PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 17

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  European regulations
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Analysis of Selected Issues of the CPR Proposal, Taking into Account the Specifics of Fire Alarm Systems
Mroczko Grzegorz, Śliwiński Robert
Safety & Fire Technology
|
2023
|
Vol. 61, iss. 1
132--150
EN
Purpose: The purpose of this publication is to present the results of ongoing theoretical research – an assessment of the newly proposed regulation that will replace Regulation (EU) No. 305/2011 of the European Parliament and of the Council establishing harmonized conditions for the marketing of construction products and repealing Council Directive 89/106/EEC. The purpose of the conducted research was to analyse and compare the legal provisions. Introduction: Regulation (EU) No. 305/2011 of the European Parliament and of the Council is a document that regulates the marketing of almost all construction products in the European Union. After 11 years since the publication of Regulation 305/2011, and less than 10 since its full entry into force, the European Commission has published on its website a proposal for a regulation that will ultimately replace today’s EU-wide regulation in 2025. The changes are, among other things, an outcome of the Commission’s 2016 report on the implementation of the regulation, which identified deficiencies in its implementation and a significant number of problems related to standardization, among other issues. This state of affairs was confirmed by the 2021 report of the Internal Market and Consumer Protection Commission. Methodology: The authors used theoretical research, such as analysis of literature and legal documents, synthesis, generalization, inference, comparison and analogy. An analysis was performed of the current regulation and compared with the proposal for a new regulation, which has been published by the European Commission and is publicly available to all citizens. Conclusion: The presented analysis of the proposed regulation, which is ultimately intended to replace the existing European regulation, shows that the implementation of the new (amended) act may contribute to the complexity of the processes involved in the marketing of construction products within the European Union. The document itself is characterized by a high degree of complexity, in which, under the banner of simplification and unification of the construction product market, among other things, the scope of the European Commission’s powers is expanded, new obligations are introduced for the manufacturers of construction products, notified bodies assessing products, and new requirements for products and a new type of declaration are introduced. Its implementation will be a major challenge for EU member states and all players in the construction products market.
PL
Cel: Celem niniejszej publikacji jest przedstawienie wyników prowadzonych badań teoretycznych – oceny nowo projektowanego rozporządzenia, które zastąpi rozporządzanie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 305/2011 ustanawiające zharmonizowane warunki wprowadzania do obrotu wyrobów budowlanych i uchylające dyrektywę Rady 89/106/EWG. Celem prowadzonych badań było dokonanie analizy i porównanie przepisów prawa. Wprowadzenie: Rozporządzanie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 305/2011 jest dokumentem, który reguluje sposób wprowadzania do obrotu niemal wszystkich wyrobów budowlanych w Unii Europejskiej. Po 11 latach od czasu opublikowania Rozporządzenia 305/2011, a niespełna 10 od czasu pełnego wejścia w życie, Komisja Europejska opublikowała na swojej stronie internetowej projekt rozporządzenia, które docelowo w 2025 roku ma zastąpić obowiązujący dzisiaj w całej Unii Europejskiej przepis. Zmiany są m.in. pochodną sprawozdania Komisji z 2016 r. dotyczącego wykonania rozporządzenia, w którym wskazano uchybienia w jego wdrażaniu oraz znaczną liczbę problemów związanych m.in. z normalizacją. Stan ten potwierdził raport Komisji Rynku Wewnętrznego i Ochrony Konsumentów z 2021 roku. Metodologia: Autorzy wykorzystali badania teoretyczne, takie jak: analiza literatury i dokumentów prawnych, synteza, uogólnianie, wnioskowanie, porównanie oraz analogia. Dokonano analizy obowiązującego przepisu oraz zestawiono go z projektem nowego rozporządzenia, które zostało opublikowane przez Komisję Europejską i jest publicznie dostępne dla wszystkich obywateli. Wnioski: Przedstawiona analiza projektu rozporządzenia, które docelowo ma zastąpić obowiązujący europejski przepis, pokazuje, iż wdrożenie nowego (znowelizowanego) aktu może przyczynić się do zwiększenia złożoności procesów związanych w wprowadzaniem do obrotu wyrobów budowlanych na terenie Unii Europejskiej. Sam dokument charakteryzuje się wysokim stopniem skomplikowania, w którym pod hasłem uproszczenia i ujednolicenia rynku wyrobów budowlanych m.in. rozszerza się zakres uprawnień Komisji Europejskiej, wprowadza nowe obowiązki dla producentów wyrobów budowlanych, jednostek notyfikowanych oceniających wyroby, a także wprowadza nowe wymagania dla wyrobów i nowy rodzaj deklaracji. Wstępna analiza tego przepisu wywołuje konsternację i liczne wątpliwości. Wdrożenie go do stosowania będzie dużym wyzwaniem dla państw członkowskich UE oraz wszystkich uczestników rynku wyrobów budowlanych.
