Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Directions of sustainable transport development compared with environmental and energy safety in Poland

Motowidlak U.

Ekonomia i Środowisko

|

2016

|

nr 3

138--149

EN

The article focuses on the analysis of ecological and energy safety in terms of creating the sustainable development of transport in Poland, which was the main objective of the article. An overview of current state of Polish transport system was presented. The targets and key activities that are applicable for medium- and long-term development of transport in our country, in terms of ecological and energy safety, were determined, basing on the analysis of literature and applicable legal documents.

PL

Artykuł jest poświęcony analizie możliwości zwiększenia poziomu bezpieczeństwa ekologicznego i energetycznego w sektorze transportu. W pierwszej części omówiono wybrane aspekty bezpieczeństwa ekologicznego i energetycznego, mające odzwierciedlenie w polityce transportowej Unii Europejskiej. Następnie dokonano oceny obecnego stanu rozwoju transportu w Polsce. Ocena konsekwencji wzrostu popytu na surowce energetyczne w transporcie pozwoliła na identyfikację czynników, które kreują określony poziom zagrożeń środowiskowych. Zwrócono szczególną uwagę na jakość powietrza i zmiany klimatu. Ponadto, określono katalog niezbędnych działań, które mogą przyczynić się do rozwoju zrównoważonego rozwoju transportu w Polsce z uwzględnieniem aspektów bezpieczeństwa ekologicznego i energetycznego.

2

Procesy logistyczne i transportowe recyklingu w aspekcie bezpieczeństwa ekologicznego

Piekarski W., Dzieniszewski G.

Logistyka

|

2015

|

nr 5

461--465, CD1

PL

Istotnym problemem bezpieczeństwa ekologicznego są procesy towarzyszące recyklingowi. Mocno rozbudowane procesy logistyczne, obejmujące zarówno transport i logistykę zużytych obiektów technicznych, procesy właściwego recyklingu oraz logistykę, transport i przetwarzanie uzyskanych surowców, powodują liczne zagrożenia. Kluczowym problemem jest niekontrolowany międzynarodowy i krajowy przepływ odpadów, liczne nieprawidłowości w procesach technicznych recyklingu oraz stosunkowo słabe mechanizmy i procedury nadzoru nad podmiotami zajmującymi się recyklingiem. Celem artykułu jest gruntowna analiza procesów logistycznych, transportowych i technicznych recyklingu, wskazanie na obszary występowania zagrożeń oraz na problemy wynikające z niekontrolowanego przepływu zużytych obiektów technicznych, zwłaszcza z zachodu Europy na wschód.

EN

The main problems of ecological safety are recycling processes. Highly developed logistics processes, including transportation and the logistics of used technical objects, proper recycling processes and logistics, transportation and processing of gained raw materials. A key problem is uncontrollable flow of international and national waste, numerous irregularities in the technical processes of recycling and relatively weak mechanisms and procedures of supervising over recyclers. The purpose of this article is a thorough analysis of the logistics, transportation and technical processes of recycling, an indication of the areas of risks and problems arising from the uncontrollable flow of the technical waste, especially from the west to east Europe.

3

Rozwój zrównoważony z punktu widzenia NATO-działalność Komitetu do spraw Wyzwań Współczesnego Społeczeństwa

Kalinowska A.

Przegląd Geologiczny

|

2002

|

Vol. 50, nr 10/2

945-949

EN

The NATO Committee on the Challenges of Modern Society (CCMS) was established in 1969 in order to give the Alliance a new 'social dimension'. Article 2 of the treaty provides that member countries will contribute towards the further development of peaceful and friendly international relations by promoting conditions of stability and well-being. The aim of this new Committee was to address practical problems already under study at the national level and, by combining the expertise and technology available in member countries, arrive fairly rapidly at valid conclusions and to make recommendations for action to benefit all. In creating the CCMS, the North Atlantic Council decided that the Committee would not itself engage in any research activities. Its work is therefore carried out on a decentralised basis, through its pilot studies, which are founded by nations. Subjects for pilot studies, which are proposed by NATO or EAPC member countries, cover a large spectrum dealing with environmental problems. The decision to officially launch a pilot study is taken by the CCMS plenary. Since the start of CCMS' activity, 60 pilot studies and 2 short term adhoc project have been completed. 16 pilot studies and 2 short term adhoc project are presently underway. The ongoing studies deal with the following topics: 1. Defence-related issues, 2. Pollution control, 3. Health and Technological Risk, 4. Quality of Life & Planning. The opinion that investment in environmental education are the most cost-efficient form of environmental protection is gaining growing acceptance in the majority of NATO countries. However, knowledge of the scale and possibilities as well as forms of environmental education to be applied for various social groups is still insufficient. In November 2002, CCMS accepted the new pilot study on Forms of environmental education in the armed forces and their impact on creation of pro-environmental attitudes. It's the first pilot study proposed by Poland. Dr A. Kalinowska was nominated as pilot study director and University Centre for Environmental Studies was nominated its leading institution. Purpose, objectives and goals of this pilot study are as follows: a. Identification and inventory of various forms of educational activity aimed at raising environmental knowledge and awareness in the countries participating in the study. b. Analysis of educational materials and didactic aids prepared for various groups within the armed forces. c. Evaluation of expenditure and ways of financing various forms of environmental education.