PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 6 Logistyka
  2. 6 Scientific Papers of Silesian University of Technology. Organization and Management Series
  3. 6 Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
  4. 1 Acta Geophysica
  5. 1 Czasopismo Techniczne. Nauki Podstawowe
Więcej...
Autorzy help
  1. 2 Rydarowska-Kurzbauer J.
  2. 2 Zielaskiewicz H.
  3. 1 Andrasikova A.
  4. 1 Atanasova Tsvetelina
  5. 1 Bujakowski W.
Więcej...
Lata help
  1. 1 2022
  2. 1 2021
  3. 2 2020
  4. 1 2019
  5. 2 2018
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 28

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  Europa Środkowo-Wschodnia
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available The Baltic Pipe and its impact on energy security in Central and Eastern Europe
Voytyuk Oksana
Polityka Energetyczna
|
2022
|
T. 25, z. 1
89--108
EN
In 2021, the Polish gas transmission system operator GAZ-SYSTEM, in cooperation with the Danish gas and electricity transmission system operator Energinet, began construction of a new gas pipeline from Norway to Poland via Denmark. It will be the first connection of Scandinavian countries with Central-Eastern European countries. The Baltic Pipe gas pipeline is very important for Poland, which is gradually reducing its dependence on Russian gas supplies and strives to expand the energy infrastructure with neighboring countries in order to integrate the Central and Eastern European gas system within the North-South corridor and become a gas hub in this part of Europe. The aim of this article is to answer the following questions: How important is the Baltic Pipe for Poland? Will the gas pipeline have a significant impact on the diversification of gas supplies in short-term and will it contribute to the improvement of the energy security of Central and Eastern Europe in long-term? Will it contribute to the integration of energy systems within the North-South Corridor and the Three Seas Initiative?
PL
Baltic Pipe nie jest inicjatywą nową, jej pomysł narodził się na początku XXI wieku, ale realizacja rozpoczęła się prawie 20 lat później. W 2021 r. polski operator gazowego systemu przesyłowego GAZ- -SYSTEM, we współpracy z duńskim operatorem systemu przesyłowego gazu i energii elektrycznej Energinet, rozpoczął budowę nowego gazociągu z Norwegii do Polski przez Danię. Gazociąg Baltic Pipe ma bardzo ważne znaczenie dla Polski, która stopniowo zmniejsza swoją zależność od rosyjskich dostaw gazu oraz dąży do rozbudowy infrastruktury energetycznej z państwami sąsiednimi, aby zintegrować system gazowy Europy Środkowo-Wschodniej w ramach korytarza Północ–Południe i stać się hubem gazowym w tej części Europy. Celem niniejszego artykułu jest znalezienie odpowiedzi na następujące pytania: jak duże znaczenie ma Baltic Pipe dla Polski, czy gazociąg będzie miał znaczący wpływ na dywersyfikacje dostaw gazu i czy będzie sprzyjał poprawie bezpieczeństwa energetycznego Europy Środkowo-Wschodniej? Czy przyczyni się do integracji systemów energetycznych w ramach korytarza Północ–Południe i inicjatywy Trójmorza? Czy wystarczy norweskiego gazu, aby gazociąg Baltic Pipe działał zgodnie z projektowaną przepustowością? Czy Baltic Pipe konkuruje z Nord Stream II? Podsumowaniem niniejszego artykułu będzie analiza SWOT mocnych i słabych stron projektu oraz wyzwań i zagrożeń.
2
Content available An Assessment of the Functioning of Shopping Centres in Central-Eastern Europe on the Example of “Posnania Mall” in Poznań (Poland) and “Grand Mall” in Varna (Bulgaria)
Palicki Sławomir, Stoyanov Stoyan, Kostov Ivo, Atanasova Tsvetelina, Ostrowski Patrycjusz
Geomatics and Environmental Engineering
|
2021
|
Vol. 15, no. 3
99--113
EN
The article explores the issue of the function of shopping centres, in particular the analysis of the impact of their presence on society and the local development of cities and regions. Regarding the empirical aspect, the examples of Poznań (Poland) and Varna (Bulgaria) will be presented. As a result of similar socio economic conditions and joining the European Union at almost the same moment, all comparative studies reflecting preferences and market reactions seem both viable and interesting. In addition, the two cities chosen for the studies occupy a similar place in the hierarchy of the settlement network in their countries. They are large, well developed centres that attract the attention of investors from various segments of the real estate market. The research is part of the modelling of preferences of shopping centre customers areas, which in particular supports the investment decisions of developers operating in the analysed real estate market, and at the same time permits a diagnosis of social satisfaction. A derivative of the research is also the reconstruction of the effects of the functioning of largescale shopping malls in two Central Eastern European countries.
