Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: Gantt diagrams

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Using the chosen quality management tools in SMED methodology - case study

Jaroszewicz J., Humienna K., Stolarski J.

Przegląd Mechaniczny

2017

nr 3

46--51

Artykuł przedstawia zagadnienia związane z redukcją czasu przezbrojenia tokarki CNC w przedsiębiorstwie produkcyjnym przy użyciu techniki SMED. Wdrożenie umożliwiło skrócenie czasu przezbrajania, bez konieczności przeznaczania na to znaczących inwestycji. W artykule przedstawiono poszczególne etapy wdrażania koncepcji SMED, a także możliwość wykorzystania diagramu Ishikawy umożliwiającego przeprowadzenie dokładnej analizy przyczynowo-skutkowej oraz wykresu Gantta dzięki, któremu możliwa jest kontrola realizacji zaplanowanego przedsięwzięcia. Pracę zakończono podsumowaniem, zawierającym najistotniejsze rezultaty wprowadzanych zmian.

The paper presents issues related to the reduction of changeover time of a CNC lathe in a manufacturing company using the SMED methodology Implementation of this method enabled the reduction of changeover time, without committing to a significant investment. The paper presents also the different stages of implementation of the SMED concept, as well as the possibility of using Ishikawa diagram, enabling a thorough cause and effect analysis, and the Gantt diagram through which it is possible to control the implementation of the planned project. The work was completed with a summary with the key results of the changes.

Modelling of ground handling operations at airport

Kwasiborska A.

Journal of KONES

2010

Vol. 17, No. 3

253-261

In aviation, aircraft ground handling defines the servicing of an aircraft while it is on the ground and (usually) parked at a terminal gate of an airport. Ground handling operations include many activities: passenger handling, ground transport, assistance in blocking the aircraft and delivery ofreąuired equipment, loading and unloading of the aircraft, including provision and operation of required equipment, as well as transport of the crew and passengers between the aircraft and the terminal, transport of luggage between the aircraft and the terminal, catering. This paper presents a fragment of an analysis of the elementary operations performed at the apron and presents model of ground handling at the airport and stochastic analyses. The method of sohing the problem is based upon an analysis of the actual airport operations. During the investigation different ground handling processes schemes and elementary operations identified at the apron were analyzed. Random parameters of the duration ofeach action at the apron were identified. The focus was the problem of increase airport capacity for the ground airport operations. Problem of airport capacity is specifying as airside and landside. The authors present short description of method. It is present ground handling model and some of results of simulation.