Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 2014

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: GTM-140

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Numerical investigation of a GTM-140 turbojet engine

Suchocki T., Lampart P., Klonowicz P.

Zeszyty Naukowe. Cieplne Maszyny Przepływowe - Turbomachinery / Politechnika Łódzka

2014

nr 145

115--116

The paper presents three-dimensional numerical simulations of combustion in the GTM-140 miniature turbine engine. The main aim of the work is to understand the processes occurring in the combustion chamber. The coupling of chemical kinetics, thermochemistry, transport of mass, energy and momentum, and fluid mechanics is a challenge for the engineers. The knowledge of these issues is essential to achieve a high performance product. The k-ε (RANS) Turbulence Model and Non-Premixed Model for the combustion was used. The particles of fluid droplets were described by the Discrete Phase Model.

Badania numeryczne spalania paliwa lotniczego w silniku turbinowym GTM-140

Suchocki T., Lampart P.

Symulacja w Badaniach i Rozwoju

2014

Vol. 5, nr 3

199--208

Artykuł przedstawia trójwymiarowe obliczenia numeryczne spalania w miniaturowym silniku turbinowym GTM-140. Głównym celem pracy jest zrozumienie procesów zachodzących w zastosowanej komorze spalania. Została przeprowadzona analiza strat przepływu w silniku turbinowym. Przedstawiono wyniki w postaci pól temperatury, ciśnienia oraz prędkości z uwzględnieniem przepływu cold flow oraz przepływu reakcyjnego. Został użyty model turbulencji k-s (RANS), jako model spalania posłużył Non-Premixed Equilibrium Model oraz Dicrete Phase Model jako model z odparowaniem kropel paliwa.

This article presents three-dimensional numerical calculations of combustion in the GTM-140 miniature turbine engine. The main aim of this work is to understand the processes occurring in the combustion chamber. Flow losses analysis in the turbine engine was conducted. The paper shows the results as the fields of temperature, pressure and velocity including the "coldflow" and the flow with reaction. The k-s (RANS) Turbulence Model and Non-Premixed Equilibrium Model for combustion was used. The particles of fluid droplets were described by the Discrete Phase Model.