3
Content available Intensity of changes in the economic structure and changes in gdp dynamics per capita, as exemplified by selected countries of Central and Eastern Europe
Rydrowska-Kurzbauer Joanna
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
|
2020
|
z. 148
673--683
EN
The purpose of the article is to examine the relationship between the intensity of changes in the economic structure and changes in GDP dynamics per capita in selected countries of Central and Eastern Europe. Design/methodology/approach: The following methods were used in the article: critical literature analysis and statistical data analysis using selected statistical tools. Based on data obtained from World Bank Open Data, the square coefficients of relative structural changes were calculated for four selected countries of Central and Eastern Europe: Czech Republic, Hungary, Poland and Slovakia. The analysis covered almost 30 years, from 1990 to 2018. The results of these studies were then referred to selected theories of structural changes. Findings: The intensity of structural changes in the analysed period was not homogeneous, both in terms of time and subject. It would be difficult to determine the general trend or regularity in the years studied. Each of the separated time frames was characterised by different characteristics of the analysed variables, within which some similarities and differences between countries were noticed. At the same time, in the analysed years there were some similarities to the regularities described in selected theories of structural changes. Research limitations/implications: The research carried out in the article is only one aspect of the assessment of changes in the structure of Central and Eastern European countries. For a full picture of them, research should be continued, including in creating and dividing the GDP structure or the employment structure. Originality/value: The use of the quadratic coefficient of relative structural changes as a measure of changes in the economic structures of Central and Eastern European countries.
4
Content available US political and military involvement in the security of Central and Eastern Europe after 1989 – the example of Poland
Kugler Mikołaj
Scientific Journal of the Military University of Land Forces
|
2020
|
Vol. 52, No. 2(196)
320--338
EN
The article discusses how the United States of America has contributed to the security of Central and Eastern Europe, both politically and militarily, since the end of the Cold War, using Poland’s example. It shows that the United States committed itself to the security of both Poland and the region, following the collapse of communism in Poland in 1989, albeit to a varying degree in different countries. America played a pivotal role in NATO enlargement in the 1990s, and in extending security assurances to Poland, Hungary, and the Czech Republic, as well as to other countries in the subsequent years. It has continued to assist Poland with its defence reform, thus enhancing its military capabilities. It was also instrumental in strengthening NATO’s eastern flank after 2014, a salient point on Poland’s security agenda since it acceded to the Alliance. It is argued that American political and military involvement in Poland’s security has been both substantial and beneficial, and there is a real need for continued political and military cooperation with the USA and its presence in the region. In the article, the determinants of Poland’s post-Cold War security policy are outlined. Next, the roles that both countries have played in each other’s policies are explained. After that, the US contribution to Poland’s security, both in the political and military spheres, is presented. Finally, an attempt is made to evaluate American involvement, and the author’s perspective on the future of the Poland-US cooperation is offered.
PL
W artykule omówiono na przykładzie Polski wkład Stanów Zjednoczonych Ameryki w bezpieczeństwo Europy Środkowo-Wschodniej w aspekcie politycznym i wojskowym po zakończeniu zimnej wojny. Pokazano, że Stany Zjednoczone były zaangażowane we wzmocnienie bezpieczeństwa Polski oraz regionu po upadku komunizmu w 1989 r., choć w różnym stopniu w różnych krajach. Ameryka odegrała kluczową rolę w procesie rozszerzenia NATO w latach 90. oraz objęcia gwarancjami bezpieczeństwa Polskę, Czechy, i Węgry, a także inne kraje regionu w kolejnych latach. Stany Zjednoczone wspierały Polskę w procesie reformy systemu obronnego, zwiększając w ten sposób jej zdolności wojskowe. USA odegrały także kluczową rolę we wzmocnieniu wschodniej flanki NATO po 2014 r., co zawsze stanowiło istotny punkt polityki bezpieczeństwa Polski od momentu jej wstąpienia do Sojuszu Północnoatlantyckiego. W opinii autora polityczne i militarne zaangażowanie USA w bezpieczeństwo Polski było zarówno znaczące, jak i korzystne, a ponadto istnieje rzeczywista potrzeba kontynowania współpracy politycznej i wojskowej z USA oraz ich obecności w regionie. W artykule nakreślono uwarunkowania polskiej polityki bezpieczeństwa po zakończeniu zimnej wojny. Następnie wyjaśniono role, jakie oba kraje odegrały we wzajemnej polityce. Dalej przedstawiono wkład USA w bezpieczeństwo Polski, zarówno w sferze politycznej, jak i wojskowej. Na zakończenie autor podjął się próby dokonania oceny amerykańskiego zaangażowania i przedstawił swój punkt widzenia na rozwój współpracy polsko-amerykańskiej w sferze bezpieczeństwa.
