Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Wasiak M.

1 2016

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: Economic Order Quantity

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Problem decyzyjny doboru pojazdów a koszty logistyczne oraz ekonomiczna wielkość zamówień

Wasiak M.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

2016

z. 111

573--583

Zagadnienie doboru pojazdów, optymalizacji wielkości zamówień, czy też optymalizacji kosztów logistycznych jest szeroko ujmowane w literaturze krajowej i zagranicznej. W wielu publikacjach zwraca się uwagę na konieczność podejmowania decyzji w transporcie, czy też w innych obszarach z punktu widzenia całkowitych kosztów logistycznych. Tym nie mniej brak jest ujęcia problematyki wpływu doboru pojazdów na Ekonomiczną Wielkość Zamówień (EOQ), przy pełnym ujęciu kosztów transportu. W artykule przedstawiono model decyzyjny doboru środków przewozowych ze względu na całkowite koszty logistyczne. Wyprowadzono również nową formułę na ekonomiczną wielkość zamówień dla sytuacji, w której koszty transportu dzielone są na koszty stałe, koszty zmienne zależne od przebiegu i od czasu pracy oraz pozostałe koszty zmienne. Znaczenie kompleksowego ujmowania wpływu decyzji dotyczących doboru pojazdów na koszty logistyczne przedstawiono na przykładach.

A problem of vehicle selection, optimization of order quantity and also optimization of logistics costs are widely discussed in domestic and foreign literature. The necessity of decision making in transport, as well as in other areas from the perspective of total logistics costs is the focus of many publications. Nevertheless, the effects of vehicle selection on Economic Order Quantity taking into account total transport costs are not considered. The mathematical model of vehicle selection, taking into account the total logistics costs, is presented in this article. A new formula for Economic Order Quantity is also introduced. The formula is used when transport costs are divided into fixed costs, variable costs dependent on distance travelled and time, and other variable costs. The importance of a comprehensive recognition of the impact of decisions regarding vehicles selection for logistical costs is shown in the examples.