Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: FAEE

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

B75 biofuel as opportunity for development of Polish agriculture and transport

Struś Mieczysław, Poprawski Wojciech, Hamid Mohamad

Rynek Energii

2022

Nr 6

78--83

The study presents the results of research related to the use of B75 biofuel to power compression ignition engines, which can be used in transport and agriculture. The biofuel is composed of fatty acid ethyl esters produced from rapeseed oil and waste vegetable fats in the process of ethanol transesterification and dehydrated bioethanol, with the addition of standard diesel oil (approx. 25%). The physical and chemical properties of the 3-component biofuel were determined in laboratory conditions, and its composition was enriched with additives, allowing the use of the biofuel in a wide range of ambient temperatures. The efficiency of engines fuelled with multi-component biofuel and the emission of toxic substances in exhaust gases were measured in laboratory conditions (engine dynamometer), as well as in the natural operation of vehicles used in transport (delivery vehicles). The results of the conducted research prove that the B75 biofuel can successfully replace the standard mineral diesel oil and may constitute the basis for the development of the B100 fuel composed of ethyl esters and ethanol.

Opracowanie przedstawia efekty badań związanych z zastosowaniem biopaliwa B75 do zasilania silników o zapłonie samoczynnym, które może być wykorzystywane m.in. w transporcie i w rolnictwie. Biopaliwo skomponowane jest na bazie estrów etylowych wyższych kwasów tłuszczowych wytworzonych z oleju rzepakowego oraz odpadowych tłuszczów roślinnych w procesie transestryfikacji z bioetanolem i odwodnionego bioetanolu, z dodatkiem standardowego oleju napędowego (ok. 25%). Właściwości fizykochemiczne wytworzonego 3-komponentowego biopaliwa zostały określone w warunkach laboratoryjnych, a jego skład został wzbogacony dodatkami uszlachetniającymi, pozwalającymi stosować biopaliwo szerokim zakresie temperatury otoczenia. Efektywność pracy silników zasilanych wielokomponentowym biopaliwem oraz emisję substancji toksycznych w spalinach określono w warunkach laboratoryjnych (hamownia silnikowa), a także w naturalnej eksploatacji pojazdów wykorzystywanych w transporcie (pojazdy dostawcze). Wyniki przeprowadzonych badań dowodzą, że biopaliwo B75 może z powodzeniem zastąpić standardowy mineralny olej napędowy i stanowić może bazę do opracowania paliwa B100 złożonego z estrów etylowych i etanolu.

Efficiency of raw material selection for the second generation BIOXDIESEL biofuel for diesel engines

Struś M., Poprawski W., Rewolte M.

Combustion Engines

2015

R. 54, nr 3

1053--1059

Paper presents schematic description of research covering raw material selection and production of Fatty Acid Ethyl Esters from waste vegetable and animal fats, which are creating a base for three-component fuel BIOXDIESEL as well as results physical, chemical analysis and results of engine tests. Mixtures of the BIOXDIESEL fuel with various composition have been testing to obtain physical-chemical properties and engine tests on the engine test bed, vehicle test bed and drive tests. Obtained so far and described in this paper results indicate full feedstock interchangeability of waste vegetable and animal fats with hydrocarbons with petrol origins as well as engine work efficiency.

W opracowaniu przedstawiono schemat prac badawczych obejmujących dobór surowców i wytwarzanie estrów etylowych z odpadowych tłuszczów roślinnych i zwierzęcych, stanowiących podstawę trójkomponentowego paliwa BIOXDIESEL i wyniki badań fizykochemicznych oraz silnikowych. Mieszaniny paliwa BIOXDIESEL o zróżnicowanym składzie komponentowym poddano badaniom fizykochemicznym a także silnikowym na hamownianym stanowisku pomiarowym, hamowni podwoziowej oraz badaniom trakcyjnym. Uzyskane dotychczas i opisane w opracowaniu rezultaty wskazują na pełną zamienność surowcową odpadowych tłuszczów roślinnych i zwierzęcych z ropopochodnymi węglowodorami w aspekcie właściwości paliw a także efektywności pracy silników.