Artykuł jest próbą zebrania i zestawienia ze sobą danych historycznych oraz wyników prac archeologicznych przeprowadzonych w miejscu dawnego szpitala bożogrobców w Bytomiu. Historia powstania i działalności tegoż szpitala sięga końca XIII w., została udokumentowana przez źródła archiwalne oraz literaturę przedmiotu, natomiast do lat 90. XX w. nie potwierdzały jej żadne ślady materialne z wyjątkiem istniejącej, lecz wzniesionej dopiero w 1721 r. kaplicy św. Ducha. Przy okazji przeprowadzania niezbędnych remontów wskazanej kaplicy udało się archeologom dwukrotnie przeprowadzić wyrywkowe badania wykopaliskowe - w 1998 r. we wnętrzu i ostatnio w 2020 r. na zewnątrz. Zaprezentowanie, zestawienie oraz analiza ich wyników pokazuje, iż efektem pierwszych badań było m.in. odkrycie reliktów działalności budowlanej bożogrobców w postaci śladów obiektu drewnianego oraz fragmentu kamiennego fundamentu, natomiast ostatnie, ograniczone obszarowo do dwóch wykopów sondażowych, niewiele wniosły do rozpoznania dawnego zespołu. Temat wymaga dalszych badań, obejmujących szerszy zakres terenu, gdyż mogą być tam ukryte cenne relikty pozwalające na wzbogacenie wiedzy o charakterze i rozplanowaniu dawnego założenia.
EN
The article is an attempt to collect and compare historical data and the results of archaeological works carried out at the site of the former Holy Sepulcher Hospital in Bytom. The history of the establishment and operation of this hospital dates back to the end of the 13th century and was documented by archival sources and literature on the subject, while until the 1990s it was not confirmed by any material traces, except for the existing, but erected only in 1721, St. The spirit. While carrying out the necessary repairs of the aforementioned chapel, archaeologists managed to conduct two random excavations - in 1998 inside and recently in 2020 outside. The presentation, comparison and analysis of their results shows that the result of the first studies was, among others. the discovery of relics of the construction activity of the Holy Sepulchers, in the form of traces of a wooden object and a fragment of a stone foundation, while the last, limited in area to two survey excavations, contributed little to the recognition of the former complex. The subject requires further research, covering a wider range of the area, as there may be hidden valuable relics, allowing for the enrichment of knowledge about the nature and layout of the former site.
Niniejszy artykuł stanowi rodzaj raportu z przeprowadzonych badań i wyników pracy w projekcie naukowo-badawczym pt. „Starość millenialsów w Bytomiu 2060. w poszukiwaniu koncepcji miasta przyszłości przyjaznego starzejącemu się społeczeństwu” w ramach projektu PBL, realizowanego przez Wydział Architektury i Wydział Automatyki, Elektroniki i Informatyki Politechniki Śląskiej w Gliwicach w semestrze zimowym 2021/2022. Celem projektu było sformułowanie wizji miasta Bytom w 2060 roku ze zwróceniem uwagi na zróżnicowane potrzeby i style życia pokolenia millenialsów obecnie i w przyszłości. Posłużyły do tego wieloetapowe badania oraz konsultacje eksperckie. Efektem projektu było opracowanie pięciu scenariuszy rozwoju dla poszczególnych obszarów w mieście Bytom.
EN
The article is a kind of researchand results report in a science and research project, entitled "Oldage of Millenials in Bytom 2060. In search of the concept of a city of the future friendly to anaging society" as part of the PBL project, implemented by the Faculty of Architecture and the Faculty of Automatic Control, Electronics and Computer Science of the Silesian University of Technology in Gliwice in the winter semester 2021/2022. The aim of the project was to formulate the vision of the city of Bytom in 2060, pay in gattention to the diverse needs and life styles of the millennial generation nowand in the future. This was achieved through multi-stage research and expert consultations. The result of the project was the description of five development scenarios for individual areas in the city of Bytom.
