Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Influence of E85 ethanol fuel composition on engine oil properties

Żółty M., Sacha D.

Nafta-Gaz

|

2018

|

R. 74, nr 4

308--318

EN

The article presents results of work aimed at determining the influence of hydrocarbon gasoline used to composed E85 ethanol fuel on the properties of engine oil used in spark ignition Flex Fuel automobile engine. For this purpose, two ethanol fuels were composed which consisting of 85% (V/V) ethanol and 15% (V/V) conventional hydrocarbon gasoline, which was obtained from two producers. As an object of the study, an engine oil was recommended for this type of engine lubrication, the SAE 5W-30 viscosity grades and ACEA A5/B5 quality grade engine oil was selected. Monitoring of the properties of the subjected oil was carried out before and after 300 hours of engine operation. Test samples of engine oil retained their rheological properties at levels corresponding to their viscosity grade.

PL

W artykule przedstawiono wyniki prac, których celem było określenie wypływu zastosowanej benzyny węglowodorowej do komponowania paliwa etanolowego E85 na właściwości oleju silnikowego eksploatowanego w silniku typu flex fuel. W tym celu zestawiono dwa paliwa etanolowe E85 w skład, których wchodziło 85% (V/V) etanolu oraz 15% (V/V) benzyny bezołowiowej, którą pozyskano od dwóch producentów. Obiekt badań stanowił olej silnikowy zalecany do smarowania tego rodzaju silników, o klasie lepkości SAE 5W-30 i klasie jakości ACEA A5/B5. Monitorowanie właściwości przedmiotowego oleju prowadzone było przed i po 300 godzinach rzeczywistej pracy silnika. Badane próbki olejów silnikowych zachowały swoje właściwości reologiczne na poziomach odpowiadających ich klasie lepkości.

2

Oddziaływanie paliwa etanolowego E85 na właściwości użytkowe oleju silnikowego

Jakóbiec J., Żółty M.

Nafta-Gaz

|

2017

|

R. 73, nr 9

627--634

PL

W artykule przedstawiono wyniki prac, których celem było określenie stopnia degradacji smarowego oleju silnikowego eksploatowanego w silniku o zapłonie iskrowym typu flex fuel, zasilanym paliwem wysokoetanolowym składającym się z 85% (V/V) bioetanolu pierwszej generacji i z 15% (V/V) konwencjonalnej benzyny węglowodorowej. Jako obiekt badań wytypowano olej silnikowy zalecany do smarowania tego rodzaju silników, o klasie lepkości SAE 5W-30 i klasie jakości ACEA A5/B5. Monitorowanie właściwości przedmiotowego oleju prowadzone było w czasie trwania testu silnikowego (po 100 i 600 godzinach pracy), jak również po jego zakończeniu (tj. po 1100 godzinach rzeczywistej pracy silnika).

EN

The article presents results of work aimed at determining the degree of degradation of a lubricating engine oil used in spark ignition Flex Fuel automobile engine (FFV). The FFV engine was powered by a high-ethanol fuel consisting of 85% (V/V) of firstgeneration bioethanol and 15% (V/V) of conventional hydrocarbon gasoline. As an object of the study, an engine oil was recommended for this type of engine lubrication, the SAE 5W-30 viscosity grades and ACEA A5/B5 quality grade engine oil was selected. Monitoring of the properties of the subjected oil was carried out during the engine test after 100 and 600 hours of operation, as well as after its completion, e.g. after 1100 hours of real engine operation.

3

Wpływ właściwości frakcji benzynowych na parametry składu frakcyjnego paliwa etanolowego E85

Danek B.

Nafta-Gaz

|

2012

|

R. 68, nr 10

708-713

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczące wpływu właściwości komponentów benzynowych na skład frakcyjny paliwa etanolowego E85. Badane próbki paliwa etanolowego E85 zawierały od 50 do 80% (V/V) etanolu oraz od 20 do 50% (V/V) komponentu węglowodorowego. Jako komponent węglowodorowy w doświadczalnych próbkach paliwa etanolowego E85 zastosowano frakcje benzynowe: benzynę krakingową, reformat, izomeryzat oraz benzynę bazową eterową. W wyniku badań stwierdzono, że skład frakcyjny poszczególnych grup próbek paliwa etanolowego E85 był zależny od dwóch czynników: składu węglowodorowego frakcji benzynowej lub benzyny bazowej oraz ilości etanolu dodanego do komponentu węglowodorowego. Istotnym zjawiskiem wpływającym na przebieg krzywej destylacji paliwa etanolowego E85 było powstawanie etanolowo-węglowodorowych mieszanin azeotropowych.

EN

The paper presents results of research on the impact of gasoline components properties on the distillation characteristics of Ethanol (E85) automotive fuel. The samples of E85 contained: ethanol from 50% (V/V) to 80% (V/V) and hydrocarbon component from 20% (V/V) to 50% (V/V). Catalytically cracked gasoline, reformate, isomerizate and gasoline with ethyl-tert-butyl ether were used as the hydrocarbon component in the experimental samples E85. The research result showed that the distillation characteristics of samples E85 depend mainly on two factors: the composition of gasoline components and the quantity of ethanol added to the hydrocarbon component. The formation of ethanol-hydrocarbon azeotropic mixtures was an important phenomenon influencing the behavior of the distillation curves of E85.