Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 20

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  FRA
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
In this paper, four common winding faults in power transformers (axial displacement (AD), serial capacitance variation (VSC), ground capacitance variation (VGC), open circuit (OC)) are simulated on a transformer winding model to classify the fault type, location and extent, by applying an intelligent methodology for diagnosing transformer faults, depends on building a comprehensive database by collecting Frequency Responses Analysis (FRA) related to health and faulty conditions and analyzing them using statistical and mathematical indicators, this base that can inventory all possible faults in terms of location and extent, which is used to train a support vector machine (SVM) classifier on the faults included in it, which is then able to classify any new data . The results of the tests showed that the proposed method is characterized by high accuracy in detecting the type of defect, determining its location and the extent of its occurrence, It also contributes to the development of the application of machine learning on transformers.
PL
W tym artykule symulowane są cztery typowe uszkodzenia uzwojeń w transformatorach mocy (przemieszczenie osiowe (AD), szeregowa zmiana pojemności (VSC), zmiana pojemności uziemienia (VGC), obwód otwarty (OC)) na modelu uzwojenia transformatora w celu sklasyfikowania typu zwarcia , lokalizacji i zasięgu, poprzez zastosowanie inteligentnej metodologii diagnozowania uszkodzeń transformatorów, polega na zbudowaniu kompleksowej bazy danych poprzez zbieranie Analizy Odpowiedzi Częstotliwości (FRA) związanej ze stanami zdrowia i wadliwymi oraz analizowanie ich za pomocą wskaźników statystycznych i matematycznych, tej bazy, która może inwentaryzować wszystkie możliwych błędów pod względem lokalizacji i zasięgu, który jest używany do trenowania klasyfikatora maszyny wektora nośnego (SVM) na zawartych w nim błędach, który jest następnie w stanie sklasyfikować dowolne nowe dane. Wyniki badań wykazały, że proponowana metoda charakteryzuje się dużą dokładnością w wykrywaniu rodzaju defektu, określaniu jego lokalizacji oraz zasięgu jej występowania, przyczynia się również do rozwoju zastosowania uczenia maszynowego na transformatorach.
PL
Przedstawiono przegląd i syntezę referatów zgłoszonych na 47. Sesję w Paryżu w zakresie transformatorów energetycznych i dławików. Obejmuje ona wybrane zagadnienia, zdaniem autora, najistotniejsze z punktu widzenia użytkownika. Dominują tematy poświęcone diagnostyce transformatorów. Można zaobserwować rozwój technik badawczych, szczególnie w zakresie interpretacji wyników.
EN
Presented is a general overview and synthesis of reports submitted for the 47th Session in Paris in the field of power transformers and chokes. It covers selected issues which, in the author’s opinion, are the most important from a user point of view. The dominant topics are the ones related to diagnostics of transformers. Development in research techniques can be observed, especially in interpretation of results.
3
Content available remote Zastosowanie algorytmów do interpretacji wyników FRA
PL
W artykule przedstawiono porównanie najczęściej spotykanych w literaturze wzorów do interpretacji wyników uzyskanych przy pomiarach metodą analizy odpowiedzi częstotliwościowej stosowanej do diagnostyki transformatorów energetycznych. Kontrolowane deformacje wprowadzone w uzwojenia transformatora oraz wykorzystanie dwóch układów pomiarowych wykazały znaczne różnice w możliwości wykrycia uszkodzeń.
EN
The paper presents a comparison of the most frequently used formulas for interpreting the results obtained with the frequency response analysis method used to diagnose of power transformers. Controlled deformations introduced into windings and the use of two measuring setups showed significant differences in the possibility of detecting damages.
EN
Transformers are the main element of the power system. Their reliable operation affects the efficiency of energy supply. Each transformer should be subjected to periodic diagnostic tests. Frequency response analysis (FRA) is a non-destructive diagnostic method that detects deformations in windings. The paper presents research on the influence of the measuring setup on the efficiency of detecting various windings deformations in the transformer, which showed that the capacitive interwinding test setup is more sensitive than standard end-to-end test setup.
