Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  Florencja
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
In recent decades, mass cultural tourism has imposed itself on European historic centres’ various economies without planning or a clear direction. Today, it is evident that this specific development within tourism is not sustainable and has generated a series of problems. Public space is a mirror of these transformations – congested, dirtied, polluted and impoverished of its traditional richness of co-presences and plurality of uses, it clearly demonstrates the limitations and problems that plague tourist cities. Following the temporary cessation of travel due to the coronavirus (COVID-19) pandemic, tourism is now among the economic sectors undergoing a major recovery. This paper first broadly outlines a theoretical framework of overtourism. Then, it presents a case study of Florence, Italy, exploring the possible ways in which to mitigate the impact of tourist flows in the historic centre by designing public space in a sustainable manner that caters to the needs of both tourists and inhabitants.
EN
As part of shared research programmes of the Universities of Florence and Krakow between archaeology and medieval architecture, this essay aims to offer an illustrated overview of themes and methodological procedures in the field of public archaeology, derived from activities carried out by the Chair of Medieval Archaeology of the University of Florence in Italy and in the Near East over the last two decades. These same activities are also examples of the first (2006) activities in Italy (and among the first in continental Europe) of the scientific and academic foundation of this specific field given by the British School of the UCL. The Italian-Polish collaboration particularly includes projects the University is working on with the PAN (in Warsaw/IAEO, Wroclaw, Gdansk), the Jagiellonian University of Krakow and the CNR-ITABC in Rome.
PL
Artykuł powstał jako rezultat wspólnych programów badawczych Uniwersytetu we Florencji i Politechniki Krakowskiej z pogranicza archeologii i architektury średniowiecznej. Tekst ma na celu przedstawienie ilustrowanego przeglądu tematów i procedur metodologicznych z zakresu archeologii publicznej.
PL
Celem badań było przedstawienie uwarunkowań i analiza funkcjonowania wybranych aspektów polityki transportowej Florencji, ze szczególnym uwzględnieniem strefy śródmiejskiej. Specyfiką badanego miasta jest wyraźnie rozwinięta funkcja turystyczna. Kwerenda literatury i dokumentów pozwoliła na pokazanie założeń polityki parkingowej miasta, głównie przepisów kształtujących strefę płatnego parkowania i strefę ograniczonego ruchu. Z kolei na podstawie wywiadów i kilkudniowych badań terenowych dokonano charakterystyki wybranych warunków parkowania na patrolowanych odcinkach obu stref. Zidentyfikowano okoliczności nieprawidłowego parkowania, ukazując jako główną przyczynę brak wniesionej przez kierującego opłaty za postój. W wnioskach wskazano na potrzebę zweryfikowania obecnej polityki parkingowej, zwłaszcza w zakresie legalności poruszania się pojazdów w strefie ograniczonego ruchu oraz wzmocnienia kontroli prawidłowości postoju w strefie płatnego parkowania.
EN
The aim of the research project was to present the conditionings as well as an analysis of the functioning of the selected aspects of the transport policy in the city of Florence, with particular emphasis being laid on the downtown area. The specific nature of the city under investigation consists in a strongly developed tourist function. An analysis of the existing literature and documents relating to the above subject, made it possible for the author to present the main principles of the city parking policy, chiefly relating to the regulations shaping the paid parking zones and the restricted traffic zones. In turn, on the basis of interviews and a few days’ long field research, a profile of the selected parking conditions along the patrolled sections of both zones, was drawn up. It was concluded that one of the major causes of incorrect parking, was a failure of road users to pay parking fees. In the conclusions, it was pointed out that there was a need to verify the existing parking policy, particularly as regards verification of the legality of vehicle movement in the restricted traffic zones and a need to tighten the control of the legality of parking within the paid parking zones.
EN
The book of James R. Lindow on the Renaissance palaces in Florence analyses them in the wide context of the idea of magnificence. The author starts with a presentation of understanding the idea in the literature of the Antiquity and Middle Ages, to show furthermore its functioning in the culture of the 15th century. An important role played the texts of Aritotles and Cicero, as well as the treatise on architecture of Vitruvius. In Florence a number of comentaries based on the antique ideas Lindow traced in the texts of e.g. Leonardo Bruni o Alberti. The author alanyses also the sources, both published and not published, including diaries, where can be found some indications how the magnificence is related to the architecture of the palaces. Lindow indicated the interrelations between the facades, their decorations (like coats of arms) and the disposition and decoration of the interiors, thus showing the homogenity of their architecture. The palaces functioned also as public ceremonial spaces, being an important factor of creating the image of Florence as a city of both beauty and political power.
