Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Development of air transport in statistical terms how air traffic shapes aerospace engineering

Mosiężny J., Wieczorek I.

Journal of Mechanical and Transport Engineering

|

2014

|

Vol. 66, No. 1

51--68

EN

This article covers how commercial air traffic in Europe changed during the last ten years in statistical terms, how air traffic will look in the nearest future and how aerospace engineering conform current and future noise emission regulations. Based on EUROSTAT statistical data article shows changes of: total European fleet, total number of passengers and number of airports. Future state prognoses prepared by EUROCONTROL describe situation in European skies up to year 2035. Current state regulations on noise emissions are described based on official ICAO documents. A brief comparison between past, current and future airplane will show how aircraft changed along with required certification regulations.

PL

W artykule opisano zmiany w natężeniu europejskiego ruchu lotniczego na przestrzeni ostatnich dziesięciu lat, prognozy ruchu lotniczego w najbliższej przyszłości, a także dążenia inżynierii lotniczej do spełnienia aktualnych wymagań środowiskowych. Na podstawie danych EUROSTAT pokazano zmiany w liczbie samolotów w europejskiej flocie powietrznej, całkowitej liczbie pasażerów i liczbie lotnisk. Prognoza przygotowana przez EUROCONTROL obejmuje okres do roku 2035. Opis obecnie obowiązujących regulacji prawnych oparto na przepisach ICAO. Pokazano, jak zmiany przepisów dotyczących środowiska wpłynęły na modyfikację samolotów.

2

Wpływ meteorologicznej osłony lotnictwa cywilnego na bezpieczeństwo lotów w polskiej przestrzeni powietrznej

Bąkowski R.

Logistyka

|

2011

|

nr 6

PL

W opracowaniu poruszono zagadnienia dotyczące wpływu meteorologicznej osłony lotnictwa cywilnego na bezpieczeństwo lotów w polskiej przestrzeni powietrznej. Analizie poddano aspekty prawne i ekonomiczne oraz strukturę organizacyjną meteorologicznej osłony lotnictwa cywilnego. Przedstawiono poszczególne komórki organizacyjne świadczące usługi meteorologiczne dla lotnictwa wraz z najważniejszymi produktami meteorologicznymi niezbędnymi dla zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi powietrznej. W końcowej części opracowania zwrócono uwagę na potrzebę i zasady funkcjonowania współpracy międzynarodowej w obszarze meteorologicznej osłony lotnictwa cywilnego.

EN

The study covers issues about the impact of meteorological services for civil aviation on the flights security in the Polish airspace. Legal and economic aspects were analyzed as well as organizational structure of meteorological support for civil aviation. Particular organizational units providing meteorological services for aviation were presented along with the most important meteorological products necessary for the safety of air navigation. The final part of the study highlighted the need for international cooperation in the domain of meteorological services for civil aviation and its governing principles.

3

Inicjatywa Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej

Rutkowski A.

Przegląd Komunikacyjny

|

2010

|

Nr 1-2

32-35

PL

Idea jednolitej przestrzeni powietrznej nad Europą ma wbrew pozorom, dość długą historię. Pierwszą europejską inicjatywą mającą uprościć żeglugę powietrzną była konwencja o Współpracy dla Bezpieczeństwa Żeglugi Powietrznej powołująca organizację EUROCONTROL podpisana w 1960 roku przez 6 państw. Na jej podstawie w 1972 roku powstało centrum kontroli ruchu lotniczego w Maastricht, które do dnia dzisiejszego zapewnia służby ruchu lotniczego w górnej przestrzeni powietrznej krajów Beneluksu i północnych Niemiec. Następnym europejskim przedsięwzięciem realizowanym przez EUROCONTROL było ustanowienie w 1988 roku Centralnej Jednostki Zarządzania Przepływem Ruchu Lotniczego (CFMU - Central Flow Managment Unit). CFMU zostało powołane w celu sterowania natężeniem ruchu lotniczego w Europie, tak aby uniknąć spiętrzeń w najbardziej obciążonych sektorach przestrzeni powietrznej.

4

Europejska Baza Danych AIS - EAD, nowym narzędziem pracy służby informacji lotniczej

Kosiński A.

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych

|

2004

|

Nr 2

51--64

PL

Celem artykułu jest zwrócenie uwagi Czytelnikowi na zastosowanie najnowszych technik informatycznych i procedur prowadzących do maksymalizacji bezpieczeństwa w zarządzaniu i użytkowaniu przestrzeni powietrznej. Z inicjatywy międzynarodowej organizacji EUROCONTROL powstał program Europejskiej Bazy Danych AIS - EAD (European AIS Database). Celem EAD jest tworzenie centralnej bazy danych, zawierającej informacje ważne z punktu widzenia planowania i wykonywania lotów. W artykule omówiono zasady dostarczania informacji lotniczych do systemu oraz sposoby ich dystrybucji. W dalszej części wymieniono kategorie użytkowników korzystających z bazy EAD, jak również dostępne moduły i aplikacje komercyjne oraz typu „free ”.