Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Modelling of structure geometry in Bridge Management Systems

Bień J.

Archives of Civil and Mechanical Engineering

|

2011

|

Vol. 11, no 3

519-532

EN

In bridge engineering the following forms of structure geometry representation are typically applied: non-dimensional models preferred in the Bridge Management Systems and one-dimensional (1D), twodimensional (2D) or three-dimensional (3D) models used in structural analysis. Classification proposed In this paper is more precise and takes into account both the type of model elements and the size of space used for model creation. Proposed taxonomy of the geometrical models and presented notation of the distinguished classes enable consistent and uniform classification as well as objective comparison of all models which can be applied in bridge engineering, both in the Bridge Management Systems and In structural analysis of bridges.

PL

W systemach wspomagających zarządzanie mostami z reguły obiekty są reprezentowane za pomocą elementów bezwymiarowych, natomiast wśród modeli geometrii stosowanych w analizie konstrukcji mostowych wyróżnia się zazwyczaj modele jedno-, dwu- oraz trójwymiarowe. W pracy zaproponowano bardziej precyzyjną klasyfikację modeli geometrii, w której uwzględniono zarówno typy elementów (bezwymiarowe, 1-, 2- lub 3-wymiarowe) wykorzystywanych do tworzenia geometrycznej reprezentacji obiektów mostowych, jak i wymiar przestrzeni, w której model jest tworzony - z wyróżnieniem modeli definiowanych w przestrzeni bezwymiarowej, a także w przestrzeni 1-, 2- lub 3-wymiarowej. Przedstawiona systematyka modeli geometrii oraz sposób oznaczania poszczególnych klas modeli zapewniają jednolitą klasyfikację oraz stwarzają możliwość obiektywnego porównywania wszystkich sposobów odwzorowywania geometrii obiektów mostowych, zarówno w systemach zarządzania, jak i w statycznych oraz dynamicznych analizach konstrukcji.

2

Hybrid knowledge representation in BMS

Bień J., Rawa P.

Archives of Civil and Mechanical Engineering

|

2004

|

Vol. 4, no 1

41-55

EN

Development of computer technology enables implementation of expert tools supporting decision processes in the Bridge Management Systems. The proposed expert tools utilise both data base and knowledge base of the system. Decisions in bridge management are very often based on a mixture of accurate data and fuzzy or uncertain information. This requires a proper technology for information acquisition, representation and processing. The paper presents the technology of hybrid knowledge representation integrating symbolic and non-symbolic knowledge representation. The proposed technology of the. multilevel hybrid network enables the integration of various techniques in one computer tool. According to the problem that should be solved and to the type of available information the hybrid network can be built of the neural, fuzzy and functional components.

PL

Rozwój technologii komputerowych umożliwia stosowanie narzędzi ekspertowych wspomagających procesy decyzyjne w Systemach Zarządzania Mostami. Zaproponowane w niniejszym artykule narzędzia ekspertowe wykorzystują zarówno bazę danych, jak i bazę wiedzy systemu wspomagającego zarządzanie. Decyzje w procesie zarządzania infrastrukturą komunikacyjną są bardzo często podejmowane na podstawie kompozycji różnego rodzaju informacji: precyzyjnych, rozmytych, a także niepewnych. Wymaga to stosowania specyficznych technologii pozyskiwania informacji, ich reprezentacji oraz przetwarzania w systemie komputerowym wspomagającym zarządzanie. W artykule zaprezentowano technologię hybrydowej reprezentacji wiedzy łączącą symboliczną i nie symboliczną reprezentację wiedzy. Zaproponowana technologia wielopoziomowych sieci hybrydowych umożliwia integrację różnych technik reprezentacji wiedzy w jednym narzędziu komputerowym. W zależności od rodzaju rozwiązywanego problemu, a także od typu dostępnych informacji sieci hybrydowe mogą być tworzone z komponentów neuronowych, rozmytych, a także funkcyjnych.

3

Dynamic load tests in bridge management

Bień J., Krzyżanowski J., Rawa P., Zwolski J.

Archives of Civil and Mechanical Engineering

|

2004

|

Vol. 4, no 2

63-78

EN

The potential application of dynamic test results in the bridge management process is considered. The classification of the bridge dynamic tests. based on the method of vibration excitation, is proposed and four main types of tests are distinguished: excitation by traffic, by special vehicles, by force-generating devices and by means of special techniques. All testing methods are illustrated by examples of the tests performed by the authors. Speeial attention is paid to the possibilities of damage detection by means of monitoring the bridge dynamic parameters. Advantages and disadvantages of the testing methods presented are discussed taking into account their usefulness in the computer-based Bridge Management Systems.

PL

Omówiono potencjalne możliwości wykorzystania wyników dynamicznych badań konstrukcji w procesie zarządzania mostami. Zaproponowano podział dynamicznych badań mostów w zależności od metody pobudzenia drgań obiektu. W klasyfikacji tej rozróżniono badania z zastosowaniem czterech rodzajów wymuszeń dynamicznych: ruch eksploatacyjny, pojazdy specjalne, urządzenia generujące drgania oraz specjalne techniki wymuszeń. Poszczególne metody badań zostały zilustrowane przykładami testów przeprowadzonych przez autorów. Szczególną uwagę zwrócono na możliwości wykrywania uszkodzeń obiektów mostowych przez monitorowanie ich cech dynamicznych. Omówiono zalety i wady prezentowanych metod badań pod względem ich użyteczności w komputerowych Systemach Zarządzania Mostami.