Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Kamińska Ewa Sylwia

1 2019

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: End-of Life Vehicles

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

The environmental aspect of recycling end-of-life vehicles

Kamińska Ewa Sylwia

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

2019

z. 127

25--35

In Poland every year, about 600,000 cars are processed by the vehicle dismantling stations, which entails the necessity of utilizing a significant mass of waste. Entrepreneurs running the disassembling stations are required to obtain a 95% recovery rate and 85% recycling of the weight of vehicles brought into the company during the year. The article presents the results of the ecobalance analysis of utilizing waste from end-of-life vehicles (ELV). The calculations were carried out in accordance with the assumptions of the LCA method, based on the ReCiPe2016 procedure. The potential level of environmental impacts is analyzed in 23 environmental categories, included in three groups, defining affects on the human health, ecosystems and resources. The results were presented as environmental points [Pt], which reflect the potential level of environmental burdens exerted by the analyzed object. The limits of the tested system include utilization processes of the waste from vehicles. One end-of-life vehicle was assumed as a functional unit. Particular attention has been paid to the emissions into the air that adversely affect human health and climate change. The results of the analysis showed that the properly conducted cars utilization process brings environmental benefits above all in terms related to human health.

Co roku w Polsce oddawanych jest do stacji demontażu pojazdów około 600 tysięcy samochodów, co niesie za sobą konieczność zagospodarowania znacznej masy odpadów. Przedsiębiorcy prowadzący stacje demontażu, mają obowiązek uzyskać 95% poziom odzysku oraz 85% recyklingu masy pojazdów przyjętych do przedsiębiorstwa w ciągu roku. W artykule przedstawiono wyniki analizy ekobilansowej zagospodarowania odpadów pochodzących z pojazdów wycofanych z eksploatacji (PWE). Obliczenia przeprowadzono zgodnie z założeniami metody LCA, w oparciu o procedurę ReCiPe2016. Potencjalny poziom oddziaływań środowiskowych analizowany jest w 23 kategoriach środowiskowych, ujętych w trzy grupy, określające wpływa na: zdrowie ludzkie, stan ekosystemów oraz wyczerpywanie zasobów naturalnych. Wyniki przedstawiono jako punkty środowiskowe [Pt], które odzwierciedlają potencjalny poziom obciążeń środowiskowych wywieranych przez analizowany obiekt. Granice badanego systemu obejmują procesy zagospodarowania odpadów pochodzących z pojazdów. Jako jednostkę funkcjonalna przyjęto 1 pojazd wycofany z eksploatacji. Szczególną uwagę zwrócono na emisję do powietrza, która niekorzystnie wpływa na zdrowie ludzkie i zmiany klimatyczne. Wyniki przeprowadzonej analizy, wskazały, że prawidłowe przeprowadzony proces zagospodarowania samochodów, przynosi korzyści środowiskowe przede wszystkim w kategoriach związanych ze zdrowiem ludzkim.