PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 13

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  ENC
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Analysis of electronic navigational charts in order to enhance the safety of navigation
Karničnik I., Švetak J.
Transport Problems
|
2012
|
T. 7, z. 2
131-139
EN
Navigational charts were, are and will probably be the most important aid to navigation on the ship's bridge. Paper charts have already been used for decades and now electronic ones are joined with the help of modern computer technology. The paper presents different types of navigational charts, electronic charts systems, their importance for safety of navigation, and the type of charts navigators can or should carry on board their ships.
PL
Mapy nawigacyjne są i zawsze będą najważniejszym źródłem pomocy w nawigacji na mostku kapitańskim. Papierowe mapy nawigacyjne były używane przez wiele dekad, a obecnie elektroniczne formy nawigacyjnych map są wprowadzane z pomocą nowoczesnych technologii komputerowych. Artykuł prezentuje różne typy map nawigacyjnych, elektroniczne systemy map, rolę, którą pełnią dla bezpieczeństwa nawigacji oraz typy map, które powinny być używane i zabierane na pokład statków przez nawigujących.
2
Content available Morski sieciocentryczny system informacji geograficznej jako element ochrony portowej
Pyrchla J., Zieliński M.
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
|
2012
|
Vol. 24
323--332
PL
Zapewnienie bezpieczeństwa w rejonie przybrzeżnym, a w szczególności obszarach portowych, wymusza na państwach nadmorskich prowadzenie badań w zakresie integracji różnych danych środowiskowych. Referat jest przeglądem literatury nt rozwiązań technologicznych w zakresie systemów sieciocentrycznych, stosowanych do tej pory w działaniach wojskowych. Przedstawia integrację elektronicznych map nawigacyjnych z ortofotomapami terenów przybrzeżnych jak i danymi hydrometeorologicznymi. Koncentruje się wokół problemów związanych z tworzeniem sieciocentrycznego środowiska integrującego dane dystrybuowane w różnych formatach. Jednym z urządzeń zaawansowanych technologicznie mogących działać tylko w takim środowisku są zdaniem autorów np. bezzałogowe pojazdy nawodne. Przedstawiono cząstkowe wyniki badań nad ww. zagadnieniami wykonanych w ramach projektu rozwojowego nr O R00 0105 11 finansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju.
EN
The ensuring of security in the coastal area (especially in harbour area) makes in coastal countries necessary to do research work towards integration of environmental data integration. The present report is a review of the literature on technological solutions for centric network systems used so far in military activities. This paper reveals the effects of work taken in effort to build charts, which are integrated electronic navigational chart with photo chart of coastal terrain as well as with hydrological and meteorological data. The article is focused on problems connected to creation of network centric environment which integrates data available in several different formats. One of the efficient and technologically advanced tools, which can act in such an environment is (in authors team opinion) unmanned surface vehicle. To sum up, partial results of research work ware presented regarding those issues made during a development project number O R00 0105 11 financed by National Research and Development Centre.
3
Content available Using high-density bathymetric data for the production of precise ENC
Stateczny A., Włodarczyk-Sielicka M., Zaniewicz G.
Annual of Navigation
|
2012
|
No. 19, part 2
99--108
EN
Due to an increasing trend of replacing traditional paper navigational charts with electronic ones, requirements for the creation of new ENC have been steadily growing. One example is the precise electronic navigational chart, which is based on accurate mapping of topographic and hydrographic elements. Information about depth of the waters contained on the charts are crucial for the safety of navigation. During the production of precise navigational charts, bathymetric information acquired by a multi-beam sonar system (or swath-bathymetry interferometric system) is used. A multi-beam sonar system emits several signal beams from a single transducer in different directions, which allows to cover a hundred percent of the survey area. The authors of the article carried out an analysis of bathymetric data in terms of differences in their preparation for the production of precise ENC.
4
Content available Methods to generate Numerical Models of Terrain for spatial ENC presentation
Sassais R., Makar A.
Annual of Navigation
|
2011
|
No. 18
69--81
EN
In the paper the methods to generate Numerical Models of Terrain for spatial visualization have been shown. For spatial visualization the application has been created, uses TIN, GRID methods: inverse distance to a power, nearest neighbour and natural one and NURBS (Non- Uniform Rational B-Splines). Methods have been used for spatial presentation of ENC data.
5
Content available Analysis of digital sea bottom models generated using ENC data
Dupuy R., Makar A.
Annual of Navigation
|
2011
|
No. 18
27--36
EN
In the article basis of modeling the surface for spatial presentation of sea bottom hale been included. There have been shown typical, well known, method for generating TIN (Triangulated Irregular Network), GRID and mathematical methods using C++ environment. For presentation the sea bottom ENC (Electronic Navigational Charts) encoded in S-57 Standard have been used.
6
Inland Electronic Navigational Charts automatic updates management in River Information System
Ratuszniak N., Hyla T.
Metody Informatyki Stosowanej
|
2009
|
nr 4 (21)
103-111
EN
The shipping industry is moving towards electronic navigation due to greater economic benefits. The process of charts updates should be fully automatic and transparent for RJS users. Nowadays solutions require human actions in the update process. The proposed OCUM system allows secure, complete and transparent charts management. In the basie version the system can be used for charts distribution. The full version allows also keeping track of vessels charts status in supervised RlS area. The OCUM system increases vessels safety by eliminating human error in actualization process and facilitate the access to up-to-date charts.