PL
James R. Lindow analizuje w swojej książce architekturę renesansowych pałaców florenckich w kontekście idei magnificencji. Odwołuje się do antycznych tekstów, m.in. Arystotelesa i Cycerona, również bada rozwój tego pojęcia w średniowieczu, aby ukazać rozwój tej idei w wieku XV. W oparciu także o analizy źródeł archiwalnych (np. diariuszy) bada architekturę rezydencji kupieckich, na którą składają się nie tylko dyspozycje fasad, ale także ich kompozycje i wyposażenie wnętrz pałacowych. W świetle badań Lindow'a architektura piętnastowiecznej Florencji ukazuje w pełni wielorakie związki z kulturą epoki renesansu.
5
Content available remote Ciągłe przeliczanie
PL
Kraków i Florencja posiadają w Unii Europejskiej status miast bliźniaczych, ale związki kulturowe mają długą tradycję i są wciąż rozwijane także pomiędzy organizacjami pozarządowymi oraz uczelniami. Szczególnie ważna dla obu miast jest wymiana doświadczeń w dziedzinie ochrony dziedzictwa architektury. Oba miasta należą do unikalnych pod względem stanu zachowania, liczby i walorów zabytków architektury, ale doktryny konserwatorskie i drogi powojennego rozwoju wykazują znaczne zróżnicowanie. W artykule prezentowane są doświadczenia i rezultaty odbudowy Florencji po zniszczeniach wojennych i zmagania społeczeństwa Krakowa o uratowanie jego autentycznej substancji zabytkowej zagrożonej przez niekontrolowany rozwój przemysłu ciężkiego wymuszony w latach 1945-1989 względami politycznymi. Podczas gdy urbaniści włoscy postawili na deglomerację Florencji, plany rozwoju Krakowa w latach 70. ubiegłego wieku epatowały wizją ponad milionowej metropolii. Florencja może poszczycić się wyrafinowaną estetycznie nową architekturę wpisaną w nienaruszoną sylwetę historyczną, pejzaż Krakowa 1989 roku „wzbogacił się” o nieudane nowe inwestycje, a opinia publiczna skłonna jest odrzucić każdą odważną i oryginalną kreację. Mimo zróżnicowanych warunków i modeli rozwoju oba miasta są potęgami turystycznymi w skali globalnej i w tej dziedzinie mogą także wspólnie pracować nad strategią udostępnienia i zarządzania dziedzictwem kulturowym.
EN
Krakow and Florence possess the status of twin cities in the European Union, but their cultural connections are of much longer standing and are being continuously developed also between nongovernmental organizations and universities. The exchange of experience concerning the protection of architectural heritage is particularly important for both cities. The two cities are unique as far as the state of preservation, number and value of monuments of their architecture is concerned, but their conservation doctrines and ways of post-war development show significant differences. The article presents the experience and results of rebuilding Florence after the ravages of war, and the efforts undertaken by the community of Krakow to save its authentic monuments endangered by uncontrolled development of heavy industry enforced by political reasons in the years 1945-1989. While Italian urban planners insisted on deglomeration of Florence, the plans of development of Krakow in the 1970s stunned with the vision of a metropolis for over a million inhabitants. Florence can boast of aesthetically refined new architecture fitted into untouched historical silhouette of the city, while the skyline of Krakow of 1989 was “enriched” by botched new investments, and public opinion is likely to reject any bold and original creation. Despite varied conditions and models of development, both cities are tourist destinations on a global scale and can cooperate in this area on improving their strategies regarding availability and management of their cultural heritage.
PL
W numerze 21/2007 „Wiadomości Konserwatorskich”- miałem okazję przedstawić Czytelnikom założenia konferencji wraz z relacją z przygotowań do niej. Konferencja zorganizowana w ramach obchodów 750-lecia lokacji Krakowa była inicjatywą naszych florenckich przyjaciół z prof. Emmą Mandelli z Uniwersytetu Florencji i Paolo Del Bianco, Prezydentem Fundacji Romualdo Del Bianco. Spotkała się ona nie tylko z wielkim poparciem ze strony Syndykatu miasta Florencji przy osobistym zaangażowaniu dr. Eugenio Gianni, asesora do spraw współpracy międzynarodowej i miast partnerskich, ale także znaczącym zainteresowaniem wielu licznych krakowskich i polskich instytucji. Patronat honorowy objęli: Tomasz Merta, Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Kultury i Dziedzictwa Narodowego RP i Generalny Konserwator Zabytków, Rada Miasta Krakowa, która w tej sprawie podjęła specjalna uchwałę, prof. Franciszek Ziejka, Przewodniczący Społecznego Komitetu Odnowy Zabytków Krakowa, profesor Politechniki Wrocławskiej i zarazem Prezes Stowarzyszenia Konserwatorów Zabytków Jerzy Jasieńko, oraz Rada Programowa Obchodów Jubileuszu 750-lecia Krakowa z jej Przewodniczącym prof. Czesławem Dźwigajem.
