Artykuł przedstawia koncepcję systemu zdalnej diagnostyki napędów elektrycznych stosowanych w pojazdach trakcyjnych. Do oceny poprawności pracy układu i rozwiązywania ewentualnych problemów wykorzystano dane przesyłane w sieci CAN. W artykule przedstawiono ogólny sposób opisu wewnętrznych sygnałów układu wraz z ich wzajemnymi powiązaniami. Przedstawiono również ujęcie zależności czasowo - zdarzeniowych zjawisk poprzedzających awarię lub stan niepożądany. W artykule zawarto również wyniki badań uzyskanych z rzeczywistego systemu diagnostycznego.
EN
The article presents the concept of remote diagnosis system of electric drives primary used in traction vehicles. The basis for the troubleshooting and evaluating of the system status are information collected in tram CANbus network. A general description of the internal signals and their mutual coupling was also presented. The new interpretation of the time – event dependency preceding and following failure or undesirable condition was discussed. The article also includes the test results obtained from real diagnostic system.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Konstruowanie systemów wetroniki i sterowania uzbrojeniem wiąże się z wykorzystaniem cyfrowych magistral danych. Zamiana warunków po zakończeniu zimnej wojny wymusiła stosowanie tanich i popularnych elementów.
EN
Designing of electronic system for weapon control is linked with using of digital data buses. Changed conditions after ending the cold war era enforced using of cheap and typical components. It results in using of different standard digital data buses like CANBus, ETHENET instead of expensive MIL STD 1553B.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.