Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Steel cantilever beam optimization with ANSYS software

Jaskot Anna

Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo

|

2021

|

Z. 27 (177)

69-75

PL

Przedstawiono problem analizy złożonych konstrukcji stalowych w odniesieniu do badań analitycznych i numerycznych pojedynczego elementu konstrukcji. Celem było wykazanie zgodności obranych metod wyznaczania parametrów wytrzymałościowych belki wspornikowej oraz dobranie najlepszego przekroju poprzecznego w optymalizacji konstrukcji. Analitycznie oraz numerycznie wyznaczono strzałkę ugięcia belki oraz wartość maksymalnych naprężeń zredukowanych (wg Hubera von Misesa). Analizę numeryczną, z użyciem metody elementów skończonych, oraz optymalizację przeprowadzono w środowisku ANSYS. Na podstawie analizy statycznej konstrukcji przeprowadzono optymalizację masy belki poprzez zmianę jej wymiarów przekroju poprzecznego, przy uwzględnieniu wskazanych w pracy kryteriów optymalizacyjnych. W wyniku optymalizacji zostały wybrane rozwiązania spełniające wymagane kryteria. Masa konstrukcji została zmniejszona o połowę w porównaniu do wartości początkowych projektowanej konstrukcji. Dopuszczalne naprężenia nie zostały przekroczone.

EN

The problem of analysing complex steel structures in relation to analytical and numerical tests of a single structure element has been presented. The aim was t o demonstrate the compliance of the chosen methods for determining the strength parameters of a cantilever beam and to select the best cross-section for the optimization of the structure. The beam deflection and the value of the maximum reduced stresses (according to Huber von Mises’ hypothesis) have been determined numerically and analytically. Numerical analysis, on the basis of the finite element method, as well as the optimization, have been performed in the ANSYS environment. Based on the static analysis of the structure, optimization of the beam mass has been made by changing its cross-section dimensions, taking into account the specific optimization criteria, pointed in the work. As a result of optimization, solutions satisfying the required criteria have been selected. The weight of the structure has been reduced by half compared to the initial values of the designed structure. The permissible stresses have not been exceeded.

2

Oszacowanie wartości EES samochodu osobowego przy wykorzystaniu metody elementów skończonych

Zębala Jakub, Kwieciński Karol

Paragraf na Drodze

|

2021

|

Nr 1

67--75

PL

W artykule przedstawiono wyniki obliczeń parametru EES (prędkości równoważnej energii deformacji) samochodu osobowego uszkodzonego w wyniku zderzenia z nietypową przeszkodą, jaką stanowił tył ładowarki kołowej. W obliczeniach zastosowano dostępną w programie PC-Crash metodę elementów skończonych (MES). Wykazano, i że metoda elementów skończonych może być z powodzeniem stosowana w tego typu przypadkach. Zauważono również, że sztywność przedniej szyby modelu strukturalnego samochodu osobowego ma nadmiernie duży wpływ na deformację dachu i wartość parametru EES oraz zaproponowano uproszczenie modelu przez usunięcie szyby.

EN

In the article the results of calculations of the EES parameter (energy equivalent speed) of a passenger car damaged as a result of a collision with an atypical obstacle, such as the rear of the wheel loader are presented. The finite element method (FEM) available in the PC-Crash software was used in the calculations. It is shown that the finite element method can be successfully used in such cases. It was also noticed that the stiffness of the windshield of a passenger car structural model has an excessively strong effect on the deformation of the roof and the value of the EES parameter. A simplification of the model by removing the windshield is proposed.

3

Building of calculation model and strength analysis by using finite element method on example of mold to foaming of cooling furniture

Ignasiak Łukasz, Woźniak Paweł, Bieńczak Agata

Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering

|

2020

|

Vol. 65, nr 1

4--8

EN

The article presents the way of creating calculation model of mold to foaming of cooling furniture for needs of conducting strength analysis by using Finite Element Method. The method of creating model is described in detail taking into account of modeling techniques available in NX system, the division of model into finite elements (discretization) by using threedimensional, two-dimensional, one-dimensional elements was visualized. Finally, the results of numerical simulations in the form of stresses distribution in areas of considerable straining of structure was presented.

PL

W artykule przedstawiono sposób tworzenia modelu obliczeniowego formy do spieniania mebli chłodniczych dla potrzeb przeprowadzenia analiz wytrzymałościowych przy wykorzystaniu Metody Elementów Skończonych. Szczegółowo opisano metodę kreowania modelu z uwzględnieniem technik modelowania dostępnych w systemie NX, zobrazowano podział modelu na elementy skończone (dyskretyzację) przy wykorzystaniu elementów trójwymiarowych, dwuwymiarowych oraz jednowymiarowych. Przedstawiono wyniki z przeprowadzonych symulacji numerycznych w postaci rozkładu naprężeń w obszarach o znacznym wytężeniu.

4

Ocena metod oznaczania modułu odkształcenia do projektowania ścian szczelinowych

Wszędyrówny-Nast Małgorzata

Geologos

|

2007

|

Vol. 11

303--310

PL

Dobór adekwatnego modelu gruntu i jego parametrów jest podstawową kwestią w szacowaniu przemieszczeń ścian. W artykule oceniono efektywność metod określania modułu odkształcenia E. Wykonano obliczenia na modelu numerycznym metodą elementów skończonych programem PLAXIS w celu określenia przemieszczeń ścian szczelinowych. Obliczenia wykonano, różnicując moduł odkształcenia warstwy iłów, i zweryfikowano je z rzeczywistymi pomiarami.

EN

The choice of appropriate constitutive model and its parameters are main problem in assessing displacements of walls. In this paper the effectiveness of the modulus of elasticity determination methods was estimated. The calculations were carried out on number of models using the Finite Elements Method in PLAXIS software. The aim of this procedure was to estimate the displacements of the diaphragm wall. The calculations were made by differentiation of the modulus of elasticity of clays and by verifying it with real measurements.