PL
Głównym elementem systemu elektroenergetycznego są transformatory. Ich niezawodna praca wpływa na jakość dostaw energii. Każdy transformator powinien być poddawany okresowym badaniom diagnostycznym. Analiza odpowiedzi częstotliwościowej (FRA) jest bezinwazyjną metodą do wykrywania odkształceń uzwojeń. W pracy przedstawiono badania wpływu układu pomiarowego na efektywność wykrywania różnych deformacji uzwojeń w transformatorze. Badania przeprowadzone w układzie międzyuzwojeniowym pojemnościowym wykazują skuteczność wykrywania deformacji lepszą niż w standardowym układzie pomiędzy końcami uzwojenia.
PL
W zakresie częstotliwości do 10 kHz rdzeń transformatora ma decydujący wpływ na kształt charakterystyki częstotliwościowej uzwojenia. Przedstawiono metodę modelowania uwzględniającą laminację rdzenia oraz jego konduktywność. W podanym zakresie częstotliwości występuje rezonans powodowany obecnością innych, w danej chwili niepodlegających pomiarowi, uzwojeń. Pokazano prosty sposób uwzględnienia wpływu tych uzwojeń w modelu o stałych skupionych.
EN
In the frequency range up to 10 kHz transformer’s core has a principal influence on the shape of the frequency response of the winding. The paper presents a modeling method taking into account the core lamination and its conductivity. In the given frequency range there can be found a resonance caused by the presence of others windings, at the moment not being measured. A simple way to take into account the impact of these windings in the lumped parameter model is shown.
6
Content available remote Sensitivity of FRA measurements to various failure modes
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań FRA (ang. Frequency Response Analysis) w czasie deformacji przeprowadzonych w laboratorium na transformatorze o mocy 800 kVA. Symulowano odkształcenia poosiowe i promieniowe, jak również zwarcia. Wyniki umożliwiają identyfikację charakterystycznych częstotliwości związanych z badanymi defektami. Zostaną one wykorzystane wraz z rezultatami badań wykonanych na innych jednostkach do ujednolicenia identyfikacji uszkodzeń uzwojenia. Dodatkowo przedstawiono wyniki badań przeprowadzonych na autotransformatorze o mocy 160 MVA. Okazało się, że przy dużych gabarytach geometrycznych niebezpieczne deformacje mogą pozostać niewykryte przez metodę FRA.
EN
The paper presents results of FRA measurements obtained from deformational tests in laboratory on the 800 kVA transformer. Tested unit had various failure modes simulated, such as radial and axial deformations and short-circuits. It allowed to identify characteristic frequencies affected by various failures, which will be used, with results from other units, to generalize identification of failures. Additional results come from similar tests performed on 160 MVA autotransformer. It was found that due to its geometrical size dangerous deformations could stay undetected.
PL
W artykule przedstawiono wibroakustyczną metodę diagnozowania stanu mechanicznego części aktywnej transformatora. Proponowana metoda opiera się na analizie zmian w dziedzinie czasu znormalizowanej wartości przyspieszenia drgań zarejestrowanych na powierzchni kadzi. Analizie podlega przy tym stan nieustalonej pracy nieobciążonego transformatora w czasie kilku pierwszych sekund od załączenia zasilania. Metodę oparto na algorytmie obliczania modułu sygnału analitycznego dla rzeczywistego sygnału reprezentującego zarejestrowane przyspieszenie drgań. Prezentowaną metodę przetestowano w warunkach laboratoryjnych i przemysłowych. Badania wykazały szczególną przydatność prezentowanej metody w połączeniu z metodą FRA (Frequency Response Analysis) do diagnozowania defektów uzwojeń.
EN
This article presents a vibroacoustic method of diagnosing mechanical condition of the active part of the transformer. The proposed method is based on the analysis of changes in the time-domain normalized values of vibration acceleration which are recorded on the surface of the tank. The subject of this analysis is the unknown mechanical status of unloaded transformer during the first few seconds after power-up (transient state). The method is based on an algorithm for calculating the analytical signal module for the real-value signal, representing recorded vibration acceleration. Presented method has been tested in laboratory and industrial applications. Studies have shown particular suitability of the method, in conjunction with the FRA (Frequency Response Analysis) method, for diagnosing failures of transformer windings.
