DC MicroGrids must have Energy Management Systems to guarantee efficient, dependable, and environmentally friendly electricity. The application of Model Predictive Control, proved to be helpful due to its adaptability and capacity to use non-linear models. This paper, based on an extensive literature review, identifies and discusses the three key activities to improve the characteristics of DC MicroGrids, i.e.: the use of Energy Storage Systems), the implementation of Demand Side Management, and the use of Model Predictive Control.
PL
Wydajna eksploatacja mikrosieci DC wymaga zastosowania efektywnych systemów zarządzania energią. W artykule przedstawiono przegląd proponowanych rozwiązań oraz omówiono trzy przykładowe podejścia ukierunkowane na poprawę efektywności mikrosieci DC, tj. wykorzystanie systemów magazynowania energii, wdrożenie zarządzania popytem oraz wykorzystanie do sterowania modelu predykcyjnego, który ze względu na możliwość adaptacji do dowolnej konfiguracji sieci oraz uwzględnienie procesów o charakterze nieliniowym stanowi atrakcyjną alternatywę w stosunku do innych rozwiązań.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The problem of the influence of the infrastructure on the rolling stock conducted emissions is considered, to define criteria for the quantification of the observed variability. Extensive analysis is done by means of simulation models, validated by experimental results during test campaigns in Belgium, France and Italy. The peculiarity of DC systems consists of the quite low substation impedance and the resulting low voltage distortion.
PL
W artykule przedstawiono zagadnienie oddziaływania emisji przewodzonych zaburzeń pochodzących od pojazdów trakcyjnych na infrastrukturę trakcyjną w celu zdefiniowania kryteriów i oceny zmienności tych oddziaływań. Przedstawiono wyniki wielokrotnych analiz przeprowadzonych z wykorzystaniem modeli symulacyjnych zweryfikowanych pomiarowo w trakcie testów we Francji, Belgii, i Włoszech. Przedstawiono specyfikę systemów zasilania trakcji elektrycznej prądu stałego wynikającą z niskiej impedancji podstacji trakcyjnych i stąd niskich odkształceń napięcia.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.