2
Content available remote Guidelines for defining axial loads of freight wagon wheelsets with a stub size of ø120×179 mm
Sobaś Marek
Pojazdy Szynowe
|
2019
|
Nr 2
20--32
EN
The paper presents current problems related to the load-bearing capacity of the axle with a stub size Ø120×179 mm, used in the axle systems of 1XTa freight wagons and their variants as well as the Y25 wagon family. The guidelines for strength calculations of these axles based on the current European regulations were provided. Operational problems are also presented, which can increase or decrease the durability of the wheelset axles.
PL
W artykule przedstawiono aktualnie występujące problemy związane z nośnością eksploatowanej osi o wymiarach czopa Ø120×179 mm, zastosowaną w układach biegowych wagonów towarowych typu 1XTa wraz z odmianami oraz rodziny Y25. Przedstawiono wytyczne do obliczeń wytrzymałościowych ww. osi w oparciu o aktualnie obowiązujące przepisy europejskie. Zaprezentowano również problemy eksploatacyjne, które mogą zwiększyć lub zmniejszyć trwałość osi zestawu kołowego.
3
Content available remote Determination of bendings of axle with journal with dimensions of ø120×179 mm of freight wagon wheelsets
Sobaś Marek
Pojazdy Szynowe
|
2019
|
Nr 4
36--43
EN
The article presents the analytical determination of axle bendings with the journal dimensions of Ø120×179 mm, used in the running gear systems of freight wagons of 1XTa type and Y25 family with variants. The results of calculations of the bending arrows in the individual sectors of the axle are presented together with their assessment and comparison to the applicable criteria which were taken based on the currently applicable European regulations. Calculations of transverse vibrations frequencies acting on the wheelset axle are also presented.
PL
W artykule opisano analityczne wyznaczanie ugięć osi o wymiarach czopa Ø120×179 mm zastosowanej w układach biegowych wagonów towarowych typu 1XTa oraz rodziny Y25 z odmianami. Następnie, przedstawiono wyniki obliczeń dotyczące wartości ugięć w poszczególnych sektorach osi wraz z ich oceną i porównaniem do obowiązujących kryteriów zamieszczonych w przepisów europejskich. Zamieszczono również obliczenia częstotliwości drgań giętnych występujących w oś zestawu kołowego.
4
Content available remote Determination of bendings of axle with journal with dimensions of ø120×179 mm of freight wagon wheelsets
Sobaś Marek
Pojazdy Szynowe
|
2019
|
Nr 4
26--36
EN
The article presents the analytical determination of axle bendings with the journal dimensions of Ø120×179 mm, used in the running gear systems of freight wagons of 1XTa type and Y25 family with variants. The results of calculations of the bending arrows in the individual sectors of the axle are presented together with their assessment and comparison to the applicable criteria which were taken based on the currently applicable European regulations. Calculations of transverse vibrations frequencies acting on the wheelset axle are also presented.
PL
W artykule opisano analityczne wyznaczanie ugięć osi o wymiarach czopa Ø120×179 mm zastosowanej w układach biegowych wagonów towarowych typu 1XTa oraz rodziny Y25 z odmianami. Następnie, przedstawiono wyniki obliczeń dotyczące wartości ugięć w poszczególnych sektorach osi wraz z ich oceną i porównaniem do obowiązujących kryteriów zamieszczonych w przepisów europejskich. Zamieszczono również obliczenia częstotliwości drgań giętnych występujących w oś zestawu kołowego.
5
Content available remote Analytical determination of load capacity of the freight wagon wheelset axle with axle journal dimensions ø120×179 mm
Sobaś Marek
Pojazdy Szynowe
|
2019
|
Nr 3
48--59
EN
The article presents an analytical method of determining the axle load capacity with axle journal dimensions Ø120×179 mm. Such axles are used in running gears of the 1XTa freight wagons and the Y25 family of the bogies, with various versions. The results of strength calculations in particular axle sectors are presented, along with their evaluation and comparison to the criteria in force, based on the currently binding European regulations.
PL
W artykule przedstawiono sposób określenia na drodze analitycznej nośności osi o wymiarach czopa Ø120×179 mm, stosowaną w układach biegowych wagonów towarowych typu 1XTa oraz rodziny Y25 z odmianami. Przedstawiono wyniki obliczeń wytrzymałościowych w poszczególnych sektorach osi wraz z ich oceną i porównaniem do obowiązujących kryteriów, które oparto o aktualnie obowiązujące przepisy europejskie.