Artykuł prezentuje przebieg i wyniki badań archeologicznych przeprowadzonych przy okazji wykonywania robót ziemnych w rejonie placu Grunwaldzkiego w Bytomiu (2018 r.). Odkryte wówczas fragmenty kamiennego muru mogą zweryfikować dotychczasowe hipotezy związane z lokalizacją nieistniejącego już dzisiaj średniowiecznego zamku książąt bytomskich. Jego istnienie zostało potwierdzone w przekazach bibliograficznych, jednak badacze nie byli zgodni zarówno co do wyglądu, jak i lokalizacji. Jedna z hipotez wskazywała właśnie na powyższy obszar, natomiast brak śladów materialnych nie pozwalał na jednoznaczne jej przyjęcie. Udokumentowane znaleziska mogą być przyczynkiem do wzbogacenia wiedzy, jednak temat wymaga dalszych badań, które pozwoliłyby określić zarys budowli i ostatecznie potwierdzić jej domniemaną funkcję.
EN
The article presents the course and results of archaeological research carried out during the earthworks in the area of Grunwaldzki Square in Bytom (2018). The fragments of the stone wall discovered at that time can verify the existing hypotheses related to the location of a medieval castle of Bytom princes, which no longer exists. Its existence was confirmed in the bibliographic records, but researchers were not unanimous in terms of both the appearance and the locatation of the castle. One of the hypotheses pointed to the above mentioned area, however the lack of material traces did not allow for its unambiguous acceptance. The above finds may be a contribution to enriching the knowledge, but the subject requires further research to define the outline of the building and finally confirm its supposed function.
Pilotażowy projekt rewitalizacji Bytom realizował w latach 2016-2018. Głównym celem zadania było zainteresowanie mieszkańców rewitalizacją i zachęcanie ich do udziału w procesie odnowy miasta, zadbania o swoje otoczenie oraz do aktywnego udziału w podejmowaniu decyzji odnośnie do planowanych w mieście zmian.
Przedmiotem artykułu jest podsumowanie eksploatacji górniczej pod śródmieściem Bytomia, jej zakresu, deformacji, a także ich skutków spowodowanych eksploatacją wielokrotną – wielopokładową i prowadzoną w długim okresie czasu. Była to największa eksploatacja w Polsce, a może na świecie, pod terenem zabudowanym – pod dużym miastem. Największa w sensie wydobytego węgla kamiennego i czasu jej prowadzenia. Wykazano, że narastanie deformacji, spowodowanej eksploatacją wielokrotną i w długim okresie czasu, było możliwe pod zwartą zabudową miejską, choć musiały jej towarzyszyć uszkodzenia, a także wyburzanie budynków. W szczególności porównano określone obliczeniowo na podstawie odkształceń poziomych kategorie terenu górniczego, uwzględniając ich narastanie w czasie (deformacje czasowo-ekstremalne) oraz ich redukcję, uwzględniając relaksację odkształceń poziomych.
EN
The subject of the article is a summary of the range and deformation of mining exploitation under the Bytom downtown, and the effects of multiple, multi - seam exploitation which was carried out over a long period of time. It was the largest exploitation under the big city in Poland, under built - up area and probably in the world. It was the largest because there was the largest extraction and it lasted the longest. It was proved that the deformation increase caused by the multiple and long - lasting exploitation was possible under compact urban buildings, although damage and demolition of buildings occurred. In particular computationally defined categories of mining areas were compared based on horizontal strains, taking into account their increase in time and their reduction, calculating the so - called relaxed horizontal strains.
Autor w artykule przedstawia obserwacje oraz analizę poziomego przemieszczania się obiektu kościoła pod wpływem dokonanej eksploatacji górniczej. Od 1950 roku prowadzone było 12 eksploatacji węgla kamiennego w 10 pokładach rożnymi systemami: podsadzka sucha ręczna utwardzona, zawał z doszczelnianiem zrobów, zawał, w różnych kierunkach. Na podstawie obserwacji przemieszczania się obiektu pod wpływem dwóch ostatnich eksploatacji autor przedstawił wyniki obserwacji, które mogą w przyszłości służyć do określenia parametru – przemieszczenie obiektu i obrót.
EN
The paper presents the observation results and analysis of the horizontal movements of the Holy Cross Church, Bytom Miechowice, under the influence of mining exploitation. From 1950 underground mining of the thermal coal took place in 12 mining fronts in 10 seams, using various systems of mining: chamber system with hand-laid rubble backfilling, longwall system with roof collapse and sealling of the hollows using fly ashes, longwall systems withdifferent directions of mining fronts.The results of geodetic observations, based on the measurement of the object’s movements under the mining influences of the last two mining fronts are presented. Those results may be used in the future to determine the object displacement and rotation parameters.
