PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  FMECA
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Optimization synthesis of technological parameters during manufacturing of the parts
Kusyi Yaroslav, Stupnytskyy Vadym, Onysko Oleh, Dragašius Egidijus, Baskutis Saulius, Chatys Rafal
Eksploatacja i Niezawodność
|
2022
|
Vol. 24, no. 4
655--667
EN
Technological ensuring the reliability of machine parts is realized by failing to reach the limited state of the elements of the technological system: machine – clamping device – metal-cutting tool-part. A method of optimization synthesis of parameters of technological processes of manufacturing machine parts has been developed. Testing the developed methodology, it was found that the metal cutting tool is Meanwhile, research has shown that metal cutting machine has the least influence on the formation of detailed quality-adjustable parameters from all the the weakest element of the technological system in terms of reliability and has the greatest impact on the quality of machined parts. elements of the process media "machine – clamping device – cutting tool". Finally, a concrete example is provided to demonstrate the effectiveness of the proposed method. The proposed technique has been successfully tested for the manufacturing process of the reduction-gear housing.
2
Content available FMECA analysis of thermal deburring machine EXTRUDE HONE TEM P-350
Galliková Jana, Grenčík Juraj, Barta Dalibor, Barlok Matej
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
|
2020
|
nr 63 (135)
9--16
EN
This study investigates FMECA analysis and its potential use in improving the reliability and maintenance of the thermal deburring machine in a manufacturing company located in Slovakia. In the beginning, an overview of the FMEA/FMECA methods and their utilization for increased reliability are discussed. As a practical solution, the deburring machine EXTRUDE HONE TEM P-350 was chosen. Functions of its systems and components, thermal deburring process, its characteristics and in practice application are described. Maintenance policy in the company and the current state of maintenance of the machine are also presented. In addition, the study includes failure analysis which evaluates the riskiest systems of the machine. One element, hydraulic unit, is a subject for the FMECA analysis which envisions the assessment of the current failure modes using risk priority number (RPN) and proposals of prevention and detection action reducing the level of RPN. The final section focuses on influencing and improving maintenance and summarizing the potential benefits of FMECA Analysis for company and machine operation.
3
Content available remote Maintenance strategy for vehicle with electronic fuel injection system
Monteiro T. C., Szpytko J.
Journal of KONBiN
|
2017
|
No. 42
379--388
EN
The introduction of new vehicles technology has been projected for advanced technologically places. Their use and operation, is a theme of big concern for developing countries. This work is part of the study for the creation and establishment of a maintenance strategy and policy, which will be acceptable in developing countries. The paper proposes a methodology for the identification of critical components of the electronic fuel injection system with failure mode, effects and criticality analysis tool (FMECA). With the elaboration of this work, was possible to visualize that the maintenance strategy for each component depends strongly on the availability of equipment for the diagnosis (fail detection). As future work, would be important to study the influence of others parameters that influence the maintenance and vehicle operation, as cost, environment, human aspect and vehicle operation. Another useful analyses would be, to analyses the data in a probabilistic interpretation in order to visualize influence of each component failure in the system failure.
PL
Celem pracy jest budowa założeń do strategii procesu obsługiwania silników spalinowych z wtryskiem elektronicznym akceptowana w krajach rozwijających się. W artykule przedstawiono metodologię identyfikacji istotnych elementów elektronicznego systemu wtrysku paliwa z wykorzystaniem analizy krytyczności typu FMECA. W rezultacie własnych badań stwierdzono, że realizowana strategia obsługiwania przedmiotowych silników w dużym stopniu zależy od dostępności aparatury diagnostycznej umożliwiającej identyfikację źródła obserwowanego niekorzystnego zdarzenia. Podjęto prace ukierunkowane na badanie wpływu na proces obsługiwania silników spalinowych z wtryskiem elektronicznym: procesu użytkowania, wiedzy technicznej ich użytkowników, środowiska eksploatacji, kosztów eksploatacji. W tym celu opracowano mechanizm pozyskiwania i prezentacji danych od użytkowników pojazdów z silnikami spalinowymi z wtryskiem elektronicznym.
4
Content available Proposal of new maintenance scheme of air brake system on semi-trailer combination
Ruman F., Grenčík J.
Diagnostyka
|
2015
|
Vol. 16, No. 2
11--19
EN
The paper deals with the proposal of new maintenance scheme of air brake system on a semi-trailer combination. The structure of semi-trailer and the current maintenance scheme of trailers are described with focus on the basic air brake system design. Analysis of wear and damage of air brake system components used on the semi-trailer combination based on real experience from practice and creation of the FMECA analysis of the system using software support are presented. Based on the analysis performed, a new scheme of maintenance was designed which was aimed at reduction of the risk related to failure consequences. Main objective was to reduce the impact of any failure in any component on the air brake system. Proposed intervals of preventive maintenance execution are based on the calculation of the total costs associated with the consequences of failures that may arise from them and compared with costs associated with service inspections carried out on the analysed semi-trailer fleet.
PL
W niniejszym artykule zaprezentowano nowy system eksploatacji pneumatycznego układu hamulcowego naczepy. Opisano w nim także obecną strukturę systemu technicznego naczepy z uwzględnieniem podstawowego układu hamulcowego. Przedstawiono opartą o rzeczywiste wyniki badań komputerową analizę zużycia i uszkodzeń elementów układu hamulcowego z wykorzystaniem metody FMEA. Na jej podstawie zaprojektowano nowy system eksploatacji analizowanego układu hamulcowego, charakteryzujący się zmniejszonym ryzykiem wystąpienia awarii. Głównym celem projektu było zredukowanie ryzyka wystąpienia uszkodzeń poszczególnych elementów układu hamulcowego. Zaproponowane terminy przeglądów profilaktycznych są wynikiem porównania ogółu kosztów wynikających ze skutków możliwych awarii a kosztami związanymi z kontrolą serwisową dla analizowanej grupy naczep.