6
Content available remote New edition of European regulations concerning axle boxes, rolling bearings and greases in the aspect of operational safety : greases for rolling bearings
Sobaś M.
Pojazdy Szynowe
|
2018
|
Nr 4
14--26
EN
The article presents the currently valid regulations concerning axle boxes, bearings and greases for running gear systems of rail vehicles in the aspect of operational safety, running in the domestic and cross-border traffic. The article deals with the significant problems regarding the approval process of individual components, i.e. bearing greases, bearings and axle boxes. The new European standards are an important guarantor of the comprehensive safety of wheelsets and running gear systems of railway vehicles. This article deals with rolling bearings greases used in the country.
PL
W artykule przedstawiono aktualnie obowiązujące przepisy dotyczące maźnic, łożysk oraz smarów dla układów biegowych pojazdów szynowych w aspekcie bezpieczeństwa eksploatacyjnego, kursującym w ruchu krajowym oraz transgranicznym. Artykuł porusza istotne problemy dotyczące procesu homologacji poszczególnych elementów tzn. smarów łożyskowych, łożysk oraz maźnic. Nowe normy europejskie są istotnym gwarantem kompleksowego bezpieczeństwa zestawów kołowych oraz układów biegowych pojazdów szynowych. W tym artykule zajęto się smarami do łożysk tocznych, używanymi w kraju.
7
Europejskie regulacje odnoszące się do urządzeń wykorzystujących technikę ultraszerokopasmową UWB
Grzybkowski M.
Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne
|
2017
|
nr 7
607--615
PL
Omówiono podstawowe parametry urządzeń UWB, umożliwiające opracowanie norm zharmonizowanych w skali europejskiej dotyczących UWB i redukcję ewentualnych zakłóceń. Przedstawiona jest klasyfikacja urządzeń UWB. Artykuł zawiera liczne tabele, w których przedstawiono dopuszczane moce promieniowania urządzeń UWB, zarówno przy użyciu technik redukcji zakłóceń, jak i bez nich, w różnych zakresach częstotliwości. Wdanych zawartych w tabelach wykorzystano wyniki prac prowadzonych w CEPT oraz ETSI. Ponadto przedstawiono zakresy częstotliwości, w których w Europie możliwa jest praca urządzeń UWB.
EN
In this article the basic parameters of UWB devices that enable the development of European harmonized standards for UWB and reduce possible interference are discussed. The classification of UWB devices is presented. This article contains a number of tables that show the admissible radiation powers of UWB devices, both using and without of interference mitigation techniques, in different frequency bands. The data contained in the tables use the results of work carried out in CEPT and ETSI. In addition, the frequency ranges, in which operation of UWB devices is available in Europe, are shown.
8
Nowe europejskie wymagania techniczne w projektowaniu infrastruktury dróg kolejowych
Bukowski S., Mazurkiewicz R.
Inżynieria i Budownictwo
|
2015
|
R. 71, nr 10
548--550
PL
Od 1 stycznia 2015 r. zaczął obowiązywać nowy pakiet technicznych specyfikacji interoperacyjności. Do tych dokumentów odwołuje się wiele znowelizowanych w ostatnich latach krajowych ustaw i rozporządzeń. Opisano wybrane grupy parametrów określonych w nowych TSI Infrastruktura, których znaczenie w projektowaniu dróg kolejowych uznano za najistotniejsze.
EN
1.01.2015 a new set of Technical Specifications of Interoperability began to be obligatory. These documents have greater meaning because some national laws and orders, which were amended in last years, include references to them. There were described in short some chosen groups of the technical parameters listed in the new TSI Infrastructure, which are considered to be the most important in the process of railroads’ designing.
9
Organizacja sektora usług wodociągowych i ochrona konkurencji w innych krajach Unii Europejskiej i OECD. Kierunki ochrony konkurencji i konsumentów w sektorze wodociągowym - raport Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, listopad 2011 roku
Rusinek B.
Technologia Wody
|
2012
|
Nr 4 (18)
64-67
PL
W ocenie Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów poznanie zasad funkcjonowania sektora wodociągowego w innych krajach może pomóc polskim przedsiębiorstwom i gminom w zaprojektowaniu nowych rozwiązań prowadzących do poprawy zasad funkcjonowania tego sektora w Polsce.
EN
In the opinion of the President of the Office of Competition and Consumer Protection, better understanding of the principles of functioning of the water in foreign countries may help Polish enterprises and communes to design new solutions that will improve the principles of functioning within this trade in Poland.
