PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  HESS
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Battery/super-capacitor HESS applied in DC microgrid
Zhang Zhen, Baoge Zhang Baoge, Wang Donghao, Li Ping, Rong Yao
Archives of Electrical Engineering
|
2020
|
Vol. 69, nr 2
379--388
EN
Energy storage technology (EST) is an effective way to improve the power quality of renewable energy generation (such as solar energy and wind energy), but a single energy storage system (ESS) is difficult to meet the demand for the safe operation of the grid. According to the structure and operation characteristics of the existing battery/super-capacitor hybrid energy storage system (HESS), a battery/super-capacitor HESS is proposed. The working principle and three working modes (the super-capacitor pre-charging cold standby mode, the boost mode and buck mode) of the HESS are analyzed in detail. The state equations of the boost mode and buck mode are derived. The state space average method is used to establish the small signal equivalent model under the buck/boost mode. Moreover, the charge and discharge control strategy of the HESS is obtained by combining the voltage closed-loop control. The simulation model is built in Matlab/Simulink to verify the effectiveness of the proposed HESS and its control strategy. The results show that the HESS and its control strategy can ensure the DC bus voltage has good stability and superior anti-interference, and it can simultaneously provide large current, increase the battery life, and improve the technical economy of energy storage.
2
Content available remote Dobór i optymalizacja konfiguracji zasobnika trakcyjnego
Wieczorek M., Lewandowski M.
Pojazdy Szynowe
|
2015
|
Nr 4
55--57
PL
W artykule przedstawiono algorytm doboru magazynów energii elektrycznej. Wybór HESS pozwala na spełnienie warunków obciążenia w sposób optymalny. Jednak ustalenie konfiguracji urządzeń w systemie staje się bardzo złożonym zagadnieniem optymalizacyjnym. Przedstawiono propozycje rozwiązania tego problemu z zastosowaniem algorytmu genetycznego.
EN
The article presents an algorithm for selection of storages for electric energy. The choice of HESS allows to meet the load conditions in an optimal way. However, determination of the devices configuration in the system becomes very complex optimization problem. Proposals to solve this problem with the use of a genetic algorithm.
3
Badanie zasobnika hybrydowego w dynamicznych stanach obciążenia
Wieczorek M., Lewandowski M.
Logistyka
|
2015
|
nr 3
4914--4921, CD 1
PL
W artykule przedstawiono model układu oraz zasadę sterowania hybrydowym zasobnikiem energii elektrycznej (HESS ang.-hybrid energy storage system) z dowolną liczbą przyłączonych zasobników. Metoda ta pozwala płynnie sterować przepływem energii z zasobnika do obciążenia i odwrotnie oraz pomiędzy zasobnikami w systemie. Do badań wybrano układ z trzema zasobnikami: superkondensatorem, akumulatorem litowo-jonowym i akumulatorem kwasowo-ołowiowym. Zaimplementowano modele dynamiczne każdego z zasobników oraz wykonano badania symulacyjne w charakterystycznych stanach obciążenia pojazdu: maksymalnym obciążeniu HESS, maksymalnym obciążeniu przy wyładowaniu superkondensatora, ładowaniu superkondensatora z pozostałych zasobników i hamowaniu odzyskowym. Przyjęta metoda sterowania pozwala na płynną regulację przepływu energii i utrzymanie stałego, stabilnego napięcia na linii DC w każdym z badanych stanów obciążenia.
EN
The paper presents a model of the system and the control method for hybrid electrical energy storage system (HESS) consisting of any number of storage devices. This method allows smoothly control the flow of energy from the reservoir to the load, vice versa, and between storage tanks in the system. The system with three storage devices was selected: supercapacitor, lithium-ion and lead-acid battery. Dynamic models of each of the energy tanks was prepared and simulation studies were performed in the typical load conditions of the vehicle: HESS maximum load, maximum load at the discharge of the supercapacitor, charging the supercapacitor with other storages and regenerative braking. The control method gives continuous adjustment of the flow of energy and maintain a constant, stable voltage on the DC line in each of the studied states of load.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.