Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  European Union transport policy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Celem artykułu jest wskazania głównych kierunków Wspólnej Polityki Transportowej Unii Europejskiej w kontekście zrównoważonego rozwoju. W artykule omówiono ramy prawne Wspólnej Polityki Transportowej Unii Europejskiej jako kompetencji dzielonej oraz scharakteryzowano koncepcję zrównoważonego rozwoju z perspektywy prawa pierwotnego UE. Następnie wskazano aktualne wyzwania jakie stawia przed zrównoważonym transportem odpowiednio technologia, ochrona środowiska i społeczeństwo oraz poddano je krytycznej analizie z punktu widzenia ich wpływu na dalsze działania Unii Europejskiej w omawianym obszarze.
EN
The aim of the article is to indicate the main directions of the European Union's Common Transport Policy in the con-text of sustainable development. The article discusses the legal framework of the Common Transport Policy of the European Union as shared competence and characterizes the concept of sustainable development from the perspective of primary EU law. Further, the critical analysis of current challenges imposed on the sustainable transport is conducted from the perspective of technology, environmental protection and societal issues, focusing on their impact on the further actions of the European Union in this area.
2
Content available Protekcjonizm państwowy w przewozach drogowych
PL
W artykule omówiony został sposób jak za pomocą przepisów wewnętrznych skierowanych na obywateli innych państw członkowskich niektóre państwa wspólnoty próbują wpłynąć na ochronę własnych interesów.
EN
Seven-year-old interim period for adapting the internal right to the settlement of Bond, what 01 May 2004 countries stopping by on had to the European Union passed w2011 of the year. Well-developed countries of Western Europe being afraid of threats on internal markets, in such fields like e.g. transport market, implemented the number of regulations governing the predicted state. A regulation of the European Parliament was enforced No. 1072 / concerning 2009 of common principles of the access of international cartages, which in spite of implementing significant limitations, was supposed to organize cabotage operations in every Member State. However the protection of self-interests turned out to be stronger than the unity of Community and some of states, peculiarly Germany implemented severe impediments for foreign carriers, forcing them to apply the introduced minimum wage with MiLoG.
PL
Wejście w życie ustawy z dnia 16 grudnia 2010 roku o publicznym transporcie zbiorowym zmieniło warunki realizacji regionalnych przewozów pasażerskich. W artykule przedstawiono znaczenie efektywnego transportu w regionie oraz jego wpływ na osiąganie celów strategii zrównoważonego rozwoju.
PL
W grudniu 2010 r., w Rzymie opublikowany został raport końcowy dotyczący ograniczania dostępu do sieci transportowej w miastach (Access Restriction Schemes-ARS) krajów Unii Europejskiej. W artykule przedstawiono wnioski zaprezentowane w raporcie.
PL
Biała Księga "Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu – dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu" zawiera wizję rozwoju systemu transportowego Unii Europejskiej do 2050 r. oraz strategię osiągania założonych celów. Polityka transportowa zawarta w Białej Księdze z 2011 r. jest w wielu obszarach kontynuacją działań zdefiniowanych w Białej Księdze z 2001 r., zauważyć można jednak nowe elementy inaczej postrzegane we wcześniejszych dokumentach. Warto więc przeanalizować tę wersję polityki transportowej w aspekcie szans i zagrożeń funkcjonowania rynku transportowego w europejskiej przestrzeni gospodarczej. Zagadnienia te są przedmiotem niniejszego artykułu.
6
Content available remote 50 lat budowy jednolitego rynku WE i wspólnego rynku transportowego
PL
Historyczny przegląd kolejnych dokumentów Wspólnoty tworzących podstawy prawne budowy wspólnej polityki transportowej wraz z oceną ich skuteczności. Dominacja strategii gałęziowej, a nie systemowo-sektorowej w tym procesie. Zmieniające się sposoby podejścia, priorytety i koncepcje. Konflikt celów ekonomicznych ze społecznymi i ekologicznymi. Współczesne cele i zadania polityki transportowej UE. Jej słabe strony i bariery w sferze aplikacji oraz proponowane metody ich usuwania.
EN
The historical review of the following documents of the European Community creating the legal basis of establishing of common transport policy together with the estimation of theirs effectiveness. Domination of the branch strategy and not a system - sector one in this process. Changing ways of approach, priorities as well as conceptions. Conflict of economic targets with the social and ecological ones. The contemporary both targets and tasks of the European Union transport policy. Its weak points as well as the barriers in the application sphere and proposed methods of its removal.
7
Content available remote Polityka transportowa UE w aspekcie jej oddziaływania na system transportowy RP
PL
Ogólne założenia i przesłanki rozwoju polityki transportowej UE. Trudności realizacyjne strategii ukierunkowanej na wspieranie rozwoju proekologicznych gałęzi i technologii transportu. Próba oceny dotychczasowych dokonań w tym zakresie. Propozycje ewentualnej weryfikacji celów tej polityki i instrumentów ich realizacji z uwzględnieniem faktu, że sektor transportu UE działa w otoczeniu typowo rynkowym o różnym stopniu liberalizacji i/lub regulacji. System transportu RP jako obszar regulacji - problemy dostosowawcze sfery realnej do wymagań polityki transportowej UE oraz granice spójności i rozbieżności. Ocena poziomu absorpcji przez Polskę mechanizmu regulacji UE.
EN
The general assumptions and premises of the development of European Union transport policy. The realization difficulties of the strategy being oriented towards support of the pro-ecological branches and technology of transport development. Estimation Attempt of the achievements made up to now within this range. The proposals of eventual verification of purposes of this policy and the instruments of their - i.e. the purposes realization with taking into consideration the fact, that the European Union sector of transport is functioning in the typically marketable environment with the various liberalization degree and/or regulation. The system of transport of Poland as an adjustment area - i.e. the readjustment problems of the real sphere to the European Union transport policy requirements as well as the limits of coherence and divergence. The evaluation of absorption level of the European Union adjustment mechanism by Poland.
8
Content available remote Liberalizacja i deregulacja w koncepcji polityki transportowej UE
PL
Polityczna wizja wspólnego rynku usług transportowych UE i krotka historia legislacyjnych działań na rzecz jej realizacji. Ocena aktualnej polityki transportowej UE i jej skutków w świetle konsultacji społecznej. Redefinicja polityki Unii do 2010 r. Harmonogram realizacji głównych zadań w najbliższych latach.
EN
The Political vision of the common market of the European Union transport services as well as short history of the legislative actions for its realization. The assessment of the up-to-date European Union transport policy and its results in light of social consultation. Redefinition of the European Union policy until 2010. The Time-scale of the main tasks realization in the nearest years.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.