maritime traffic. The main objectives of the VTS is to improve security in the coastal areas. VTS efficiency depends on the quality of the operators. Certain conditions of work should be provided if the system service is to be reliable as this facilitates proper and effective task performance. This article analyzes the factors affecting the performance quality of VTS operator’s. The aim of this study is to examine the methods that indicate negative factors affecting the efficiency of the VTS operator. The result of the study is primarily a reliability analysis of VTS, which underlines the importance of a thorough understanding of the factors associated with human reliability. These methods are crucial to determining VTS operator errors, and gaining an understanding of the consciousness of the operator’s actions in the workplace. Future negative factors can potentially be eliminated by answering questions about the guiding forces, actions and reactions of the operator to external stimuli in a specified scenario.
EN
People are the most valuable asset of an organization and the results of a company mostly depends on them. The human factor can also be a weak link in the company and cause of the high risk for many of the processes. Reliability of the human factor in the process of the manufacturing process will depend on many factors. The authors include aspects of human error, safety culture, knowledge, communication skills, teamwork and leadership role in the developed model of reliability of human resources in the management of the production process. Based on the case study and the results of research and observation of the author present risk areas defined in a specific manufacturing process and the results of evaluation of the reliability of human resources in the process.
PL
Ludzie są najcenniejszym zasobem organizacji i od nich zależą wyniki jakie będzie osiągało przedsiębiorstwo. Czynnik ludzki może być również słabym ogniwem przedsiębiorstwa i przyczyną wysokiego ryzyka wielu realizowanych procesów. Niezawodność czynnika ludzkiego w procesie realizacji procesu produkcji będzie zależała od wielu czynników. Autorki w zaprezentowanym modelu niezawodności zasobów ludzkich w zarządzaniu procesem produkcji uwzględniają aspekty błędów ludzkich, kultury bezpieczeństwa, wiedzy, zdolności komunikacyjnych, pracy zespołowej oraz roli przywództwa. Na podstawie przeprowadzonych badań i obserwacji autorki prezentują obszary ryzyka zdefiniowane w konkretnym procesie produkcyjnym oraz wyniki oceny niezawodności zasobów ludzkich w tym procesie.
PL
W artykule przedstawiono używane w praktyce przemysłowej metody analiz zagrożeń i ryzyka awarii, które są przydatnymi narzędziami przewidywania zagrożeń i oceny ich możliwych skutków dla ludzi i środowiska. W grupie metod ilościowych najczęściej używa się następujących typów analiz: drzewa błędów (FTA), drzewa zdarzeń (ETA), przyczyn i skutków (CCA), warstw zabezpieczeń (AWZ-LOPA), niezawodności ludzkiej (HRA).
EN
In the paper the methods for hazard and risk analysis, which are useful tools for predicting hazards and assessing their possible Consequences for people and environment, used in industry praxis, were presented. In a group of quantitative methods, for example such analysis types as Fault Tree (FTA), Events Tree (ETA), Cause and Consequences (CCA), Layer of Protection (LOPA) or Human Reliability (HRA) are used.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.