5
Porozumienie o współpracy Operatorów Terminali i Centrów Logistycznych Europy Środkowo-Wschodniej to szansa na tworzenie sieciowego układu współpracy w zakresie obsługi klientów
Zielaskiewicz Henryk
Logistyka
|
2019
|
nr 1
24--29
PL
Rozwój łańcuchów logistycznych poprzez tzw. autostrady morskie oraz lądowe korytarze transportowe, z udziałem transportu morskiego kolejowego oraz wodnego śródlądowego, są zaliczane do istotnych punktów polityki Unii Europejskiej. Te gałęzie transportowe należą do najbardziej ekologicznych środków transportowych, jak też do najbardziej efektywnych pod względem ilości przewożonych ładunków.
6
Porozumienie o współpracy Operatorów Terminali i Centrów Logistycznych Europy Środkowo–Wschodniej to pozyskanie nowych kompetencji, wspólnych projektów biznesowych i poszerzanie wiedzy
Zielaskiewicz H.
Logistyka
|
2018
|
nr 6
30--34
PL
Ostatnie lata po okresie kryzysu gospodarczego przyniosły szereg zmian w funkcjonowaniu gospodarki poszczególnych państw Unii Europejskiej. Duże przemiany w gospodarce, które nastąpiły również w naszym kraju powodują, iż nastąpiła zmiana preferencji rynkowej w usługach transportowych. Przedsiębiorstwa logistyczne, które chcą się na nim utrzymać a nawet rozwijać powinny świadczyć usługi o jak największym poziomie jakości.
7
Porozumienie o współpracy Operatorów Terminali i Centrów Logistycznych Europy Środkowo–Wschodniej skupia już 17 firm
Zielaskiewicz H.
Logistyka
|
2018
|
nr 5
37--41
PL
Rozwój nowoczesnej infrastruktury transportowej wymaga szerokiego zakresu współpracy międzygałęziowej pomiędzy firmami świadczącymi rożnego rodzaje usługi logistyczne oraz instytucjonalnej administracji różnego szczebla. Działania koordynacyjne takiej współpracy mogą wynikać z polityki transportowej państwa, ale także z inicjatyw samych firm zaangażowanych w procesach logistycznych, które mają zbieżne cele działań. W łańcuchach transportowych, tam gdzie jest to możliwe, wskazane byłoby wykorzystywanie potencjału przedsiębiorstw w sposób umożliwiający uzyskanie jak najlepszych wyników, przy jednoczesnym posłużeniu się różnymi gałęziami transportu. Transport wodny i kolejowy zaliczany jest do gałęzi, które w najmniejszym stopniu oddziaływają na środowisko naturalne. W dobie globalizacji jednym z podstawowych dylematów, przed jakim stoi sektor transportowo – spedycyjno – logistyczny (TSL) w Polsce, jest właściwe określenie kierunków rozwoju, które będą nie tylko zgodne z oczekiwaniem pojedynczego klienta, ale i oczekiwaniami całego społeczeństwa.
8
Content available Perspektywy rozwoju kolejowych międzynarodowych przewozów pasażerskich w Europie Środkowo-Wschodniej w aspekcie budowy linii dużych prędkości
Massel A., Raczyński J., Pomykała A.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2017
|
R. 24, nr 6
22--31
PL
Ostatnie ćwierćwiecze przyniosło istotny postęp w skracaniu czasów przejazdów pomiędzy miastami Europy Środkowo-Wschodniej. Są one krótsze średnio o około 27,5% w porównaniu z czasami przejazdu z 1989 r. Jednak pomimo tego postępu kolej w ruchu międzynarodowym w tej części Europy systematycznie traci udziały rynkowe na korzyść lotnictwa i przewozów autobusowych czy indywidualnych podróży samochodem. Postęp w budowie autostrad i dróg był szybszy i na większą skalę jakościową niż zrealizowane programy modernizacji linii kolejowych. W dalszej części artykułu przedstawione zostały plany budowy linii dużych prędkości w krajach regionu. Następnie zostały przeanalizowane potencjalne skutki rozwoju sieci linii dużych prędkości dla radykalnej poprawy czasów przejazdu z Polski do krajów regionu. Wyniki analizy wskazują, że Polska może być ważnym beneficjentem tych inwestycji.
