Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: Faraday’s Laws

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wykorzystanie zjawiska indukcji elektromagnetycznej do zasilania samochodu osobowego z napędem elektrycznym

Pietruszewski R., Kopka J.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2016

R. 17, nr 6

1394--1398

Zjawisko indukcji elektromagnetycznej jest obecnie wykorzystywane w wielu gałęziach przemysłu. Najpowszechniej stosowane jest do uzupełniania energii w telefonach komórkowych, jak również w szczoteczkach do zębów a nawet pojazdach. W artykule omówiony został aspekt teoretyczny zjawiska indukcji oraz projekt realizowany na Politechnice Łódzkiej mający na celu wykorzystanie tego zjawiska przy konstrukcji napędu elektrycznego samochodu osobowego wyposażonego fabrycznie w napęd spalinowy. Zjawisko indukcji elektromagnetycznej opisane jest prawem Faradaya, które stwierdza, że zmienny w czasie strumień indukcji pola magnetycznego jest w stanie wytworzyć siłę elektromotoryczną w obwodzie elektrycznym. To samo prawo stosuje się również w przypadku indukcji wzajemnej, gdzie jedna cewka z zewnętrznym źródłem prądu przemiennego powoduje poprzez zmienne pole magnetyczne powstanie prądu w drugim obwodzie znajdującym się blisko pierwszego. Zaimplementowanie zjawiska w pojeździe elektrycznym polega na skonstruowaniu elementów tworzących cewkę nadaw-czą, podłączoną do sieci elektrycznej oraz cewkę odbiorczą zainstalowaną w samochodzie i zasilającą silnik. Praktycznym rozwiązaniem tego zadania może być system MOVITRANS® opracowany przez firmę SEW Eurodrive. Posiada on gotowe koncepcje urządzeń nadawczych i odbiorczych oraz elementów pośrednich przesyłu energii. Współpraca Politechniki Łódzkiej z SEW Eurodrive w tej kwestii została już nawiązana i pierwszych wyników można spodziewać się wkrótce.

Nowadays, the electromagnetic induction phenomenon is used in numerous branches of industry. The most commonly it is applied to charging mobile phones as well as electrical toothbrushes and even cars. The project which is carried out at The Lodz University of Technology is aimed at using the phenomenon for construction of the electrical propulsion for the Smart car initially produces with the internal combustion engine. The electromagnetic induction phenomenon is described by the Faraday’s Law. It says that a varying magnetic flux is able to create an electromotive force in the electric circuit. The same law is applied in case of the mutual induction phenomenon where one coil connected to an external source of alternating current, by means of the varying magnetic flux, is able to generate current in another coil located near the first one. Practical application of the phenomenon in the car consists in constructing elements making the transmitting coil connected to the power grid and the receiving coil installed in the car. An useful solution of this task can be the MOVITRANS® system designed by the SEW Eurodrive Company. The system consists of ready-to-use concepts of receiving and transmitting devices as well as all necessary connecting components to make the energy transmission possible. Cooperation of The Lodz University of Technology with the SEW Eurodrive Company has been already established and first findings can be expected in the nearest future.

Sir Humphry Davy i Michael Faraday : pionierzy antykorozji i ochrony katodowej

Gummow R. A.

Ochrona przed Korozją

2013

nr 8

342--347