EN
In issue 21/2007 " Messages Preservation "- I had the opportunity to present our readers about the Conference, together with the report of the preparations for it. The conference was organized in celebration of the 750th anniversary of Krakow was the initiative of our Florentine friend of prof. Emma Mandelli from the University of Florence and Paolo Del Bianco, President of the Romualdo Del Bianco Foundation . It was met not only with great support from the Syndicate of the city of Florence with the personal involvement of dr . Eugenio Gianni , the assessor for the international cooperation and partner cities , but also a significant interest in many many of Krakow and Polish institutions. Patronage : Tomasz Merta , Undersecretary of State in the Ministry of Culture and National Heritage and the General Conservator, City Council, which in this case has a special resolution , prof. Francis Ziejka, Chairman of the Social Committee for the Restoration of Monuments of Krakow, Wroclaw University of Technology professor and also the President of the Association of Monument Conservators George Jasieńko and Program Council Jubilee Celebrations of the 750th anniversary of Krakow with its Chairman Prof. Czeslaw Dźwigaj.
PL
Jest to tytuł międzynarodowej konferencji organizowanej w ramach obchodów 750-lecia Lokacji Krakowa przez Instytut Historii Architektury i Konserwacji Zabytków Politechniki Krakowskiej, Stowarzyszenie Konserwatorów Polskich i Uniwersytet we Florencji. Jest to kolejna wspólna inicjatywa polskiego i włoskiego środowiska konserwatorskiego, wspierana przez znaną florencką organizację „non profit” - Fundację Romualdo Del Bianco, której prezydent Romualdo Del Bianco należy wielkich entuzjastów współpracy międzynarodowej realizowanej poprzez wzajemne, różnorodne formy kontaktów naukowych i kulturalnych. Ostatnia wspólna inicjatywa powstała jako rezultat takich właśnie ożywionych kontaktów, którym sprzyja także zacieśniona ostatnio współpraca pomiędzy samorządami i władzami obu miast.
EN
This is the title of an international conference organized in celebration of 750 Years of Krakow by the Institute of History of Architecture and Monument Preservation Cracow University of Technology, Association of Polish Conservator s and the University of Florence. This is another joint initiative of Polish and Italian environmental conservation, supported by a well-known Florentine organization "non-profit" - Romualdo Del Bianco Foundation, whose president Romualdo Del Bianco is a great enthusiast of international cooperation undertaken through mutual, various forms of scientific and cultural contacts. Last joint initiative was established as a result of just such lively contacts, which also favors the recently strengthened cooperation between local governments and authorities in both cities.
PL
W artykule przedstawiono funkcjonowanie systemu parkingów podziemnych w obrębie historycznego centrum Florencji, zwrócono też uwagę na jego rozkład przestrzenny, pojemność i wpływ na politykę parkingową miasta. Odwołując się do doświadczeń włoskich, rozważono możliwość wprowadzenia takiego systemu na podstawie proponowanych przez służby Prezydenta Miasta Krakowa lokalizacji parkingów podziemnych w centrum Krakowa. Jest to równocześnie próba znalezienia odpowiedzi na pytanie o celowość budowy tego typu inwestycji w obszarach śródmiejskich dużych miast wobec stale rosnącego wskaźnika motoryzacji.
EN
The functioning of the underground parking system in Florencja historical core has been presented in the paper. It stresses the system's spatial disposition, captivity and influence on city parking policy as well. In relation to the Italian experiences the paper discusses the possibility of introduction of this system in Kraków, specially the localizations of the underground parkings in the Kraków city center, proposed recently by the Kraków Major's services. Simultaneously it is the attempt to find a satisfactory answer to the questions about the purpose such investments in the metropolitan cores, in view of the constantly growing motorization indicator.
EN
The author presents some historical data on cementeries in Pisa (Camposanto Monumentale), Florence (San Miniato Al. Monte) and Venice (municipal cementery on the San Michele island). He also includes his own remarks and comments on these cementeries. Moreover, he gives characteristic features of funerals in the Middle Ages and the 19th C.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.