Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: HDG

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Badania porównawcze metodą EIS wpływu alkalicznego odczynu cieczy porowej betonu na stalowe pręty zbrojeniowe z powłoką i bez powłoki cynkowej

Jaśniok M., Kołodziej J.

Ochrona przed Korozją

2016

nr 5

170--174

Podjęto próbę doświadczalnej oceny porównawczej wpływu alkalicznego odczynu cieczy porowej betonu na stalowe pręty zbrojeniowe zabezpieczone ogniowymi powłokami cynkowymi i bez ochrony powłokowej. Próbki do badań wykonano z gładkich prętów średnicy 8 mm ze stali zbrojeniowej gatunku St3S. Stosując różne czasy kąpieli cynkowej uzyskano zróżnicowane grubości powłok ochronnych na stali. W celach porównawczych część prętów zbrojeniowych nie została ocynkowana. Badania korozyjne przeprowadzono metodą spektroskopii impedancyjnej w układzie trójelektrodowym. W trakcie pomiarów próbki stali znajdowały się w kontakcie z syntetyczną cieczą porową betonu o pH = 13,4. W ciągu 2. tygodni, w odstępach siedmiodniowych, wykonano 3 serie pomiarów impedancyjnych na próbkach z powłokami grubości 100 μm i 50 μm oraz na próbce stali bez powłoki. Uzyskane wyniki badań potwierdziły skrajnie odmienne zachowanie stali ocynkowanej i nieocynkowanej w cieczy porowej betonu o wysokim pH. Analiza badań wykazała brak korozji nieocynkowanej próbki w badanej cieczy porowej oraz bardzo intensywną korozję próbek ocynkowanych w pierwszych kilku dniach kontaktu z cieczą. Ponadto stwierdzono, że po tygodniu ekspozycji w cieczy porowej na próbce ze 100 μm powłoką cynkową procesy korozyjne uległy zahamowaniu, natomiast na próbce z powłoką 50 μm korozja zatrzymała się po dwóch tygodniach.

This paper describes an attempt to perform the experimental evaluation to compare the effect of alkaline pH of concrete pore solution on rebars protected with hot dip galvanized (HDG) zinc coatings and without the protection. Specimens for tests were prepared from smooth bars with the diameter of 8 mm, each made of St3S reinforcing steel. Zinc baths of different time resulted in different thickness of protective coats on steel. For comparative purpose, some rebars had not zinc coating. Corrosion testing was performed by electrochemical impedance spectroscopy in the three-electrode system. During measurements steel specimens remained in contact with synthetic pore solution with pH of 13.4. During two weeks, three series of impedance measurements were conducted at 7-day intervals for specimens with 100 μm and 50 μm coats and uncoated steel specimen. The test results confirmed entirely different behaviour of galvanized and non-galvanized steel in concrete pore solution at high pH. The performer analysis demonstrated no evidence of corrosion in non-galvanized specimen immersed in the tested pore liquid, and very intensive corrosion of galvanized specimens during first days of their contact with the liquid. Moreover, a 7-day exposure to the pore solution inhibited corrosion on the specimen with a 100 μm zinc coating, whereas the process observed on the specimen with a 50 μm zinc coating, was inhibited after two weeks.

Modelling of the DP and TRIP micro-structure in the CMnAlSi automotive steel

Lis A. K., Gajda B.

Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering

2006

Vol. 15, nr 1-2

127--134

Purpose: The CMnAlSi steel is a new grade of TRIP steels with 1wt % of Al and Si. It is important to determine the usability of the CMnAlSi for production of sheets for automotive applications. Design/methodology/approach: The effect of cooling rate and austenitization temperature on phase transformations was investigated. The dilatometric experiments of the steel were done for the full austenitization temperature 1200°C, and for (α+γ) temperature ranges: 1100°C, 1000°C, 900°C and 800°C. Steel was also processed to achieve TRIP grade by continuous annealing with modeled vertical hot dip galvanizing line. The microstructures were investigated by light optical microscopy and SEM with EDX attachment. The amount of retained austenite in the obtained microstructures was investigated with X-ray diffraction. Findings: There is possibility to produce “dual-phase” CMnAlSi steel grade with controlled rolling at finishing temperature below 900°C to 800°C and fast cooling. Steel CMnAlSi is well suited for production of TRIP grade via heating cycle which correspond to vertical hot dip galvanizing process. Practical implications: This steel is suitable for production of automotive applications. Originality/value: The new procedure of control rolling from the (α+γ) temperature range of CMnAlSi steel was presented.