EN
The diagnostics of power transformers is a very fast developing branch, due to increasing average age of assets and changes in asset management strategies, nowadays companies introduce asset management based on technical condition. One of important methods used for diagnostics of a transformer’s active part is Frequency Response Analysis (FRA). It allows determination of mechanical condition of windings, their displacements, deformations and electric faults, as well as some problems with internal leads and connections, core and bushings. For the aim of windings impedance modeling the RLC models are applied. The idea of lumped parameters models was presented in [6]. The new universal model basing on circuit solution is developed in this paper. Lumped parameters used are calculated with finite element method and Maxwell package. The examples of models created for simple windings were compared to real measurements.
EN
The diagnostics of power transformers is a very fast developing branch, due to increasing average age of assets and changes in asset management strategies, nowadays companies introduce asset management based on technical condition. One of important methods used for diagnostics of a transformer’s active part is Frequency Response Analysis (FRA). It allows determination of mechanical condition of windings, their displacements, deformations and electric faults, as well as some problems with internal leads and connections, core and bushings. For the aim of windings impedance modeling the transmission-line models are applied. The idea of TLM was presented in [1], While the length of transformer wires is comparable to wave length at high frequency, such approach is reasonable. The paper presents examples of models created for simple windings.
EN
The diagnostics of power transformers is a very fast developing branch, due to increasing average age of assets and changes in asset management strategies, nowadays companies introduce asset management based on technical condition. One of important methods used for diagnostics of a transformer’s active part is Frequency Response Analysis (FRA). It allows determination of mechanical condition of windings, their displacements, deformations and electric faults, as well as some problems with internal leads and connections, core and bushings. For the aim of windings impedance modeling the transmission-line models are applied. The idea of TLM was presented in [1]. While the length of transformer wires is comparable to wave length at high frequency, such approach is reasonable. The paper presents examples of models created for simple windings.
PL
Artykuł omawia wyniki badań deformacyjnych przeprowadzonych na autotransformatorze RTdxP 160 MVA. Badania polegały na kontrolowanym wprowadzaniu zmian w strukturę transformatora i rejestrowanie ich wpływu na pomiary odpowiedzi częstotliwościowej (FRA). Zbadano w ten sposób wpływ rodzaju medium izolacyjnego oraz deformacje w uzwojeniach regulacyjnym i wysokiego napięcia (szeregowym). Uzyskane wyniki umożliwiły wyciągnięcie wniosków dotyczących poprawnej interpretacji i analizy krzywych FRA.
EN
Results of deformational tests performed on RTdxP 160 MVA autotransformer are described in the paper. It was based on the infliction of controlled changes in transformer's structure, and changes in measurements of FRA curves (Frequency Response Analysis) were detected. The first issue analyzed in the experiment was change of insulating liquid. It gave clear results - a shift of transformer response along frequency, resulting from permittivity changes of insulating medium. Following tests showed influence of rough deformations of regulation windings, as well as, influence of small deformations in series winding (HV). Part of the HV winding was deformed axially and radially. Also some short-circuits between windings were simulated. On the base of obtained results it was possible to draw conclusions concerning correct interpretation and analysis of FRA results. One of important conclusions is that small changes in winding geometry or local short-circuits can be difficult to detect in case of geometrically large transformers.
PL
W artykule przedstawiono badania dotyczące wpływu zwarć w uzwojeniach transformatora na rejestrowaną odpowiedź częstotliwościową – metodą FRA (Frequency Response Analysis). Zwarcia mają duży wpływ na kształt krzywej FRA w zakresie częstotliwości charakteryzującym obwód magnetyczny, co pozwala jednoznacznie identyfikować powstanie zwarcia. Dodatkowo w zakresie wyższych częstotliwości występują zmiany zależne od miejsca i skali zwarcia, na podstawie których możliwe jest dokładne określenie położenia i rozmiaru tego defektu. Prace eksperymentalne i modelowe wskazują, że jest możliwe przeprowadzenie analizy wyników pomiarowych FRA pod tym kątem.
