Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Gospodarka Wodna

1 2018

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: Fairway

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analiza wpływu projektowanej modernizacji Toru Wodnego w rejonie Szczecina

Ewertowski R., Dybkowska-Stefek D.

Gospodarka Wodna

2018

Nr 6

181--185

W artykule przedstawiono analizę i ocenę wpływu planowanej modernizacji Toru Wodnego na warunki hydrodynamiczne, występujące w sieci rzecznej dolnej Odry zarówno w Torze Wodnym, jak i na całym analizowanym obszarze od Gozdowic do Trzebieży. Wielowariantowe obliczenia ruchu wód dla wybranych warunków hydrologicznych w dwóch scenariuszach (przy aktualnej batymetrii Toru Wodnego oraz po jej zmianie wskutek planowanej modernizacji) zostały wykonane za pomocą modelu RiNFlow. Dane sondażowe do aktualizacji przekrojów poprzecznych odcinków Toru Wodnego uzyskano od Urzędu Morskiego w Szczecinie, natomiast informacje o zakresie i parametrach planowanej modernizacji Toru Wodnego pochodziły z udostępnionego programu funkcjonalno-użytkowego dla tego przedsięwzięcia. Artykuł zawiera analizę porównawczą wyników obliczeń zrealizowanych scenariuszy i wariantów symulacyjnych, a także analizę prognozowanych zmian w zakresie kierunku, natężenia i prędkości przepływu dla wybranych odcinków sieci rzecznej dolnej Odry w rejonie portu Szczecin. Na zakończenie przedstawiono wnioski ogólne wynikające z przeprowadzonych symulacji, dotyczące wpływu planowanej modernizacji Toru Wodnego na hydrodynamikę sieci rzecznej dolnej Odry.

The article presents an analysis and an assessment of impact of the planned modernisation of the Fairway on hydrodynamic conditions in the Lower Oder River network in the Fairway, as well as in the entire analysed area from Gozdowice to Trzebież. Multi-variant calculations of water movements for the selected hydrological conditions in two scenarios (with the current bathymetry of the Fairway and after its modification resulting from the planned modernisation) were carried out using the RiNFlow model. The survey data for updating transverse cross-sections of the Fairway sections were acquired from the Maritime Authority in Szczecin, and the information on the scope and parameters of the planned Fairway modernisation originate from the shared project’s functional and utility programme. The article presents a comparative analysis of the results of calculations of the implemented scenarios and simulation variants, as well as analysis of the forecast changes in the scope of the flow direction, intensity and speed in selected sections of the Lower Oder River network in the Szczecin Harbour area. Finally, the article presents general conclusions resulting from the performed simulations, regarding the impact of the planned modernisation of the Fairway on the Lower Oder River network hydrodynamics.