EN
The last quarter of a century gave the relevant progress in shortening the transfer time between cities of Centre-Eastern Europe. They are shorter, on average by 27.5% in comparison with transfer times in 1989. However in spite of this progress railways in the international routes in this part of Europe have been systematically losing market shares to the benefit of aviation and bus transport or individual travels by car. Progress of construction the motorways and roads was faster and on a quality larger scale than covered railway lines modernization programs. Next part of the article presents plans of building the high speed line in countries of the region. Subsequently potential effects of the high speed network development remained for the radical improvement in transfer times from Poland to countries of the region were analyzed. Analysis results show that Poland can be an important beneficiary of these investments.
9
Content available Uwarunkowania innowacyjności wybranych krajów Europy Środkowo-Wschodniej
Rydarowska-Kurzbauer J.
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
|
2016
|
z. 96
155--165
PL
W artykule opisano zmiany poziomu innowacyjności wybranych krajów Europy Środkowo-Wschodniej, jakie nastąpiły po 2006 r., oraz podjęto próbę identyfikacji ich przyczyn. Punktem wyjścia były teoretyczne aspekty innowacyjności. W dalszej części artykułu uwaga została skoncentrowana na analizie danych statystycznych pozyskanych z Globalnych Raportów Konkurencyjności. Artykuł zakończono podsumowaniem wskazującym główne wnioski.
EN
The article describes changes in innovation level and their determinants in selected European countries, which took place after 2006. At the beginning there was presented a theoretical aspects of innovation. Afterwards attention was directed to analysis of statistical data from Global Competitivness Report. In the end of the article there was pointed the main conclusions.
10
Content available Some factors determining the geothermal energy uses’ development in the Central and Eastern European countries in coming years
Pająk L., Kępińska B., Kasztelewicz A., Bujakowski W., Tomaszewska B., Hołojuch G.
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
|
2016
|
nr 92
337--357
EN
The paper presents the results of research on socio-economic aspects of the current state and prospects of wider geothermal resource development in the group of countries in Central and Eastern Europe (including Poland).The research was done by the team from the Mineral and Energy Economy Research Institute, PAS, Division of Renewable Energy Sources (in cooperation with partners from six countries)within the framework of the Project “Geothermal communities – demonstrating the cascaded use of geothermal energy for district heating with small scale RES integration and retrofitting measures”, GEOCOM). The project was part of the 7th Framework Programme and conducted in 2010–2015. The studies, with application of some foresight approach, allowed researchers to obtain the orientation of the types and groups of factors likely to influence the development of geothermal energy uses in theupcoming 10–20 years, as well as the actions that should betaken to create favorable development conditions for this energy sector.
PL
Artykuł przedstawia wybrane wyniki badań dotyczących aspektów socjologiczno-ekonomicznych obecnego stanu i perspektyw szerszego rozwoju wykorzystania zasobów geotermalnych w krajach Europy Środkowo-Wschodniej (także m.in. w Polsce). Badania wykonał zespół z Pracowni Odnawialnych Źródeł Energii IGSMiE PAN (przy współudziale partnerów z sześciu krajów) w ramach projektu unijnego pt. „Społeczności geotermalne – demonstracja kaskadowego wykorzystania energii geotermalnej w ciepłownictwie w integracji na małą skalę z innymi OZE wraz z modernizacją i opomiarowaniem” (GEOCOM). Projekt należał do 7 Programu ramowego UE, był realizowany w latach 2010–2015. Badania, w których posłużono się elementami podejścia typu foresight, pozwoliły na uzyskanie orientacji co do rodzaju i grup czynników, które prawdopodobnie będą miały wpływ na rozwój wykorzystania geotermii w perspektywie nadchodzących 10–20 lat, a także działań i środków, jakie powinny być podjęte dla kreowania sprzyjających warunków dla tego sektora energii.
