PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  FZG
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Classification of the degree of chipping tip of the tooth in a gear wheel by using the fuzzy logic and the continuous wavelet transform
Czech P.
Transport Problems
|
2008
|
T. 3, z. 1
57-68
EN
This article presents the tests results showing the construction of the local damages classifier of the transmission gear teeth, built on the basis of the fuzzy logic. The tested object was the transmission gear with straight teeth, working on the circulating power FZG stand. The tests included the gears with the undamaged teeth and with the locally damaged teeth in the form of the tooth top crumbling. The construction of the systems diagnosing the local damages of the teeth was also proposed. To achieve this aim, the vibration signals which had undergone proper filtration and processing were used.
PL
W artykule przedstawiono wyniki prób mających na celu budowę klasyfikatora lokalnych uszkodzeń zębów kół przekładni, zbudowanego na podstawie logiki rozmytej. Obiekt badań stanowiła przekładnia zębata o zębach prostych, pracująca na stanowisku mocy krążącej FZG. Badaniami objęto przekładnie z kołami bez uszkodzeń oraz z lokalnymi uszkodzeniami zębów w postaci wykruszenia wierzchołka zęba. Zaproponowano również sposób budowy systemów diagnozujących lokalne uszkodzenia zębów kół. Do tego celu wykorzystano sygnały drganiowe poddane odpowiedniej filtracji oraz przetwarzaniu.
2
Content available remote Model dynamiczny stanowiska do badań przekładni zębatych pracujących w układzie mocy krążącej
Łazarz B., Peruń G.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2006
|
z. 63
163-172
PL
W pracy przedstawiono model dynamiczny stanowiska złożonego z dwóch przekładni zębatych, pracujących w układzie mocy krążącej. Model ten może posłużyć do analizy zjawisk dynamicznych w zazębieniach i łożyskach badanych przekładni celem optymalizacji ich konstrukcji, w szczególności w kierunku redukcji ich aktywności wibroakustycznej. Przedstawiono wyniki badań z wykorzystaniem opracowanego modelu, potwierdzające celowość wykonywania badań na stanowisku FZG.
EN
The paper presents the dynamic model of circulating power test rig. The model contains two gearboxes, working in arrangement of circulating power. Dynamical model was used to computer simulation, which results were presented in this paper.
3
Content available remote Identyfikacja modelu dynamicznego stanowiska do badań przekładni zębatych pracujących w układzie mocy krążącej
Łazarz B.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2007
|
z. 61
181-190
PL
W artykule przedstawiono sposób identyfikacji wybranych parametrów opracowanego modelu dynamicznego stanowiska złożonego z dwóch przekładni zębatych, pracujących w układzie mocy krążącej. Przeprowadzona identyfikacja modelu pozwoli na zwiększenie stopnia zgodności uzyskiwanych wyników badań symulacyjnych z wynikami badań wykonywanych na stanowisku laboratoryjnym. Docelowo zidentyfikowany model ma stanowić jedno z głównych narzędzi w dalszych badaniach wibroaktywności układów napędowych.
EN
The paper presents identification of the dynamic model of circulating power test rig. The model contains two gearboxes, working in arrangement of circulating power. Dynamical model was used to computer simulation, which results were compared with results of measurements on the test rig.
4
Content available remote Ocena transmitancji drgań w przekładni na stanowisku mocy krążącej FZG
Figlus T.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2005
|
z. 57
59-66
PL
W pracy przedstawiono wykorzystanie eksperymentalnej analizy modalnej do oceny transmitancji drgań w przekładni na stanowisku mocy krążącej FZG. W badaniach stosowano młotek modalny, wymuszając drgania kół, wałów i obudowy przekładni jednostkowym impulsem siły. Na podstawie badań otrzymano charakterystyki transmitancji wzajemnej oraz własnej wybranych punktów pomiarowych wałów i obudowy przekładni. Wyniki badań porównano z rozkładami czasowo-częstotliwościowymi sygnałów drganiowych przekładni, towarzyszących zużyciu powierzchni roboczej kół zębatych i uszkodzeniem łożysk tocznych.
EN
In the paper presents the use of experimental modal analysis to estimation transmittance vibration in gearbox on power circulating gear testing machine FZG. For research modal hammer was used to enforce vibration element gearbox. On the basis of the analysis was received characteristics transmittance in different point of gearbox. Result of experiment was compared with Wigner-Ville distribution of vibration signal, companion tooth surface and damage of rolling bearing.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.