EN
The paper presents research on influence of short-circuits in transformer windings on frequency response measured with FRA method (Frequency Response Analysis). Short-circuits have significant influence on the shape of FRA curve in frequencies responsible for magnetic circuit, which allows clear identification of short-circuit presence. In addition in higher frequencies range there are changes dependent on the location and scale of short-circuit, which can help to determine size and location of defect. Experimental studies and computer modeling showed that it is possible to conduct analysis of measurement results in this direction.
PL
W artykule przedstawiono czynniki mające zasadniczy wpływ na poprawność pomiaru odpowiedzi częstotliwościowej uzwojenia transformatora oraz omówiono charakterystyczne zmiany w rejestrowanych krzywych dla typowych defektów w uzwojeniach. Znajomość powyższych zagadnień umożliwia detekcję deformacji w uzwojeniu, w oparciu o porównanie rejestrowanych przebiegów FRA.
EN
The paper describes factors that influence correctness of frequency response measurement of transformer winding. Characteristic changes in measured curves observed for various typical defects in windings have also been analyzed. Introduction of these data for analysis of FRA results allows proper identification of defect, by comparison of FRA curves.
EN
The paper presents results of modeling deformations of real transformer’s winding. At first stage the winding was deformed in various ways, and its response was recorded. Then a computer model of ‘healthy’ winding was prepared, with FRA curve comparable to the real object. In the next stage the deformation in winding was modeled, which was compared to measured data. It turned out that by using even a simplified model the curves similar to real ones can be obtained. Hence it is possible to simulate deformations by applying such computer model.
PL
W artykule omówiono wyniki modelowania deformacji uzwojenia transformatora. Na wstępie uzwojenie poddano kontrolowanym deformacjom i zarejestrowano jego odpowiedź częstotliwościową. Następnie opracowano model komputerowy nieuszkodzonego uzwojenia o porównywalnej krzywej FRA do rzeczywistego obiektu. W dalszym etapie pracy zamodelowano deformację uzwojenia. Okazało się, że nawet wykorzystanie do tego celu uproszczonego modelu umożliwia uzyskanie zbliżonych zmian w krzywych FRA, tym samym model taki może być wykorzystywany do symulacji deformacji uzwojeń transformatorów.
PL
Artykuł omawia wyniki rejestracji krzywych FRA w warunkach kontrolowanej deformacji uzwojeń, na których wykonywano odkształcenia poosiowe symetryczne i niesymetryczne oraz promieniowe. Dokonano także rejestracji po przerwaniu uzwojenia regulacyjnego. Na podstawie porównania przebiegów zidentyfikowano wstępnie charakterystyczne zakresy częstotliwości w których zachodzą zmiany. Po potwierdzeniu wyników na innych jednostkach opracowany zostanie algorytm oceniający stopień mechanicznego uszkodzenia uzwojenia.
EN
The paper describes results of FRA curves measurements during controlled mechanical deformations of windings. The winding has been deformed along its axis, both symmetrically and asymmetrically, and along radius. Measurements has also been taken after breaking regulation winding. The comparison of results allowed to identify basic ranges of frequencies characteristic for changes in curves. Confirmation of these results on other units will lead to developing an algorithm for mechanical condition of windings assessment.
16
Content available remote Odpowiedź częstotliwościowa (FRA) jako metoda diagnostyczna transformatorów
PL
W artykule opisano wykorzystanie metody analizy odpowiedzi częstotliwościowej jako narzędzie diagnostyczne w wykrywaniu odkształceń uzwojeń transformatora. Przedstawiono wyniki pomiarów na obiekcie rzeczywistym oraz wstępną analizę przebiegów w oparciu o dostępny stan wiedzy.
EN
The article describes the use of sweep frequency response analysis method as a diagnostic tool to detect windings deformations in power transformers. There are present result of real object measurement, and preliminary analysis of response.
17
Content available remote Modelowanie odpowiedzi częstotliwościowej uzwojeń transformatora
PL
W artykule omówiono modelowanie odpowiedzi częstotliwościowej rejestrowanej na uzwojeniach transformatorów. Wykonanie takich modeli umożliwi łatwiejszą analizę przebiegów mierzonych na rzeczywistych obiektach. Możliwe będzie symulowanie uszkodzeń uzwojeń i ich wpływ na krzywe FRA (Frequency Response Analysis). W artykule przedstawiono dwie wersje modelu oraz omówiono elementy, które mają wpływ na zgodność odpowiedzi modelu z przebiegiem rzeczywistym.