Krajobraz wielkomiejski w przestrzeni geograficznej cechuje się istotnymi zróżnicowaniami. Jednym z elementów oddziałująccyh na te zmiany jest zabudowa mieszkaniowa. Dotyczy to szczególnie okresu ostatnich 200 lat. Dobrym przykładem takich zmian jest miasto Bytom w południowej Polsce. W artykule wskazano główne czynniki wpływajace na rozwój strefy zabudowy mieszkaniowej w dzielnicy śródmiejskiej Bytomia na poszczególnych etapach ewolucji układu osadniczego. Podstawą badań była szczegółowa analiza historyczno-geograficzna oparta na historycznych mapach badanego miasta oraz badaniach terenowych przeprowadzonych w 2019 r. Efektem przeprowadzonych analiz było wykonanie 5 map z różnych okresów historycznych prezentujących zmienność rozwoju strefy zabudowy mieszkaniowej w Bytomiu. Wykonane ujęcia kartograficzne dowodzą planowości i kunsztu urbanistycznego w polityce przestrzennej miasta w ciągu ostatnich 200 lat. Przeprowadzone analizy potwierdziły jednocześnie, znany także z literatury, fakt rozwoju centralnej części miasta w oparciu o klasyczny model Hoyta. W artykule zwrócono także uwagę na fakt przeszłych i współczenych zagrożen monumentalnej i historycznej zabudowy miasta, która stanowi kluczowy rdzen tego układu.
EN
In geographical space, the urban landscape is characterized by significant variability. One of the elements affecting this is housing. This is particularly true for the last 200 years. A good example of such changes is the city of Bytom in southern Poland. This article indicates the main drivers influencing the development of the housing development zone in the Bytom downtown district at particular stages of the evolution of the settlement system. The basis of the research was a detailed historical and geographical analysis based on historical maps of the examined city and field studies carried out in 2019. The result of the analyses carried out was the preparation of 5 maps from different historical periods presenting the variability of development of the residential development zone in Bytom. The cartographic shots prove the urban planning and artistry in the city’s spatial policy over the past 200 years. At the same time, the analyses confirmed, as does the literature, that the development of the central part of the city was based on the classic Hoyt model. This article also draws attention to the past and contemporary threats to the monumental and historical architecture of the city, which is the core of this system.
W artykule zaprezentowano problem bezpieczeństwa na terenie miasta Bytom. na podstawie analizy okresu 20013-2017. Omówiono rodzaje zdarzeń drogowych oraz ich kwalifikację. Opisano wybrane zagadnienia ilustrujące sytuację na drogach, które w sposób szczególny wpływają na poziom bezpieczeństwa uczestników ruchu, m.in liczebność występowania wypadków drogowych, przyczyny ich powstawania, skutki oraz grupy sprawców zdarzeń. W artykule opisano także działania i inicjatywy podejmowane na rzecz poprawy bezpieczeństwa.
EN
In the article the problem of the road safety in Bytom based on analysis of the period 2013-2017 is presented. The types of traffic incidents and their classification are specified. Selected issues that have a particular impact on the safety level of road users, such as the number of road accidents, the reasons for their occurrence, the perpetrators of accidents and their consequences, are described. Actions and initiatives taken to improve safety were discussed. In addition, the paper evaluates the effects of measures to improve road safety introduced in Bytom.
The main aim of this article is to present the results of research on energy poverty conducted in Katowice and Bytom, two cities situated in the Silesian voivodeship [region] in Poland. The study attempted to verify whether the energy divide concept elaborated by Bouzarovski and Tirado Herrero (2015) has different undiscovered dimensions which result not only from the differences in energy prices and incomes between various regions, but also from other factors such as consumer behaviours. In discussions about the energy divide, this aspect of energy poverty has so far been rather neglected. The question remains whether the distinction between energy poverty levels of countries, regions, and other territories like cities is determined by consumer behaviours or only by income and energy prices. Katowice and Bytom seem to be perfect places to conduct such. The most important conclusions emerging from the presented research are: (a) low income does not affect the behaviour of people suffering from energy poverty, even though it theoretically should; (b) despite their difficult financial situation, low-income households do little to improve their situation; and (c) public policy should take into account in the spatial distribution of households affected by energy poverty other aspects, including non-income and behavioural factors and patterns of persons affected by energy poverty, which only deepen existing social inequalities rather than reduce them.
