Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: DC brushless

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Automatyczne stanowisko pomiarowe do badań wysokoobrotowych silników elektrycznych małych mocy

Tutaj A., Drabek T., Dzwiński T., Piątek P., Baranowski J.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

2018

Nr 2 (118)

59--65

W artykule przedstawiono stanowisko pomiarowe do badań wysokoobrotowych silników elektrycznych przeznaczonych do napędu elektronarzędzi. Są to silniki o mocach znamionowych typowo do 2 kW i prędkościach obrotowych zwykle nie przekraczających 15000 obr/min. Stanowisko umożliwia pomiar momentów silnika, prędkości obrotowej, prądów i napięć obecnych w całym układzie napędu elektrycznego oraz obserwację i rejestrację przebiegów czasowych wymienionych wielkości. Obciążenie badanego silnika stanowi wysokoobrotowa, trójfazowa prądnica z magnesami trwałymi, oddająca energię do zestawu rezystorów. Zastosowany przerywacz tranzystorowy umożliwia płynną regulację obciążenia. Automatyzacja eksperymentów i testów jest możliwa dzięki zastosowaniu programowalnych instrumentów pomiarowych. Polega ona na komputerowym sterowaniu przebiegiem pomiarów oraz rejestracją ich wyników. Scenariusz testu bądź pomiaru zapisywany jest w postaci skryptu w obiektowym języku programowania wysokiego poziomu Python. Komunikacja z instrumentami realizowana jest z wykorzystaniem programowej architektury VISA i interfejsów sprzętowych RS-232 oraz USB-TMC. Dialog z przyrządami jest prowadzony w języku SCPI. Wykorzystywane są również możliwości nadrzędnego sterowania przekształtnikiem energoelektronicznym zasilającym silnik oraz zdalnego odczytu zwracanych przez niego wielkości. Automatyzacja stanowiska istotnie skraca czas wykonywanych pomiarów, minimalizuje ryzyko popełnienia błędów i odciąża obsługę.

The paper presents a laboratory test bed for drive units with high-speed electric motors designed for power tools. The rated power of such motors does not exceed 2 kW while the rotational speed is less than 15 000 rpm. The test stand enables measurement of motor torque, rotational speed, electric currents and voltages in the electronic drive system as well as visualisation and registration of time series of the observed quantities. A high-speed, three-phase permanent-magnet generator and a set of resistors load the tested motor. A MOSFET transistor chopper allows continuous adjustment of the load. Use of programmable measuring instruments enables automatisation of experiments and tests. The procedure involves a computerised control of the measurement process and recording of test results. The measurement scenario is coded as a script in Python high-level object-oriented programming language. Communication with instruments is carried out using VISA software architecture and various hardware interfaces including RS-232, Ethernet and USB. Commands and queries making up the dialogue with instruments are formulated in SCPI language. The proposed procedure takes advantage of remote control and measurement functionalities implemented in the prototype inverter firmware. Tests automatisation considerably shortens time of experiments, minimizes risk of errors and reduces staff involvement.

Możliwości poprawy właściwości ruchowych silnika DC brushless przez sterowanie komutatorem - badania symulacyjne

Domoracki A., Krykowski K.

Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Śląska

1999

z. 170

45-53

Celem artykułu jest zaprezentowanie możliwości badania wpływu przyśpieszenia chwil przełączenia zaworów komutatora elektronicznego na charakterystyki elektromechaniczne bezszczotkowego silnika prądu stałego za pomocą symulacji komputerowej przy zastosowaniu oprogramowania Matlab-Simulink. W artykule przedstawiono konstrukcję i zasadę działania silnika bezszczotkowego z magnesami trwałymi o trapezoidalnym sterowaniu (DC brushless). Omówiono opracowany model komputerowy oraz przedstawiono wyniki badań symulacyjnych. W wyniku przeprowadzonych badań stwierdzono, że poprzez sterowania komutatorem elektronicznym z odpowiednim wyprzedzeniem można uzyskać minimalizację niekorzystnych zjawisk (tętnień momentu i prędkości) występujących podczas pracy silnika przy klasycznym sterowaniu.

The purpose of the paper is to present possibilities of research of the influence of an electronic commutatot time advancing on electromechanical characteristics, using computer simulation in Matlab-Simulink software. Construction and principle of operation of DC Permanent Magnet Brushless motor are described in the paper. The worked out computer model and results of the simulation research are shown. As a result of the research it was proved that it was possible to minimize disadvantageous effects (torque and speed ripple) existing during motor operation at the classical control, by the electronic commutator control with the proper commutation margin.