PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  HHO
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Wykorzystanie niekonwencjonalnych technologii w zasilaniu nowoczesnych pojazdów
Zajkowski K., Siwek K., Karpiński W.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 8
341--345
PL
W artykule przedstawiono kilka technologii stosowanych do napędu pojazdów. Przybliżono alternatywne źródła zasilania mogące osiągnąć sukces w dziedzinie redukcji zanieczyszczeń, które wytwarzane są przez większość obecnych samochodów.
EN
The article presents several technologies used to power vehicles. An alternative power source that can achieve success in the reduction of pollution, which are produced by most of today's cars has been presented.
2
Content available Badania wpływu zasilania z dodatkiem gazu HHO na wybrane parametry użytkowe silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym
Balawender K., Jaworski A., Kuszewski H., Ustrzycki A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 6
757--760
PL
W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań silnika o ZS zasilanego olejem napędowym (ON) ze wspomaganiem gazem wodorotlenowym (HHO). Badania przeprowadzono na hamowni silnikowej. Obiektem badań był jednocylindrowy silnik badawczy SB3.1 wyposażony w zasobnikowy układ wtryskowy Common Rail. Gaz wodorotlenowy, wytwarzany przez generator HHO z suchą celą, doprowadzano przez dyszę do kolektora dolotowego silnika. Podczas badań analizowano parametry użytkowe silnika takie jak: moc, moment obrotowy, stężenia HC, NOX oraz sadzy.
EN
The article presents selected results of the research of diesel engine with addition of hydrogen-oxygen gas (HHO). The tests were realized on the engine test stand and object of the study was the single-cylinder research engine SB3.1 with Common Rail injection system. The gas generated by the dry cell generator HHO, was fed into the intake manifold of engine. During the tests, parameters of the engine, such as: power, torque, the concentration of HC, NOX and soot, have been analyzed.
3
Content available remote Ocena możliwości zastosowania gazu Browna w okrętownictwie
Malinowska M.
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
|
2015
|
nr 91
103--113
PL
Artykuł na charakter poglądowy i dotyczy możliwości zastosowania gazu Browna (HHO) jako dodatku do procesu spalania dla okrętowych silników tłokowych. Zaprezentowano wyniki badań prowadzonych w różnych ośrodkach naukowych i przedstawiono zalety oraz wady tego dodatku. Do najważniejszych zalet wykorzystania HHO zaliczono zmniejszenie jednostkowego zużycia paliwa, ograniczenie emisji toksycznych składników spalin, a także zwiększoną szybkość spalania. Największą wadą jest możliwość wystąpienia przedwczesnego zapłonu oraz duża energochłonność procesu pozyskiwania gazu Browna. W podsumowaniu dokonano wstępnej oceny możliwości stosowania HHO w transporcie morskim.
EN
Brown's gas (HHO) is a gas of diatomic structure (H2, O2), which is obtained by electrolysis of water. The article of debate on the possibility of applying a hydroxy to marine engines. They presented studies conducted in different research centers and shows the advantages and disadvantages of this supplement. The major advantages of using HHO included a reduction in specific fuel consumption, reduce emissions of toxic compounds burn, as well as an increased rate of combustion. The most important disadvantages are the possibility of premature ignition and high energy consumption during electrolysis. In conclusion, it made a preliminary assessment of the using of the HHO in maritime transport.
4
Content available remote „Gaz Browna – HHO” jako dodatek do paliw zasilających silniki spalinowe
Skrzyniowski A.
Czasopismo Techniczne. Mechanika
|
2012
|
R. 109, z. 5-M
281--290
PL
Oszczędność energii i paliwa w pojazdach samochodowych to odwieczny problem właścicieli pojazdów samochodowych. W dobie wyczerpywania się zasobów paliwa (kryzys paliwowy), wzrostu cen, a także ochrony środowiska poszukuje się nowych źródeł energii, tanich i jednocześnie nie niszczących środowiska. Jedną z możliwości w przypadku pojazdów samochodowych od niedawna jest wykorzystanie tzw. gazu Browna do wspomagania pracy silnika spalinowego. W przedstawionym artykule przytoczono badania, jakie przeprowadzono w Instytucie Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych PK z wykorzystaniem hamowni podwoziowej i porównano moc oraz moment obrotowy silnika na paliwie konwencjonalnym oraz wspomaganym gazem HHO.
EN
Saving energy and fuel in automobile is immemorial problem of automobiles’ owners. In age of depletion of fuel resources (fuel crisis), increase of prices and environmental protection it is looked for new energy sources, cheep and protecting environment. One of possibilities in automobiles is Brown’s gas for furtherance internal-combustion engine. This article presents researching on chassis dynamometer and comparison power and torque of engine with conventional fuel and with HHO gas.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.