PL
Głównym celem artykułu jest zaprezentowanie wyników badań poświęconych kwestii ubóstwa energetycznego w Katowicach i Bytomiu, dwóch miastach na prawach powiatu usytuowanych na terenie woj. śląskiego. Badania miały za zadanie dokonać weryfikacji tego, czy koncepcja podziału energetycznego autorstwa Bouzarovskiego oraz Tirado Herrero (2015) może zostać uzupełniona o inne wymiary, tj. wymiar konsumpcyjny, który mógłby uzupełnić pozostałe dwa, tj. wymiary związane z różnicami w cenach energii oraz z różnicami w dochodach pomiędzy poszczególnymi regionami. W dyskusji na temat podziału energetycznego, ten aspekt ubóstwa energetycznego był do tej pory raczej pomijany. Pytanie brzmi bowiem, czy zróżnicowanie geograficzne w poziomie ubóstwa energetycznego zależy wyłącznie od dochodu i cen energii, czy też od innych czynników. Katowice i Bytom wydają się doskonałym miejscem do prowadzenia tego typu badań. Najważniejsze konkluzje płynące z badań to: a) niski dochód nie wpływa na zachowanie osób dotkniętych ubóstwem energetycznym, mimo iż teoretycznie powinien; b) pomimo trudnej sytuacji finansowej, ubogie gospodarstwa domowe robią niewiele by poprawić ich sytuację; c) polityka publiczna powinna uwzględniać inne aspekty, takie jak zachowania konsumenckie członków gospodarstw domowych dotkniętych ubóstwem energetycznym, które jedynie pogłębiają problem, zamiast go redukować.
Artykuł ukazuje wpływ procesu rewitalizacji na kształtowanie krajobrazu miejskiego. Wybrane miasta cechują się dużym udziałem terenów poprzemysłowych. Pomimo wspólnej genezy stanu kryzysowego w obu przypadkach rewitalizacja wywiera inny wpływ na krajobraz miejski, co przedstawiono w postaci ujęć modelowych. Podkreślono kluczową rolę właściwej diagnozy w planowaniu działań związanych z rewitalizacją, której celem jest adekwatność podejmowanych interwencji, zarówno z punktu widzenia problemów społecznych, jak i zachowania ładu przestrzennego.
EN
The article presents the impact of the revitalization process on shaping the urban landscape. The cities selected here are characterized by a large amount of post-industrial area. Despite the common origin of the crisis state in both cases, revitalization has a different impact on the urban landscape, which is presented in the form of model approaches. The key role of proper diagnosis in planning activities related to revitalization is emphasized, the purpose of which is to adequately address the interventions undertaken, both from the point of view of social problems and the preservation of spatial order.
Demograficzne kurczenie się miast stanowi jeden z najbardziej aktualnych problemów miast w Polsce i w Europie. Zjawisko to dotyczy wszystkich grup wielkościowych miast, w niemal wszystkich regionach Polski. Perspektywa demograficzna GUS do 2035 r. wskazuje, że proces ten będzie się pogłębiał. Dodatkowym negatywnym aspektem jest to, że depopulacji podlegać będą także obszary formalnie wiejskie, a nawet część stref podmiejskich, w których najczęściej obserwuje się zjawiska dodatniego bilansu demograficznego, związanego głównie z suburbanizacją. W niektórych strefach podmiejskich, np. w rejonie rdzenia konurbacji katowickiej czy aglomeracji opolskiej proces ten już jest zauważalny.
EN
The aim of the article is to define urban policies towards the problem of urban shrinkage presented on the example of the city of Bytom. This centre is a model example of multiple-criteria urban shrinkage, both in terms of conditionings of the phenomenon as well as its consequences. In defining the essence of the shrinkage phenomenon in this city, the importance of economic, social and spatial factors was highlighted. Further in the article, attention was paid to the issue of development trajectories of the city, stressing the role of city development in the past in defining its transformations in the future. Referring to the example of Bytom, significant barriers in rooting the governance model were pointed out, in particular. It was underlined how much the limitations of urban policies, in this case, may have a destructive impact on various urban structures.
