Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: Dang Van's criterion

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Residual stresses as a factor of railroad rail fatigue

Pazdanowski M.

Czasopismo Techniczne. Budownictwo

2014

R. 111, z. 4-B

39--46

An analysis of the influence of residual stresses on material fatigue is presented in this paper. Residual stress distribution in railroad rails subjected to simulated service loads is considered. A mechanical model based on the plastic shakedown theory was used to determine residual stresses and the Dang Van fatigue criterion was applied.

W artykule przedstawiono analizę wpływu naprężeń resztkowych wywołanych symulowanym obciążeniem szyn kolejowych kołami taboru kolejowego na zmęczenie materiału szyny. Do wyznaczenia rozkładu naprężeń resztkowych zastosowano model mechaniczny oparty na teorii plastycznego przystosowania, a jako kryterium zmęczeniowe przyjęto kryterium Dang Vana.

Analiza elementów maszyn poddanych obciążeniom cyklicznym w warunkach kontaktu

Romanowicz P., Zieliński A.

Czasopismo Techniczne. Mechanika

2007

R. 104, z. 1-M

65-77

W niniejszym artykule przedstawiono aplikację wieloosiowego kryterium zmęczenia wysoko-cyklowego Dang Vana bazującego na pojęciu płaszczyzny krytycznej do zjawiska kontaktu tocznego. Zaprezentowano metodykę określania orientacji płaszczyzny krytycznej dla płaskiego stanu odkształcenia. Zbadano również wpływ różnych czynników (m.in. danych materiałowych) na wartości zastępczych naprężeń zmęczeniowych Dang Vana. Do obliczeń wykorzystano metodę elementów skończonych (ANSYS[zastrzeżony znak towarowy]), co umożliwiło wyznaczenie zmian wartości naprężeń oraz kierunków głównych w czasie.

Application of multiaxial high-cycle fatigue (HCF) Dang Van's criterion based on a concept of a critical plane is presented in the paper for rolling contact phenomenon. The analysis includes determination of critical plane orientation for plane strain state. Influence of different parameters (e.g. material constants) on equivalent Dang Van's fatigue stresses has been also investigated. The problem of rolling contact has been solved using the finite element method (ANSYS[registered sign]) in 2D. It makes possible calculation of distribution of stresses (also principal directions) changing in time.