Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: Employing

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Zatrudnianie i wynagradzanie w transporcie i w logistyce

Antoszak P.

Logistyka

2012

nr 6

Problemy zatrudniania i wynagradzania pracowników należą do podstawowych oraz istotnych zagadnień współczesnej gospodarki. Dotyczą one bowiem czynnika ludzkiego i świadczonej przez niego usługi pracy oraz oczekiwań pracowników z tą pracą związanych w postaci rozwoju i płacy. Postawy i zachowania zaś ludzi angażujących swoje działania, umiejętności i wiedzę „przekładają” się zarazem na określone nakłady i wymierne efekty tak w gospodarce jako całości systemowej jak i w poszczególnych jej działach, czy też organizacjach gospodarczych związanych z transportem i logistyką. Uwzględniając powyższe i określając przedmiot zainteresowań, celem referatu jest bliższa prezentacja, analiza i ocena form oraz sytuacji w zakresie zatrudniania i wynagradzania pracowników w działach i w przedsiębiorstwach transportowych i logistycznych w Polsce w latach 2000-2010. W szczególności zaś, głównym celem autora jest objaśnienie tego, jakie to zmiany zachodziły w formach, poziomach i dynamice zatrudniania i wynagrodzeń w tych działach i w przedsiębiorstwach w Polsce w latach 2000-2010 oraz co było ich przyczyną. Zamiarem autora jest także zrealizowanie celu polegającego na wskazaniu na uwarunkowania i możliwości rozwoju działu gospodarki narodowej jakim jest transport i logistyka, a dotyczącego oddziaływania na pożądane formy, poziomy i dynamikę zatrudniania i wynagradzania. Warto zarazem podkreślić, że to właśnie w objętych analizą latach (2000-2010) dokonały się szczególnie istotne zmiany w rozwoju działu transport i logistyka. Rozwój tego działu nie tylko też wymagał zaangażowania – w ten rozwój – kadr o określonym potencjale intelektualnym, ale ich coraz wyższego i zmieniającego się co do formy, poziomu i dynamiki zatrudniania i wynagradzania. Z tych też to powodów, podjęty problem zasługuje na szczególną uwagę i wart jest bliższego nań spojrzenia.

Summary: In years in transport 2000-2010 and big diversity of form of employing took a stand in logistics in Poland and remuneration, because employers fitted forms of employing and for situation in transport remuneration ascendant and logistics. It observe also, important disparity of average employment results and dynamics of incrementation of average employment and big disparity of average month reward write down gross and growth rates of average rewards. Average employment in it from 2000 year sectors, to the end fell off 2005 year. But this decrease was more smallest and it observe correction from 2006 year in this domain of national economy. Incrementation of average employment has followed from 2006 year, but decrease from 2009 year again. Transport firms and they fitted logistical for ascendant situation on transport market average employment and logistical and for situation in whole economy. Cut across month reward in transport gross and they grew in logistics in whole analyzed period. There was exception 2009 year, easy decrease has followed it in which, but incrementation of reward observe from 2010 year again. However, as dynamics of incrementation of average month reward shows gross, from year to year reward grew it more freely. Decrease of growth rate has followed in 2009 year in comparison for 2008 even , but growth rate from 2010 year begin growing. Situation such results with financial status gun transport deteriorating and logistics, as well as in country taking a stand discharge economic and foreign countries.