11
Content available Changes in Environmental Attitudes in Selected Countries of Central and Eastern Europe
Rydzewski P.
Problemy Ekorozwoju
|
2016
|
Vol. 11, nr 1
65--72
EN
The ISSP Environment data from 1993-2010 were used to show changes in environmental attitudes in four countries of Central and Eastern Europe: the Czech Republic, Slovenia, Bulgaria and Russia. Eight indicators were taken into account in the analysis. The Czech Republic and Slovenia displayed the most similar trends, whereas in Bulgaria and Russia these trends were slightly different. Generally, it can be concluded that pro-environmental attitudes strengthened, especially in the Czech Republic and Slovenia, or at least maintained the same level.
PL
Wykorzystując dane ISSP Environment z lat 1993-2010 ukazano przemiany postaw wobec środowiska naturalnego w czterech krajach Europy Środkowo-Wschodniej: Czechach, Słowenii, Bułgarii i Rosji. W analizach uwzględniono 8 wskaźników. W zakresie tendencji, krajami najbardziej podobnymi są Czechy i Słowenia. Bułgaria nieco różni się od tych dwóch krajów, podobnie Rosja. Jeżeli pominąć szczegóły, można dojść do wniosku, że w latach 1993-2010 postawy pro-środowiskowe uległy w tych krajach wzmocnieniu (zwłaszcza w Cechach i Słowenii) lub też przynajmniej utrzymały się na dotychczasowym poziomie.
12
Rezultaty wdrażania Strategii Zrównoważonego Rozwoju UE w Europie Środkowo-Wschodniej. Ujęcie statystyczne
Zimny A.
Logistyka
|
2016
|
nr 3
210--217, CD1
PL
Zasadniczym celem niniejszego opracowania jest przeanalizowane rezultatów wdrażania koncepcji zrównoważonego rozwoju w 10 krajach Europy Środkowo-Wschodniej (CEE), a mianowicie Bułgarii (BG), Czechach (CZ), Estonii (EE), Łotwie (LV), Litwie (LT), Węgrzech (HU), Polsce (PL), Rumunii (RO), Słowenii (SI) i Słowacji (SK). Analiza została dokonana przy uwzględnieniu 10 wymiarów (obszarów tematycznych) ujętych w Strategii Zrównoważonego Rozwoju UE, na które składają się: rozwój społeczno-gospodarczy, zrównoważona produkcja i konsumpcja, włączenie społeczne, zmiany demograficzne, zdrowie publiczne, zmiana klimatu i energia, zrównoważony transport, zasoby naturalne, globalne partnerstwo, dobre rządzenie. Wyniki analizy pozwoliły na wskazanie liderów, naśladowców i maruderów, czyli kraje znajdujące się na różnych etapach drogi do zrównoważonego rozwoju. Ponadto w opracowaniu podjęto próbę oceny możliwości zmniejszenia dystansu dzielącego kraje Europy Środkowo-Wschodniej względem średniej dla UE. Wartości wskaźników zrównoważonego rozwoju zostały pozyskane ze strony internetowej Eurostatu w odniesieniu do 2013 roku.
EN
The main objective of this elaboration is to analyze the results of implementation the concept of sustainable development in 10 countries of Central and Eastern Europe (CEE), namely Bulgaria (BG), Czech Republic (CZ), Estonia (EE), Latvia (LV), Lithuania (LT), Hungary (HU), Poland (PL), Romania (RO), Slovenia (SI) and Slovakia (SK). The analysis was carried out taking into account ten dimensions (themes) described in the EU Sustainable Development Strategy, which include: socio-economic development, sustainable consumption and production, social inclusion, demographic changes, public health, climate change and energy, sustainable transport, natural resources, global partnership and good governance. Results of the analysis allowed to indicate leaders, followers and laggards, it means countries at different stages of the path to sustainable development. Moreover, in this elaboration the attempt was made to assess the opportunities of reducing distance between the countries of Central and Eastern Europe in relation to the EU average.The values of sustainable development indicators have been obtained from the Eurostat website in relation to 2013.
13
Content available remote Use of Entropy in the Assessment of Uncertainty of River Runoff Regime in Poland
Wrzesiński D.
