Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: FSP modification

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Increase in the fatigue strength of aluminium alloy welded joints through the friction processing of the joint surface

Węglowski Marek St., Krasnowski Krzysztof

Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach

2020

Vol. 64, No. 1

7--17

Increasingly high requirements concerning welded structures made of aluminium alloys trigger the issue of fatigue strength. Previous tests have indicated that the fatigue strength of FSW joints is higher than that of, e.g. MIG-welded joints. However, it should be noted that the use of the FSW technology may sometimes be limited or impossible. One of the methods enabling an increase in the fatigue strength of arc welded joints includes the treatment of the joint surface. The study presents results of the friction stir processing (FSP) of MIG-welded joints made of aluminium alloy EN AW-6082 and the effect of the aforesaid technique on the fatigue strength of the joints. The tests revealed that the use of the FSP method makes it possible to increase the fatigue strength of butt welded joints by approximately 50%.

Rosnące wymagania wobec konstrukcji spawanych wykonanych ze stopów aluminium sprawiają, że ważnym staje się problem wytrzymałości zmęczeniowej. Dotychczasowe doświadczenia wskazują, że wytrzymałość złączy zgrzewanych FSW jest większa niż złączy spawanych np. metodą MIG. Jednak należy pamiętać, że nie zawsze technologia FSW może być zastosowana. Jedną z możliwości zwiększenia wytrzymałości zmęczeniowych złączy spawanych łukowo jest obróbka powierzchniowa złączy. W pracy przedstawiono wyniki modyfikacji tarciowej złączy doczołowych spawanych metodą MIG ze stopu aluminium EN AW-6082 i jej wpływu na wytrzymałość zmęczeniową złączy. Przeprowadzone badania wykazały, że zastosowanie modyfikacji FSP pozwala na zwiększenie wytrzymałości zmęczeniowej złączy spawanych doczołowo o około 50%.

Wytwarzanie materiałów gradientowych za pomocą technologii tarciowej modyfikacji powierzchni

Węglowski M. S.

Inżynieria Materiałowa

2014

Vol. 35, nr 6

564--567

W pracy przedstawiono wyniki badań procesu tarciowej modyfikacji powierzchni (FSP – Friction Stir Processing) odlewniczego stopu aluminium AlSi9Mg. Badania obejmowały modyfikację mikrostruktury, w tym rozdrobnienie ziaren i likwidację pustek oraz wytwarzanie materiału kompozytowego AlSi9Mg + SiC. Modyfikacja była prowadzona jednooraz wielokrotnie. Wyniki badań wskazują na znaczne rozdrobnienie mikrostruktury w obszarze mieszania oraz ciągłość metaliczną. Rozdrobnienie mikrostruktury w obszarze mieszania FSP zostało potwierdzone badaniami za pomocą elektronowej mikroskopii skaningowej (BSE SEM). Stwierdzono, że technologia stopowania mechanicznego FSP umożliwia zwiększenie twardości materiału. Ponadto wykazano możliwość wytwarzania materiałów gradientowych na osnowie stopu AlSi9Mg poprzez obróbkę tarciową.

The paper presents the results of friction stir processing (FSP) of cast aluminum alloy AlSi9Mg. The studies included a modification of the microstructure in the grain refinement and elimination of voids and the production of composite material AlSi9Mg + SiC. The modification was carried out as single- and multiple runs. The results show significant fragmentation in the mixing microstructure, and a metallic continuity. Fragmentation in the mixing microstructure was confirmed by SEM BSE research. The study revealed that mechanical alloying technology FSP allows to increase the hardness of the material. The ability to produce gradient materials AlSi9Mg alloy matrix by frictional treatment is also indicated.