Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: Finite Element Modeling

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Zależność momentu elektromagnetycznego od wysokości magnesów silnika reduktorowego

Bieńkowski K., Janicki H.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

2014

Nr 4(104)

95--98

W artykule przedstawiono wpływ wysokości magnesu na moment statyczny silnika reduktorowego. Charakterystyki momentu w funkcji położenia wirnika przy zmiennej wysokości magnesu otrzymane zostały metodą całkowania tensora naprężeń w wyniku rozwiązania serii obliczeń pola magnetycznego metodą elementów skończonych. Dla danej struktury geometrycznej silnika, wymuszenia i parametrów materiałowych znaleziono wysokość magnesu dla której moment jest największy. Zaprezentowane zostały wyniki obliczeń dla silników o średnicy zewnętrznej stojana w zakresie 300 – 600 mm.

The influences of magnet height on the static torque of Vernier Motor were presented on this paper. Electromagnetic torque versus rotor position characteristics were obtained in result of solving magnetostatic FEM model of the motor. For particular set of geometrical and material parameters, the magnet height giving maximum of torque was found. Results for motors of external stator diameter from 300 to 600 mm were presented.

Modyfikacja technologii tłoczenia obudowy łożyska

Krawczyk Jakub

Zeszyty Naukowe WSEI. Seria Transport i Informatyka

2013

T. 3, nr 1

47--57

W pracy przedstawiono analizę i modyfikację technologii tłoczenia obudowy łożyska, która pękała podczas tłoczenia. Przeprowadzono próby jednoosiowego rozciągania w celu wyznaczenia danych materiałowych do symulacji MES. Na podstawie modelowania matematycznego zaproponowano modyfikacje technologii pozwalające uniknąć pękania.

This paper presents the analysis and modification of stamping technology of the bearing case, which was cracking during stamping. Uniaxial tensile tests were conducted to determine the material data to the FEM simulations. Based on mathematical modeling, a modification of technology was proposed to avoid cracking.