A well-designed public space is friendly to its users. There are several different research methods to evaluate its utility quality. This study analyses town market squares in Katowice and Bytom, and two commercial complexes in these cities: SCC in Katowice and Agora in Bytom (both include representative-public squares in their concepts). First, their essential compositional-spatial features have been presented, then their dominant functions have been determined and eventually the quality of land use has been analysed (according to Hall's concept) as well as the potential of the presented spaces (PPS method).
PL
Przestrzeń publiczna dobrze zaprojektowana jest przyjazna dla jej użytkowników. Istnieje szereg różnych metod badawczych, dzięki którym można ocenić ich jakość użytkową. W niniejszym opracowaniu poddano ocenie Rynek w Katowicach i w Bytomiu, oraz dwa kompleksy handlowe w tych miastach: katowickie SCC i bytomską Agorę (oba deklarujące w swym koncepcjach posiadanie placy o charakterze reprezentacyjno-publicznym). Po przedstawieniu ich zasadniczych cech kompozycyjno-przestrzennych, określono dominującą funkcję, przebadano jakość zagospodarowania (według koncepcji Halla) oraz potencjał tkwiący w prezentowanych przestrzeniach (metoda PPS). Dzięki tej analizie można oszacować czy analizowane przestrzenie publiczne zrealizowane zostały zgodnie ze swym potencjale, niedoinwestowane, czy też przeinwestowane. Wnioski stanowić mogą cenne źródło informacji przy podejmowaniu w przyszłości ewentualnych działań modernizacyjnych czy rewitalizacyjnych dla nich samych jak i punktem do zastanowienia się przy projektowaniu innych placy i obiektów o charakterze publicznym, tak by planowane były zgodnie z potencjałem ich wykorzystania.
W 2010 r. w Bytomiu, z inicjatywy władz miasta przystąpiono do opracowania Strategii rozwoju kulturalnego Bytomia 2020+. W pracach nad dokumentem wzięły udział kluczowe środowiska lokalne decydujące o rozwoju kultury w różnych aspektach; w szczególności, reprezentowane były instytucje kultury, samorząd lokalny, placówki edukacji artystycznej, szkoły, organizacje pozarządowe. Dokument został opracowany w bezpośredniej interakcji podmiotów biorących udział w spotkaniach warsztatowych. W prezentowanym opracowaniu zaprezentowano syntezę najważniejszych części bytomskiej strategii ze szczególnym uwzględnieniem aspektów aksjologicznych oraz kierunków wdrożeniowych.
EN
In 2010 local authorities in Bytom initiated works on cultural development strategy. The article presents main parts of the final document including strategic assumptions, vision and strategic goals. Vision of cultural development consist of five thematic areas: activeness of cultural milieu and institutions, culture’s receivers, investments in cultural infrastructure (real estate, media, information), Bytom’s material and spiritual space of culture and creative capital of culture-making environments. Based on that, four strategic goals of cultural development were formed: (1) the culture of Bytom as a strength, which creates a new economy and promotes local initiatives, (2) cultural environments and institutions as a attractions and magnets of Bytom, (3) Bytom is strong on its multiculturalness and metropolitan cultural offer, (4) education and Bytom’s inhabitants procultural activity. According to the strategic goals, internal and external drivers of cultural development and directions of tasks were created.
Na tle miast Aglomeracji Górnośląskiej, w których zachodziły w ostatnich kilkunastu, a nawet kilkudziesięciu latach największe i najbardziej dynamiczne przemiany społeczno-ekonomiczne Bytom stanowi ośrodek pod wieloma względami wyjątkowy. Niewątpliwie jest to miasto, które podobnie jak miasta sąsiednie musiało zmierzyć się z problemami związanymi z upadkiem tradycyjnej gospodarki opartej na wydobyciu węgla kamiennego oraz z wszelkimi konsekwencjami tego zjawiska. Jednak głębokość przemian oraz ich dynamika spowodowały, że w dużej mierze została utracona kontrola nad tym procesem. Bytom należy do najważniejszych ośrodków historycznych Górnego Śląska; legitymuje się wielokulturowym dziedzictwem i bogactwem zabytkowej substancji architektonicznej, ale stał się skupiskiem negatywnych zjawisk dramatycznie oddziałujących na sferę gospodarczą, integralność społeczności lokalnej oraz ład przestrzenny. Jest to miasto, w którym zerwana została ciągłość rozwoju, a likwidowane lub radykalnie ograniczane działalności gospodarcze nie zostały zastąpione przez nowe podmioty, aktywności i produkty o konkurencyjności na poziomie międzynarodowym. Jedną z opcji przebudowy strukturalnej miasta jest wzmacnianie funkcji kulturalnych, które mogłyby tworzyć nowe impulsy do rozwoju lokalnego.