Acta Geophysica
|
2016
|
Vol. 64, no. 5
1825--1839
EN
The objective of this paper is to describe spatial differences in the uncertainty of features of the runoff regimes of Polish rivers based on entropy in Shannon’s information theory. They included: the entropy of monthly river runoff and the entropy of river runoff distribution over time. An analysis of monthly flow series for the years 1951-2010 from 395 gauging stations located on 248 rivers in Poland was performed. This allowed a quantitative determination of the degree of uncertainty of two regime characteristics indirectly establishing the predictability, regularity, and stability of their appearance and their spatial variability. An analysis of relations between the calculated entropy, as well as between the entropy and the classical parameters commonly used was performed in describing the hydrological regime. The obtained grouping of rivers into four categories in terms of entropy of volume and distribution of runoff in the annual cycle clearly coincides with the types of river regime distinguished in Poland.
14
Content available Innowacyjność wybranych krajów Europy Środkowo-Wschodniej
Rydarowska-Kurzbauer J.
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
|
2015
|
z. 86
93--101
PL
W artykule podjęto próbę opisania zmian poziomu innowacyjności wybranych krajów Europy Środkowo-Wschodniej (Polski, Czech, Węgier i Słowacji), jakie nastąpiły po 2004 r. Punktem wyjścia były teoretyczne aspekty innowacyjności. Następnie uwaga została skoncentrowana na analizie danych statystycznych pozyskanych z Union Innovation Scoreboard. Artykuł zakończono podsumowaniem wskazującym główne wnioski.
EN
The article describes changes in innovation level in selected European countries (Poland, Czech Republic, Hungary and Slovakia), which took place after 2004. At the beginig there was presented a theoretical aspects of innovation. Afterwards attention was directed to analysis of statistical data from Union Innovation Scoreboard. In the end of the article there was pointed the main conclusions.
15
Content available remote The emergence of national mathematical research communities in Central-Eastern Europe
Duda R.
Czasopismo Techniczne. Nauki Podstawowe
|
2015
|
Y. 112, iss. 2-NP
153--163
EN
Since medieval times mathematics was being developed mainly in Central and Western Europe but in the 19th century it greatly expanded both to the United States and to some countries of Central-Eastern Europe. This expansion, accompanied by the rapid growth of mathematics as a whole, has recently become an object of interest and investigation. The interest, however, reflects the Western viewpoint, cf. [17], with the bibliography covering Germany, Spain, Italy, France, Moscow. The aim of this paper is to outline the history of emerging national mathematical research communities in Russia, Poland, Bohemia, Lithuania and some other countries of Central-Eastern Europe.
PL
Od czasów średniowiecza matematyka była rozwijana głównie w Europie Środkowej i Zachodniej, ale już w XIX wieku jej badanie zostało znacznie rozszerzone w Stanach Zjednoczonych i niektórych krajach Europy Środkowo-Wschodniej. Ekspansja ta, wraz z szybkim rozwojem matematyki jako całości, stała się ostatnio obiektem zainteresowania i analizy. Zainteresowanie jednak odzwierciedla punkt widzenia Zachodu (por. [17]) obejmujący Niemcy, Hiszpanię, Włochy, Francję, Moskwę. Celem niniejszej pracy jest przedstawienie historii wschodzących krajowych matematycznych środowisk naukowych w Rosji, Polsce, Czechach, na Litwie i innych krajach Europy Środkowo-Wschodniej.
16
Content available remote Sezonowe wahania liczby niżów śródziemnomorskich w Europie Środkowo-schodniej
Degirmendžić J., Kożuchowski K.
