Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Ciepłownictwo, Ogrzewnictwo, Wentylacja

1 2008

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: HCCl engine

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analiza procesu wydzielania ciepła w silniku HCCI zasilanym biogazem

Motyl K., Lisowski A.

Ciepłownictwo, Ogrzewnictwo, Wentylacja

2008

R. 39, nr 5

28-31

Przedstawiono wyniki analiz wykresów indykatorowych uzyskanych w trakcie badań na jednocylindrowym, wysokoprężnym silniku eksperymentalnym zasilanym gazem o zawartości metanu 95%. Badania przeprowadzono przy stałej prędkości obrotowej silnika oraz przy zmiennej temperaturze początkowej powietrza zasilającego silnik i różnym składzie mieszaniny wyrażonym wartością współczynnika nadmiaru powietrza. Wykresy indykatorowe wykorzystano do określenia przebiegu zmian temperatury w komorze spalania, prędkości i skumulowanej ilości wydzielanego ciepła oraz sprawności spalania. Porównano ilość wydzielonego ciepła z ilością ciepła dostarczonego oraz przedstawiono wyniki pomiarów emisji toksycznego składnika spalin - NOx. Poziom tej emisji w silnikach HCCI jest znacznie niższy niż w silnikach konwencjonalnych zarówno o zapłonie iskrowym, jak i samoczynnym.

The analysis results of indicator graphs, obtained during examinations of an experimental single-cylinder high-compression combustion engine, are presented. The engine was fuelled by biogas with 95% of methane content. The examinations were carried out with a constant rotational speed of the engine and variable initial temperature of the inlet air. The fuel composition was also changed, represented by the value of the excess air factor. The graphs were used as a basis for determining the temperature variation in the combustion chamber, speed and cumulated amount of the heat emission and combustion efficiency. The emission amount was compared with the heat supplied to the system.. The measurement results of the emission of the NOx toxic component are given. The level of the emission in HCCI engines is considerably lower than in traditional engines with spark or self-ignition.