10
Content available remote Charakterystyka metod poboru gazów odorotwórczych w świetle przepisów europejskich
Sówka I., Szklarczyk M., Zwoździak J., Zwoździak P., Nych A.
Przemysł Chemiczny
|
2009
|
T. 88, nr 5
571-573
11
Content available remote „Księga cytatów” czyli o błędach popełnianych w zapisach specyfikacji technicznych
Nawierzchnie Asfaltowe
|
2006
|
Nr 2
11--13
12
Europejskie regulacje betonu towarowego w Polsce : blaski i cienie
Kohutek Z., Deja J.
Zeszyty Naukowe. Budownictwo / Politechnika Opolska
|
2005
|
z. 48
13-25
13
Content available remote Porównanie cech polskich kruszyw drogowych według dotychczasowych norm polskich i wprowadzanych norm europejskich
Bogdański B.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2005
|
Vol. 47, nr 3
34-44
PL
Wykonano kompleksowe badania wszystkich cech (pełne badania cech klasowych i gatunkowych) kruszyw łamanych ze skał litych stosowanych dla potrzeb polskiego drogownictwa wg PN oraz wszystkich cech tych kruszyw wg PN-EN. Jednocześnie badaniami objęto kruszywa reprezentujące klasy od I do III wg PN. Uzyskane wyniki mogą posłużyć jako jeden z elementów określenia wymagań dla polskich kruszyw w zakresie ich przydatności do poszczególnych typów mieszanek mineralno-asfaltowych z uwzględnieniem klasy ruchu oraz betonów specjalnych dla obiektów mostowych.
EN
A complex research of every characteristic (complete research of class and grade characteristics) of aggregates broken from solid rocks used to satisfy the needs of polish highway engineering according to PN and all characteristics of these aggregates according to PN-EN. Simultaneously the research included the aggregates which represent classes ranging from I to III according to PN. Obtained results could serve as one of the elements which determine the demands for polish aggregates in the scope of their usability to particular types of mineral-asphalt mixtures taking into consideration the class of traffic and special concretes used for bridge objects.
14
Content available remote Krajowe przepisy prawne odnoszące się do wyrobów budowlanych w świetle unijnej dyrektywy nr 89/106/EWG
Jabłoński K.
Drogownictwo
|
2005
|
nr 1
3-14
PL
Autor stwierdza, że poszczególne polskie akty prawne regulują tylko fragmenty dotyczące wyrobów budowlanych, wobec czego podstawą do analizy tematu powinna być Dyrektywa Rady 89/106/EWG. Opisuje tę dyrektywę, cytuje ważniejsze zapisy i zamieszcza komentarze odnoszące się do przepisów krajowych lub wskazuje na brak takich przepisów. Nie jest zadowolony z licznych błędów tłumaczenia dyrektywy. Do ważniejszych krajowych przepisów w tym zakresie należą ustawy: o systemie oceny zgodności, prawo budowlane, o ogólnym bezpieczeństwie produktów i o normalizacji.
EN
The author ascertains that particular Polish legal acts regulate only fragments related to construction products, therefore, Directive of Council No 89/106/EEC should be the base of the subject analysis. He describes the Directive, quotes more important statements and places comments relating to the national regulations or indicates lack of such regulations. He is not satisfied because of numerous errors of the Directive translation. The main national regulations in this subject are the acts: on consistence evaluation system, construction low, on general safety system an on standardization.
15
Content available remote Wprowadzanie wyrobów budowlanych do obrotu i stosowania po wejściu Polski do UE
Wiśniewski A.
Izolacje
|
2004
|
R. 9, nr 4
22-29
PL
System dopuszczania do obrotu i stosowania wyrobów budowlanych jest w Polsce tworzony od 1994 r. (uchwalenie nowego Prawa budowlanego) w oparciu o odpowiednie regulacje w tym zakresie, które są zawarte w dyrektywie Rady nr 89/106/EWG w sprawie zbliżenia ustaw i aktów wykonawczych państw członkowskich dotyczących wyrobów budowlanych (dyrektywa Wyroby Budowlane).
16
Badanie lin stalowych kolei linowych - wymagania norm i przepisów europejskich
Lankosz L., Wiśniewski G., Hlebowicz J.
Dozór Techniczny
|
2004
|
z. 1
11--14
17
Przygotowania Urzędu Dozoru Technicznego do stosowania przepisów europejskich w ocenie zgodności urządzeń ciśnieniowych
Barnaś M.
Dozór Techniczny
|
2003
|
z. 5
102--103
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.