Przegląd Geofizyczny
|
2014
|
Z. 1-2
5--18
PL
Przedmiotem opracowania są cyklony śródziemnomorskie (MC – Mediterranean cyclones), które w latach 1958-2008 przemieszczały się nad obszarem Europy Środkowo-Wschodniej (tj. w sektorze między 45º39’ i 58º 11’ N oraz między 7º 32’ i 30º44’ E). Odnotowano 351 układów MC, wśród których wyróżniono 12 typów, określonych na podstawie przebiegu trajektorii oraz miejsca cyklolizy. Najczęściej występującym jest typ C1 (20,5% przypadków); są to niże przechodzące centralnie przez Polskę (rys. 2). Częste (17,9 %) są niże wędrujące torami położonymi na południe od równoleżnika 49°N (typ S1, rys. 3). Dość wysoką frekwencją (14,5%) charakteryzują się też szlaki niżów biegnące na wschód od Polski (typ E2, rys. 4), które w przybliżeniu odpowiadają torowi Vb wskazanemu przez van Bebbera (1891). Wykazano sezonową zmienność częstości pojawiania się niżów śródziemnomorskich w Europie Środkowo-Wschodniej; znaleziono półroczną cykliczność z maksimami w kwietniu i październiku. Maksimum wiosenne jest najbardziej rozwinięte i wiąże się prawdopodobnie z dominującymi w tej porze roku południkowymi formami cyrkulacji nad Europą, które sprzyjają wędrówce niżów znad Morza Śródziemnego na północ. Empiryczne prawdopodobieństwo dnia z niżem śródziemnomorskim w Europie Środkowo-Wschodniej zmienia się od 0,8% w styczniu i 0,9% w lipcu do 2,1% w listopadzie i 3,4% w kwietniu. Z niżami śródziemnomorskimi wiążą się ekstremalne zjawiska hydrometeorologiczne w Polsce i krajach sąsiednich – przynoszą one nawalne opady, latem powodują powodzie, w zimie – zawieje śnieżne.
EN
The study is focused on Mediterranean cyclones (MC) traveling over the area of Central and Eastern Europe (i.e. in the sector between 45° 39’ and 58º 11’ N and between 7° 32’ and 30º 44’ E) in the years 1958-2008. There have been 351 MC systems, divided into 12 types on the basis of the course of the trajectory and the location of cyclolysis site. The most common is C1 type (20.5% of cases), passing centrally through Poland (Fig. 2). Lows moving along paths situated to the south of 49 parallel (type S1, Fig. 3) are slightly less frequent (17.9%). Quite often (14.5%) lows are traveling east of the Polish border (type E2, Fig. 4), which roughly corresponds to the Vb track, indicated by van Bebber (1891). Seasonal variation in the frequency of the Mediterranean lows crossing Central and Eastern Europe has been demonstrated. Semi-annual cyclicity with peaks in April and October was found. Maximum in spring is most pronounced and likely associated with dominant in this season meridional types of circulation over Europe, which steer the cyclones movement from the Mediterranean Sea to the north. Empirical probability of the day with Mediterranean low in Central and Eastern Europe varies from 0.8% in January and 0.9% in July to 2.1% in November and 3.4% in April. Mediterranean lows trigger extreme hydrometeorological phenomena in Poland and neighboring countries – they bring torrential rains, causing fl oods in the summer, in the winter – blizzards.
17
Balt-Orient - nowy korytarz transportowy w Europie środkowej
Grzybowski M.
Logistyka
|
2013
|
nr 6
PL
W artykule dokonano analizy warunków rozwoju korytarzy transportowych w Europie Środkowo- Wschodniej. Stwierdzono istnienie luki w połączeniu między Regionem Morza Bałtyckiego a wschodnią częścią Morza Śródziemnego. Zaproponowano utworzenie nowego korytarza transportowego BALTORIENT, łączącego regiony Morza Bałtyckiego, Morza Czarnego, Makroregion Dunaju oraz Morza Egejskiego i Adriatyku.
EN
This article analyzes the conditions for the development of new transport corridor in Central Europe. The gap in economic co-operation between Baltic Sea Region (BSR) and east part of Mediterranean Sea was identified. A new transport corridor BALTORIE @T is proposed. The corridor will connect BSR with the Black Sea Region, Aegean Sea Region, Adriatic ports and Danube Macro-region.
18
Zaangażowanie Polski we wdrażanie systemu ERTMS na tle wybranych krajów europejskich
Kornaszewski M., Chrzan M.
Logistyka
|
2012
|
nr 3
PL
Bardzo ważną kwestią dla zarządów kolejowych państw europejskich jest ujednolicenie systemów transportu kolejowego, a w szczególności unifikacja systemów sygnalizacyjnych i sterowania ruchem kolejowym. Dobrym rozwiązaniem wydaje się jak najszybsze wdrożenie Europejskiego Systemu Zarządzania Ruchem Kolejowym (ERTMS), który łączy w sobie system bezpiecznego prowadzenia pociągów ETCS i system cyfrowej łączności komórkowej GSM-R przeznaczonej dla kolejnictwa. Analiza porównawcza stanu wdrażania ERTMS w krajach Europy środkowowschodniej jest szczególnie istotna z punktu widzenia interoperacyjności transportu kolejowego, w tym również Polski. W większości krajów tego regionu wprowadzanie wspólnego standardu (system ERTMS) jest na różnym etapie zaawansowania.