EN
Postindustrial cities, afflicted or affected or touched with the intense structural crisis, have to face the numerous social, economic and spatial challenges and to facilitate the deep reconstruction of its own image. In each of mentioned aspects the strong support can come from the utilization of the cultural heritage of the city and from the cultural activities undertaken within its territory. One of the cities which choose culture as one of its development priorities is Bytom. Its multi-cultural history, postindustrial monuments, unique spaces, regular cultural events and special institutions of the cultural sector have created the current potential of the city whose utilization can help in the transformation of the city and strengthen its position in the surroundings. A conditions for the successful process in this field is the shift of cultural competences of inhabitants and strengthening of the inter-sectoral relations based on the culture. In this context the special attention have to be payed on the co-operation of cultural and business entities which can contribute to the creation of cultural industries in the city.
16
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule przedstawiono na przykładzie rejonu Piekar Śląskich i Bytomia możliwość wykorzystania archiwalnych map z atlasu "Karte des Oberschlesischen Erzbergbaues" (Mapa Górnośląskiego Górnictwa Kruszcowego - wydanego w latach 1911-1912) do celów współczesnych, np. przy opracowaniu miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego. Na podstawie wybranych map z atlasu odtworzono pola górnicze rudy ołowiu i rudy cynku, pokazując tym samym tereny pogórnicze po historycznym kopalnictwie. Na podstawie archiwalnych map zweryfikowano lokalizację dawnych szybów i szybików górniczych, z których, dla 78 szybów, lokalizacja nie była znana współcześnie. Szyby te naniesiono na mapę topograficzną; takie mapy powinny znajdować się w każdej gminie górniczej. Jest wiele przykładów reaktywacji "starych zrobów" na terenach pogórniczych, a plany zagospodarowania przestrzennego nie uwzględniają możliwości wystąpienie uszkodzeń z tytułu dawnej eksploatacji. Nie ma w Prawie geologiczno-górniczym definicji terenu pogórniczego, chociaż potocznie często termin ten jest stosowany. Autorzy uważają, że "teren pogórniczy" powinien być zdefiniowany w prawie bez względu na wymiar czasu, jaki upłynął od zakończenia działalności górniczej, której jest przypisany, jeśli istnieje dokumentacja kartograficzna informująca o tej działalności. Istniejący Internetowy System Informacyjny MICARIS (www.micaris.gis.edu.pl) umożliwia szybkie wyszukanie historycznych pól górniczych oraz informacji o archiwalnych mapach które w wielu planach zagospodarowania przestrzennego powinny być wykorzystane.
EN
Possibility of archival maps using from the atlas "Karte des Oberschesisches Erzbaues" (Upper Silesian Ore Mining Map- edited in the years 1911-1912) for contemporary purposes e.g. for designing of the local development plans, are presented on example of Piekary Śląskie and Bytom region. Basing on the maps selected from the atlas mining panels of lead ore (Fig. 1) and zinc ore (Fig. 2) are reproduced, thus showing post-mining areas after historical mining. On the basis of archival maps location of the former mining shafts and pit-holes (Fig. 3) is verified, from which location of 78 shafts has not been known today. These shafts should be plotted on topographic maps (Fig. 4); such maps should be available in every mining commune. There are many examples of reactivation "old goafs" on the post-mining terrains, but the development plans do not take into consideration possibilities of damages connected with the former exploitation. There is no definition of "post mining terrain" in the Mining Law, however this term is frequently popularly used. The Authors think, that "post mining land should be identified by the law regardless the time passed from mining activity end, if the cartographic documentation informing about this activity exists. The Information System MICARIS (www.micaris.gis.edu.pl) enables quick finding historical mining panels as well as information about archival maps, which should be used in many development plans.
