Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Procesy chemiczne i elektrochemiczne w wybranych nowych technologiach gazu ziemnego

Warowny W., Siemek J.

Wiertnictwo, Nafta, Gaz

|

2007

|

T. 24, z. 2

915-927

PL

W pracy przedstawiono podstawowe informacje dotyczące chemicznej konwersji gazu ziemnego, w tym reakcje konwersji metanu i rysunek z produktami konwersji gazu ziemnego. Opisano skrótowo kilka technologii dla gazu ziemnego, wśród nich: przetwórstwo gazu ziemnego na paliwa ciekłe (GTL), jego suchy reforming oraz (poprzez gaz syntezowy) produkcję wodoru, metanolu, eteru dwumetylowego (DME) i dodatków motoryzacyjnych. Dodatkowo podano elektrochemiczne procesy zachodzące w ogniwach paliwowych.

EN

This paper contains basic information for chemical conversion of the natural gas, including reforming reactions of methane and picture with gathered reforming products of natural gas. Few new selected natural gas technologies have been shortly described, among them: gas to liquid (GTL), dry reforming, production (via synthesis gas) of the hydrogen, methanol, and dimethyl ether (DME) and some motor additions. Additionally, electrochemical processes for fuel cells have been given.

2

Współczesne oleje silnikowe do pojazdów użytkowych

Olszewski W., Maciąg A., Zwierzycki W.

Silniki Spalinowe

|

2007

|

R. 46, nr SC1

267-277

PL

Obecnie decydujące znaczenie dla konstrukcji silników spalinowych mają wymagania ekologiczne. Ustanawiane prawnie coraz ostrzejsze limity zawartości w spalinach substancji szkodliwych dla środowiska i zdrowia ludzi (CO, HC, NOx, PM) oraz CO2 zmusiły konstruktorów silników do wprowadzenia nowych rozwiązań spełniających te wymagania, zwłaszcza po wprowadzeniu norm emisji Euro 3 i 4. Istotne obniżenie poziomu emisji tlenków azotu (NOx) i cząstek stałych (PM) spowodowało konieczność wprowadzenia w silnikach o ZS nowych urządzeń i systemów takich: DPF - filtry cząstek stałych, SCR – selektywna redukcja katalityczna, EGR - chłodzona recyrkulacja spalin, TWC - trójfunkcyjne katalizatory. Zapewnienie skutecznego i bezawaryjnego ich działania oraz innych wymagań silnika o ZS wymusiło z kolei na producentach olejów silnikowych konieczność opracowania i produkcji zupełnie nowej generacji olejów silnikowych. W artykule przedstawiono główne kierunki zmian w jakości olejów silnikowych szczególnie stosowanych do silników samochodów użytkowych (ciężarowych i dostawczych). Są to między innymi: 1. Stosowanie baz hydrokrakowanych (grupa III) i PAO (grupa IV) umożliwiających ograniczenie częstotliwości wymian oleju, zużycie paliwa a tym samym i emisję składników spalin. 2. Dobór coraz efektywniejszych dodatków uszlachetniających podwyższających odporność termooksydacyjną, właściwości przeciwzużyciowe i przeciwkorozyjne. 3. Wprowadzenie olejów kompatybilnych z systemami EGR, SCR i TWC. 4. Wprowadzenie olejów LOW - SAPS o limitowanej (bardzo niskiej) zawartości siarki, fosforu i popiołu siarczanowego przeznaczonych do silników z filtrami cząstek stałych. 5. Zainteresowanie ultraczystymi bazami olejowymi z gazu syntezowego (technologia GTL - Gas to Liquid). 6. Rozszerzenie oferty olejów energooszczędnych (energy conserving).

EN

Nowadays ecological requirements have decisive meaning for construction of combustion engines. Setting up the legal more and more sharper limits harmful and unwholesome substances (CO, HC, NOx, PM) and CO2 forced the engines construction to introduction new solutions compliance these requirements, especially after Euro 4 introduced. Essential the lowering the level of nitric oxide emission (NOx) and PM caused the necessity of introduction in ZS engines new systems such as: DPF - (Diesel Particulate Filter), SCR - (Selective Catalytic Reduction), EGR - (Exhaust Gas Recalculation), TWC - (Three Way Catalyst). In order to secure for of their effective and failure-free working and other requirements, extorted in turn on cars producers the necessity of study and production of total new generation of motor oils. Principal directions of evolution in quality of motor oils, particularly for weight and delivery vans were presented in this paper. There are among others: 1. The application of hydrocracing and synthetic bases (III group) and PAO (IV group) enabling the reduction of oil replacement frequency, fuel consumption and the exhaust emission. 2. The selection of more effective enriching additives increasing thermooxidation resistance, antiwear and anticorrosive properties. 3. The introduction of compatible oils with EGR, SCR and TWC systems. 4. the introduction of "Low-SAPS" oils about limited (very low) sulphur, phosphorus and ash sulphate content assign for engines with filters solid particles. 5. interest of ultrapure oil bases from synthesise gas (GTL technology). 6. the expansion of energy conserving offers of oils.

3

Od gazu ziemnego do paliw ciekłych i olefin : perspektywy technologii GTL i GTO

Molenda J.

Przemysł Chemiczny

|

2006

|

T. 85, nr 8-9

630-634

PL

Omówiono sekwencję technologiczną GTL (gas-to-liquids) prowadzącą od gazu ziemnego poprzez proces Fischera i Tropscha, a następnie „rafineryjną” przeróbkę jego produktu do ciekłych paliw i olejów silnikowych o bardzo wysokiej czystości (nie zawierających siarki, wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych WWA i metali ciężkich). Ze względów ekonomicznych wytwórnie GTL są, jak na razie, uruchamiane jedynie w celu urynkowienia gazu ziemnego ze złóż odległych od rynku zbytu lub ograniczania strat związanych ze spalaniem w pochodniach gazu ziemnego towarzyszącego wydobywanej ropie. Przedstawiono również przemysłowe perspektywy sekwencji technologicznej prowadzącej od gazu ziemnego przez metanol do paliw ciekłych (przez proces MTP - methanol-to-topropylene i oligomeryzację propylenu), niższych olefin GTO (gas-to-olefins) i ewentualnie dalej do poliolefin GTP (gas-to-polyolefins). Zestawiono potencjalnie możliwe, alternatywne sposoby przeróbki gazu ziemnego bezpośrednio przy złożach odległych i jego transportu do rynków zbytu „w postaci” LNG, metanolu, ciekłych paliw silnikowych lub nawet poliolefin.

EN

Natural gas and MeOH are too expensive to make economic for gas importers the erection of GTL/Fischer-Tropsch plants and ones converting gas into MeOH and further into liquid fuels and polyolefins.