5
Content available Reliability analysis of electrohydraulic servo valve suffering common cause failures
Yang Y.-J., Huang H.-Z., Liu Y., Zhu S.-P., Peng W.
Eksploatacja i Niezawodność
|
2014
|
Vol. 16, no. 3
354--359
EN
The electrohydraulic servo valve (EHSV) is widely used in many engineering fields. Its reliability is of great importance to the reliability and safety of entire servo control systems. With the aim of analyzing and evaluating reliability of EHSV, this paper firstly presents the physical structure and functional principle of EHSV. It is followed by the Failure Mode, Effects and Criticality Analysis (FMECA). From the analysis, the common cause failures (CCF) in the studied EHSV are identified. Lastly, a method that can quantitatively analyze reliability and failure rate of EHSV with considering the common cause failures is proposed. It is observed from the study that the failure rate of the EHSV with CCF is lower than the failure rate without considering CCF.
PL
Serwozawory elektrohydrauliczne (EHSV) mają szerokie zastosowanie w wielu dziedzinach inżynierii. Ich niezawodność ma decydujące znaczenie dla niezawodności i bezpieczeństwa całych układów sterowania serwomechanizmami. W celu analizy i oceny niezawodności zaworów EHSV, w pracy przedstawiono najpierw ich budowę fizyczną i zasadę działania. Następnie przeprowadzono analizę przyczyn, skutków i krytyczności uszkodzeń (FMECA). Na podstawie tej analizy określono uszkodzenia zaworu EHSV spowodowane wspólną przyczyną (CCF). Wreszcie, zaproponowano metodę, za pomocą której można ilościowo analizować niezawodność i awaryjność EHSV z uwzględnieniem uszkodzeń spowodowanych wspólną przyczyną. Badania wykazały, że awaryjność EHSV przy uwzględnieniu CCF jest niższa niż w wypadku nieuwzględnienia CCF.
6
Content available remote Zastosowanie koncepcji bezpieczeństwa funkcjonalnego w ocenie automatycznych synchronizatorów prądnic
Redlarski G., Śliwiński M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2008
|
R. 84, nr 6
87-90
PL
Synchronizacja automatyczna w systemie elektroenergetycznym od lat prowadzona jest z udziałem specjalistycznych urządzeń automatyki jakimi są synchronizatory automatyczne o skomplikowanej strukturze sprzętowej i oprogramowaniu. Nieprawidłowa praca tych urządzeń w istotny sposób może zakłócić prawidłową pracę całego systemu prowadząc do szeregu krytycznych konsekwencji zarówno prawnych, społecznych jak i finansowych. W artykule podjęto próbę powiązania powyższego zagadnienia z problematyką bezpieczeństwa funkcjonalnego.
EN
From many years automatic synchronizers in electric power system are used to combine electric power unit. This devices are very sophisticated in a point of view hardware and software. Incorrectly work of synchronizers can cause many consequences in electric power system. In this paper integrated of this problem with a functional safety has been presented.
7
Content available Szacowanie trwałości naprawy wykonywanej systemem przeznaczonym do napraw konstrukcji betonowych
Możaryn T.
Prace Instytutu Techniki Budowlanej
|
2008
|
R. 37, nr 4
17-25
PL
Artykuł dotyczy szacowania trwałości naprawy obiektu betonowego. Przedstawiono podstawę metody szacowania, zasady wnioskowania, wyniki badań laboratoryjnych systemu zapraw naprawczych oraz wyniki szacowania trwałości naprawy.
EN
The aim of this paper is the estimation of repair durability of concrete structures. The principle of the method, the rules of inference, the results of laboratory tests of repair mortars system and results of repair durability estimation were presented.
8
F.M.E.C.A of engineering systems the scientific approach
Grahl-Madsen M., Sobczyk A.
Systems : journal of transdisciplinary systems science
|
2004
|
Vol. 9, No. sp. I
22-36
9
Involving DBMS in FMECA and value analysis
Pau V., Duminică D.
Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania
|
2004
|
Vol. 45, nr 8-9
185-187
EN
FMECA (Failure Modes, Effects and Criticality Analysis) represents a prevention analysis method, intended to emphasize, to quantify and to classify potential risks that appear in the utilization of a product. Value Analysis is a competitive, organized and creative method that has in view customer satisfaction by taking into account the functions of the new product, as well as economical and multidisciplinary aspects involved in its manufacturing. FMECA and Value Analysis involve a great amount of design, maintenance and cost data. The paper presents a database management system (DBMS), developed by the authors in order to process available data and to obtain relevant information.
PL
FMECA (analiza symptomów, skutków oraz wagi uszkodzeń) jest metodą zapobiegania uszkodzeniom, pozwalającą na uwypuklanie, kwantyfikowanie oraz klasyfikowanie potencjalnych zagrożeń, jakie pojawiają się podczas użytkowania produktu. Analiza wartości jest konkurencyjną, zorganizowaną i twórczą metodą, która ma na celu zadowolenie klienta poprzez uwzględnienie funkcji nowego produktu oraz ekonomicznych i wielodyscyplinarnych aspektów związanych z jego wytwarzaniem. FMECA oraz analiza wartości wymagają ogromnej ilości danych dotyczących projektowania, konserwacji oraz kosztów. W artykule przedstawiono system zarządzania bazą danych (DBMS) opracowany przez autorów w celu przetwarzania dostępnych danych oraz uzyskania odpowiednich informacji.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.