Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: GCA-2000

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Accuracy analysis of aircraft positioning using real radar and GPS data

Ciećko Adam, Goś Artur, Krasuski Kamil, Krześniak Kacper

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

2022

z. 116

71--82

This paper presents an analysis of the accuracy of aircraft positioning using radar and GPS satellite data. In particular, this study shows the results of research on determining the position of an aircraft, as well as the range and azimuth parameters for the GCA-2000 radar to the GPS solution. The research used measurement data from the GCA-2000 radar and the Thales MobileMapper Pro receiver placed onboard a Diamond DA-40NG aircraft. The flight experiment was carried out at the EPDE military airport in Dęblin. It was found that the average error in determining the position of the aircraft for the GCA-2000 radar was 295.57 m. Moreover, the average error in determining the range for the GCA-2000 radar is 138.12 m. Additionally, the average error in determining the azimuth for the GCA-2000 radar is equal to 0.408°.

Research and comparative analysis of the accuracy in determining the parameters of the position of aircraft by air traffic control radars Avia-W and GCA-2000

Dzwonkowski Dawid, Goś Artur, Ćwiklak Janusz, Krasuski Kamil

Journal of KONBiN

2022

Vol, 52, iss. 2

35--46

The aim of the article "Research and comparative analysis of the accuracy in determining the parameters of the position of aircraft by air traffic control radars Avia-W and GCA-2000" is to test the difference in determining the parameters of the position of aircraft objects by radars used at Dęblin airfield. In particular, the paper presents the results of positioning accuracy, azimuth and distance accuracy for two radars: GCA-2000 and Avia-W.

Celem pracy „Badanie i analiza porównawcza dokładności określania parametrów położenia statku powietrznego przez radary kontroli ruchu lotniczego Avia-W oraz GCA-2000” jest zbadanie różnicy określania parametrów położenia obiektów powietrznych przez radary używane na lotnisku w Dęblinie. W szczególności w pracy pokazano wyniki dokładności wyznaczenia pozycji, dokładności pomiaru azymutu i odległości dla dwóch radarów GCA-2000 i Avia-W.

System kontroli zbliżania i precyzyjnego podejścia GCA-2000

Dobek M.

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych

2008

Nr 1

52--61

Celem niniejszego artykułu jest przybliżenie Czytelnikowi przeznaczenia, parametrów technicznych oraz możliwości wykorzystania wdrażanego na wyposażenie lotnictwa Sił Zbrojnych RP systemu GCA-2000, który docelowo zastąpi eksploatowane obecnie radiolokacyjne systemy lądowania RSP-10MN.