Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: CAN system

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Określanie profilu trasy na podstawie sygnałów dostępnych w sieci CAN współczesnego samochodu

Kudzia K.

Logistyka

2014

nr 6

6309-6316

Artykuł prezentuje możliwości i ograniczenia w określaniu charakterystyki trasy przejazdu na podstawie analizy sygnałów odczytywanych z sieci CAN samochodu. Wykorzystanie wyłącznie czujników montowanych fabrycznie w pojeździe pozwala na ograniczenie kosztów akwizycji danych i w wielu przypadkach może dać zadowalające rezultaty. W ramach testu dokonano akwizycji danych podczas przejazdu testowego i dokonano analizy profilu trasy pod względem nachyleń (analiza ilości i wielkości wzniesień) jak i jej typu (jazda miejska lub pozamiejska).

This paper presents opportunities and limits of route profile determining based on CAN signals reading from car bus. Use of the only sensors assembled during car manufacturing enables great cost reduction of data acquisition and in many cases can lead to acceptable results. As an example, one performed data collection during test drive and then analyzed the route to determine its slope profile (number and size of hills) and type (urban or extra urban).

Pomiar parametrów pracy silnika i pojazdu z wykorzystaniem pokładowej sieci CAN

Kropiwnicki J., Ziółkowski M.

Silniki Spalinowe

2011

R. 50, nr 3

Współczesne samochody wyposażane są w dużą liczbę układów elektronicznych, które wymagają wzajemnej wymiany informacji. Techniczne problemy niezależnego łączenia ze sobą dużej liczby sterowników doprowadziły do powstania pokładowych sieci wymiany danych. Do najpopularniejszych z nich zalicza się obecnie system CAN. W pracy przedstawiono metodę rozpoznawania ramek wiadomości transmitowanych w pokładowej sieci CAN pojazdu przez sterowniki. Zaprezentowano również metodę identyfikacji grupy bitów reprezentujących określony parametr pracy silnika lub pojazdu oraz jego kalibracji dla przyjętych jednostek pomiarowych. W ramach niniejszej pracy przygotowano specjalne procedury sterowań układem napędowym samochodu służące identyfikacji grupy bitów reprezentujących określony parametr pracy. Opracowana metoda umożliwia niezwykle szybkie i nieinwazyjne stworzenie systemu pomiarowego. Instalacja systemu pomiarowego polega na połączeniu urządzenia rejestrującego z gniazdem diagnostycznym OBD. Ponadto, w przypadku pojazdów tej samej marki, używane są te same identyfikatory ramek wiadomości przez sieć pokładową CAN. Oznacza to skrócenie prac nad przygotowaniem systemu pomiarowego do skalibrowania sygnałów dla przyjętych jednostek pomiarowych.

Nowadays cars are equipped with a large number of electronic systems that require a mutual exchange of information. Independent technical problems connecting a large number of drivers have led to the development of onboard networks for data exchange. The most popular one is the CAN system. The paper presents a method for identification of message frames transmitted over the vehicle's CAN network by the drivers. The paper describes a method for identifying a group of bits representing a specified parameter of the engine or vehicle and its calibration for the assumed units of measurement. Special procedures for the identification of groups of bits representing a specified parameter have been also presented. The method enables very fast to create a non-invasive measurement system. Installation of the measuring system is the combination of the recording equipment with OBD diagnostic socket. Moreover, in the case of vehicles of the same maker, the same messages frames are used. This means shortening the preparation of a measurement system to calibrate the signals for the accepted units of measurement.