EN
The paper describes modeling of frequency response measured on transformers’ windings. Realization of such models would make analysis of characteristics measured on real objects much easier. It will be possible to simulate deformations of windings and their influence on FRA (Frequency Response Analysis) curves. In this paper two versions of models have been presented and factors influencing conformity of responses coming from model and real winding.
PL
Średni wiek transformatorów eksploatowanych w Polsce ustawicznie się wydłuża. Obecnie ponad połowa ich populacji pracuje jest ponad 25 lat. Dlatego ważnym zagadnieniem jest znajomość ich stanu technicznego. Wśród wielu metod diagnozowania stanu technicznego transformatorów coraz większą popularność zdobywa analiza odpowiedzi częstotliwościo-wej uzwojeń transformatora (Frequency Response Analysis - FRA). Służy ona do diagnozowania stanu mechanicznego uzwojeń - ich odkształceń osiowych i promieniowych, jak i zwarć między zwojami. W artykule przedstawiono podstawowe informacje na temat tej metody i omówiono wpływ różnych czynników na rejestrowane przebiegi, takich jak konfiguracja przewodów pomiarowych, sposób ich podłączenia i rodzaj wybranego systemu diagnostycznego. Zaproponowano poprawkę unifikującą rejestracje systemów o różnych impedancjach kabli. Omówiono także wpływ innych czynników na rejestracje FRA i ich poprawną interpretację.
EN
The average age of transformers operated in Poland is constantly increasing. At present over half of them is operated over 25 years. Therefore it is very important to recognize their technical condition. One of transformers' diagnostic methods is Frequency Response Analysis - FRA. It is used for diagnostics of windings' mechanical condition - their axial and radial deformations and local short-circuits. The paper presents basic information on this method and influence of various factors on measured curves, such as: configuration and arrangement of measuring cables or type of measuring device. The correction coefficient has been suggested to unify results measured by devices with different impedances of measuring cables. The influence of other factors on FRA measurements and their correct interpretation has also been given.
19
Content available remote Model bezkolizyjnej trajektorii lotu nietrasowego w przestrzeni kontrolowanej
PL
W artykule zaprezentowano koncepcję modelowania bezkolizyjnych trajektorii lotów nietrasowych statków powietrznych w przestrzeni kontrolowanej. Przedstawiona koncepcja ma na celu wykorzystanie wolnych zasobów przestrzeni kontrolowanej do ekonomicznej i bezkolizyjnej realizacji w obecnych i przyszłych strukturach przestrzeni powietrznej. Zaproponowane zostały metody komputerowego modelowania trajektorii oraz graficzne zobrazowanie wyników obliczeń.
EN
This paper introduces separated direct routes trajectory modeling concept in controlled airspace. Described model will be used for safe and effective flight trajectory prediction in future or contemporary controlled airspace structures. Presented methods of computer modeling were used to resolve one hour of simulated traffic. Graphical resolution presentation was proposed.
EN
The purpose of this work is to develop optimal trajectories allocation method in Free Route Airspace, based on safety criteria (determined vertical and horizontal separation). Free Route Airspace Concept comprises specific airspace within which users shall freely plan their routes between an entry point and an exit point without reference to the ATS route network. Expected results will be a file of conflict free trajectories with maximum efficiency in term of most economical flight level allocation, minimum flight time and distance between entry and exit points for particular aircraft type described in target function.
PL
Celem pracy jest opracowanie metody optymalizacji trajektorii lotu w przestrzeni dowolnie planowanych tras przelotu (Free Route Airspace - FRA) w aspekcie bezpieczeństwa (zachowanie określonych separacji pionowych i poziomych). Wynikiem rozwiązania zadania optymalizacji będzie zbiór niekonfliktowych trajektorii lotu o najbardziej ekonomicznych poziomach przelotu (w zależności od typu statku powietrznego) i minimalnej długości trasy między punktami wlotu i wylotu.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.