EN
One of the most important things for the boards of railway European countries is unification the systems of rail transport, in particular unification the signaling systems and control of the rail traffic. A good solution seems to be as fast as possible implementation the European Rail Traffic Management System (ERTMS), which connect the system of safe operation of trains ETCS and the digital Global System for Mobile Communications - Railways GSM-R. Comparative analysis of the state of implementation ERTMS in Central and Eastern Europe countries is particularly important from the prospect of interoperability rail transport, also in Poland. In most countries of this region, introduction a common standard system (ERTMS) is on various stage advancement.
19
Content available remote Analiza rozwoju systemu finansowego w Polsce na tle państw Europy Środkowo-Wschodniej w latach 2006-2009
Wójcik-Mazur A.
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
|
2011
|
z. 59
25-37
PL
Celem artykułu jest analiza poziomu rozwoju polskiego systemu finansowego w latach 2006-2009 na tle wybranych państw Europy Środkowo-Wschodniej. Ocenę przeprowadzono na podstawie wykorzystania technik statystycznych i wybranych metod analizy finansowej. Analizie poddano relacje pomiędzy sumą aktywów systemu finansowego oraz jego poszczególnymi składowymi a poziomem PKB w 3 wybranych krajach. Ponadto, oceniono zależności pomiędzy wielkością udzielanych kredytów i po­zyskiwanych depozytów od rezydentów przez sektor bankowy. Wyniki badań wskazują, że polski system finansowy jest bankowo zorientowany, niemniej jednak na tle krajów Europy Środkowo-Wschodniej jego poziom rozwoju jest najniższy. Ponadto, analiza rozwoju polskiego systemu bankowego wskazuje, iż sektor ten nie odczuwał silnych konsekwencji kryzysu światowego. Pewnym niebezpieczeństwem - z punktu widzenia stabilności źródeł jego finansowania - może być zbyt wysoki poziom relacji pomiędzy kredytami a depozytami.
EN
The purpose of this article is to analyse the level of development of the Polish financial system in 2006-2009 compared to selected countries of Central-Eastern Europe. The evaluation was based on the use of statistical techniques and selected methods of financial analysis. The analyzed subject was the relationship between the total assets of the financial system and its individual components, and the level of GDP in the three selected countries. Moreover, the relationship between the size of loans and deposits obtained from the residents by the banking sector was assessed. The results indicate that the Polish financial system is bank-oriented but compared to other Central- Eastern Europe countries it has the lowest level of development. What is more, the analysis of the development of Polish banking system shows that this sector has not felt the consequences of global crisis. A threat to the stability of sources of funding may be too high level of relationship between loans and deposits.
20
Content available remote Lodomeria. Podzielony i zapomniany centralny region Europy Środkowo-Wschodniej
Piskozub A.
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
|
2009
|
Nr 7
179--188
PL
Niniejsze opracowanie to studium z geografii historycznej Europy Środkowo-Wschodniej a ściśle tej jej fragmentu, który obejmuje obszar górnej i środkowej części dorzecza Bugu, stanowiący obecnie pogranicze polsko-ukraińskie i polsko-białoruskie. Jeszcze w XIII wieku istniało tu księstwo włodzimierskie, scalające cały ten nadbużański region. Księstwo włodzimierskie wraz z księstwem halickim w dorzeczu Dniestru i ziemią przemyską w dorzeczu Sanu zaliczane jest do historycznej Rusi Czerwonej.
EN
This study presents the basie question of the regional historical geography of Mid-Central Europę. This subcontinental part of Europę was in 16th Century integrated into one state - The Repuhlic ofBoth Nations, i.e. the Kingdom of Poland and the Great Duchy of Lithuania - beeing a federation of self-governed voivodships, whieh emerged of forrner mediaeval pnncipalities or other administrative units. In the centre of that regional pattem was a gap in the basin of Bug River. Yet in the beginning of 14th Century those territory formed a regional unit: the Vladimirian Principality; its Latin name was Lodomeria. Before the dynastical Polish-Lithuanian union (1385), both countries fought for possesion of different parts of Lodomeria, which in effect, was divided into five pieces, each of them incorporated into another voivodship. In the last part of this study is discussed a possibility of reintegration of this historical Lodomeria now, in the European Union, in form of the Euroregion Bug.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.