W Bytomiu powstał pierwszy w Polsce automatyczny system zarządzania bezpieczeństwem w ruchu drogowym. Projekt powstał dzięki współpracy firmy Lifor Sp. z o.o. z bytomską strażą miejską, policją oraz Miejskim Zarządem Dróg i Mostów. Projekt ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drogach oraz zaprezentowanie rozwiązań usprawniających pracę funkcjonariuszy przy jednoczesnym ograniczeniu ich zaangażowania.
EN
The first in Poland automatic system of safety management of road traffic was installed in Bytom. The project was realized thanks to the cooperation of Lifor company as well as city’s Police, Municipal Guard and Municipal Road and Bridges Management. The project aims to increase road safety and to present solutions facilitating officers’ work while reducing their personal involvement.
18
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule przedstawiono wieloletnią historię Elektrowni Szombierki (istniejącej od 1920 roku) i Elektrowni Miechowice (powstałej w czasie drugiej wojny światowej). Obie Elektrownie już w 1974 r. Zarządzeniem Naczelnego Dyrektora Zjednoczenia Energetyki w Warszawie połączono tworząc przedsiębiorstwo pod nazwą Zespół Elektrowni „Bytom”. Od 1993 roku obie Elektrownie wchodzą w skład jednoosobowej spółki skarbu państwa, która nosi nazwę „Zespół Elektrociepłowni Bytom SA".
EN
The paper presents many years’ history of the Power Plant Szombierki (existing since 1920) and the Power Plant Miechowice (established during the 2nd World War). These both Power Plants merged in 1974 creating thus the “BYTOM Group of Power Plants”. Since 1993 both Power Stations constitute a joint stock company, with a single stockholder (State Treasury) andthey operate under the name “BYTOM Group of Power and Heat Generating Plants” .
W artykule przedstawiono wstępną ocenę realizacji planu gospodarki odpadami w Bytomiu, a także propozycję jego monitorowania na podstawie rozszerzonego, w stosunku do przedstawionego w planie, zestawu wskaźników. Zgodnie z planem do monitorowania realizacji planu jest wykorzystywanych 12 wskaźników (tabl. 1). W celu prowadzenia pełnego monitoringu gospodarki odpadami w mieście, a także łatwiejszego nią zarządzania, zaproponowano 57 wskaźników. Ich opis oraz jednostki miary zostały zawarte w tablicy 2. Mogą być one wykorzystane do monitorowania obszarów, którymi są: odpady komunalne, odpady niebezpieczne, odpady z sektora gospodarczego, składowiska odpadów i edukacja ekologiczna. Analiza tak znacznej liczby wskaźników pozwoli na wyciągnięcie bardziej wnikliwych wniosków dotyczących sytuacji zachodzącej na danym obszarze, obejmujących całą gospodarkę odpadami w mieście. Analizując dane, uzyskane z Urzędu Miejskiego w Bytomiu, Urzędu Marszałkowskiego w Katowicach, Bytomskiego Przedsiębiorstwa Komunalnego, Gminnego Punktu Zbiórki Odpadów Niebezpiecznych i Regionalnego Zakładu Odzysku i Unieszkodliwiania Odpadów Komunalnych, i oszacowane na ich podstawie wskaźniki, stwierdzono, że system gospodarki odpadami nie funkcjonuje w mieście prawidłowo.
EN
In the paper an introductory evaluation of realisation of waste management plan for Bytom and a proposition of its monitoring on a basis of indices set, extended in comparison with the one presented in the plan, was presented. According to the plan, 12 indices is used for monitoring the plan realisation (Table 1). 57 indices were proposed to achieve the aim of full monitoring of waste management in the town. Their description and units of measure are contained in Table 2. They may be used for monitoring such areas as: municipal wastes, dangerous wastes, wastes from the economic sector, waste dumps and ecological education. An analysis of such abundant number of indices allows to draw more discerning (more discriminated) conclusions concerning state of affairs on a given area, including whole the waste management in a town. Analysing the data, obtained from the Municipality of Bytom, Marshal Office in Katowice, Bytom Municipal Enterprise, Municipal Collecting Point of Dangerous Wastes and Regional Plant of Utilisation and Rendering Municipal Wastes Harmless, and the indices assessed on their basis it was found that the system of waste management is not functioning properly in the town.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.