7
Transas admiralty data service (TADS)
Weintrit A., Bodak P.
Logistyka
|
2009
|
nr 6
CD-CD
EN
The paper presents the new navigational service under commercial agreement between the United Kingdom Hydrographic Office (UKHO) and the Transas, worldleading Electronic Chart Display and Information System (ECDIS) developer and supplier, which guarantee that every Transas ECDIS will be pre-loaded with Admiralty Vector Chart Service (AVCS) data tailored to the needs of Transas’ customers and optimised for use on Transas' ECDIS. The new Transas Admiralty Data Service (TADS) compiles the ENC data set into the internal format of a Transas ECDIS system, meaning that users will experience significant time savings, whilst also guaranteeing an easy, error free installation and updating of official System ENC (SENC) data on their systems, where the producing nation allows.
PL
W referacie przedstawiono nowy serwis nawigacyjny, będący przedmiotem porozumienia między Admiralicją Brytyjską (UKHO) a firmą Transas, światowym liderem na rynku systemów ECDIS, który gwarantuje, że każdy system ECDIS firmy Transas będzie mógł otrzymywać dane w serwisie AVCS (Admiralty Vector Chart Service (AVCS), dostosowane do potrzeb użytkowników tych systemów. Nowy serwis, nazwany TADS (Transas Admiralty Data Service) umożliwia automatyczną transformację danych map elektronicznych ENC (Electronic Navigational Chart) w wewnętrzny format systemu ECDIS firmy Transas, co oznacza, że użytkownicy systemu zaoszczędzą trochę czasu. Poza tym gwarantuje on łatwą, bezbłędną instalację oraz aktualizację oficjalnych baz danych SENC (System Electronic Navigational Chart ) w tych systemach, o ile lokalne przepisy na to pozwalają.
8
Rozwój naukowy i użytkowy morskich pomocy nawigacyjnych wykorzystywanych w transporcie morskim w aspekcie jego bezpieczeństwa
Apanowicz J.
Logistyka
|
2007
|
nr 3
CD-CD
PL
Zgodnie z Konwencją o prawie morza z 1982 roku, każde państwo nadbrzeżne posiada prawo do własnych akwenów morskich. Położenie geograficzne i status prawny polskich obszarów morskich (POM) i administracji morskiej określa narodowa ustawa z dnia 21 marca 1991 r. (Dz. U. Nr 32/1991 z późniejszymi zmianami)1. W akwenach tych (POM) realizowane są wszystkie formy transportu morskiego, jak również codzienne działania jednostek wojennych oraz żegluga jednostek sportowych i rekreacyjnych oraz rybołówstwo.
EN
In this paper the the development of nautical charts and navigational AIDS used during sea carriage state has been presented. The process of navigation, the safety of human live at sea, active sea carriage, give task and aim for to administration notation sea areas to assure the security required level of navigation and usage. Author pay special attention to present mapping, supporting sea practice in reservoir and administration duty of notation in aim of improvement safety managing at sea.
9
Content available remote ENC as a source of hydrographic data for paper maps
Jankiewicz M., Naus K.
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
|
2006
|
R. 47 nr 166K/1
163-173
EN
The article presents the description of a computer application .PLANSZET" designed for the creation of documentation for planning and reporting, producing a cartographic screen of activity in areas of sea and inland water, To generate these navigational charts, ENC cells are used, compiled by the national hydrographic office, in accordance with the IHO Transfer Standard for Digital Hydrographic Data 'S-57',
PL
W artykule przedstawiono opis opracowanej przez autorów komputerowej aplikacji 'PLANSZET', przeznaczonej do tworzenia dokumentacji planistycznej i sprawozdawczej, stanowiącej osłonę kartograficzną dla działalności na akwenach morskich i śródlądowych. Do generowania planszetów nawigacyjnych wykorzystywane są komórki ENC opracowywane przez narodowe biura hydrograficzne, zgodne ze Standardem Wymiany Cyfrowych Danych Hydrograficznych S-57 (ang. IHO Transfer Standard for Digital Hydrographic Data 'S-57
10
Content available remote Prezentacja izobaty bezpieczeństwa statku na elektronicznej mapie nawigacyjnej
Weintrit A., Kopacz P., Zuzelska M.
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
|
2004
|
Z. 16
215-227
11
Content available remote Analiza wschodniego wybrzeża RP pod względem zgodności przedstawienia oznakowania nawigacyjnego na mapach elektronicznych ENC
Weintrit A.
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
|
2004
|
Z. 16
195-214
12
Content available remote Standardy eksploatacyjne dla systemów ECDIS - Jak mogą im sprostać producenci map elektronicznych
Dziula P., Holec M.
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
|
1999
|
Z. 7
96--109
13
Content available remote Modelowanie domeny statku na podstawie informacji uzyskanych z systemu ECDIS
Rutkowski G.
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
|
1999
|
Z. 8
55--81
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.