Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analiza możliwych przyczyn zakłóceń w przepływie informacji w systemie A-CDM

Okulicz M., Skorupski J.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2018

|

z. 122

81--95

PL

Wzrastający ruch lotniczy, a wraz z nim wzrastająca ilość przetwarzanych informacji stanowi poważny problem dla efektywnej i bezpiecznej realizacji operacji lotniskowych. W Systemie Wspólnego Podejmowania Decyzji (A-COM), który jest próbą odpowiedzi na ten problem, przyjmuje się, że poprawa sytuacji może być osiągnięta poprzez lepsze wykorzystanie zasobów oraz lepsza przewidywalność zdarzeń. W artykule przeprowadzono analizę możliwych zakłóceń w przepływie informacji w ramach A-COM. Jej celem było poszukiwanie najbardziej newralgicznych miejsc w strukturze przepływu informacji istotnych dla prawidłowej realizacji procesów eksploatacji portu lotniczego. Opracowano schemat przepływu informacji pomiędzy partnerami systemu A-COM, a następnie zidentyfikowano zakłócenia z wykorzystaniem metody Bow-Tie. Rezultatem przeprowadzonej analizy jest katalog możliwych przyczyn zakłóceń oraz wywoływanych przez nie skutków. Badania te pokazują, że skuteczność wdrożenia A-COM w porcie lotniczym może być silnie zależna od identyfikacji najważniejszych miejsc powstawania zakłóceń w przepływie informacji, która pozwoli na efektywne przeciwdziałanie i zapobieganie ich skutkom.

EN

Growth in air traffic and increasing number of processed data along with it constitutes a major issue for effectiveness and safety of implementation of airport operations. In the Airport Collaborative Decision Making (A-CDM) which is regarded as an attempt to solve this problem, it is assumed that the improvement of the situation could be achieved by the better usage of resources and improved predictability of events. In this article analysis of possible interferences in A-CDM information flow was carried out. It aimed at searching for the most critical places in the structure of information flow, essential for appropriate implementation of operational processes at the airport. The information flow scheme between A-CDM partners was developed and then interferences applying Bow-Tie method were identified. The conducted analysis resulted in the catalogue of possible causes of interferences and effects triggered by them. This research shows that effectiveness of implementation of A-CDM might be strictly dependable on spotting the most important places generating interferences in the information flow and will allow the effective prevention of its consequences.

2

Implementacja metody Bow-Tie do analizy bezpieczeństwa systemów wodociągowych

Rak J., Pietrucha-Urbanik K.

Gaz, Woda i Technika Sanitarna

|

2017

|

Nr 11

453--457

PL

W normie ISO 31000 zaprezentowano 28 metodyk analizy i oceny ryzyka. Wszystkie w zależności od potrzeb można zastosować w branży wodociągowej. Celem pracy jest propozycja zastosowania metody Bow-Tie (Kokardy) do oceny i analizy bezpieczeństwa systemów zaopatrzenia w wodę. W pracy przedstawiono założenia nowej metodologii analizy bezpieczeństwa dla zidentyfikowanych zagrożeń i ich możliwych skutków. Przedstawiona w pracy metoda uwzględnia różne scenariusze sytuacji awaryjnych związanych z funkcjonowaniem systemów wodociągowych.

EN

In ISO 28000 norm 28 methodologies for risk analysis and assessment were presented. Depending on needs all can be used in the water supply industry. The aim of this paper is to propose the use of the Bow-Tie method to assess and analyze the safety of water supply systems. The paper presents the assumptions of a new safety analysis methodology for hazards identification and their possible effects. The method presented in the paper takes into account various scenarios of emergency situations related to the functioning of water supply systems.

3

Metoda Bow-Tie w zastosowaniu do oceny ryzyka

Jasińska J.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2016

|

nr 10

112--120

PL

W artykule omówiono metodę Bow-Tie do oceny ryzyka w różnych organizacjach. Zarządzanie ryzykiem, a w szczególności jego ocena, jest kluczowym i nieodzownym elementem skutecznego zarządzania organizacją oraz koniecznością warunkującą jej istnienie w sferze biznesowej. Kontekst zewnętrzny i wewnętrzny działalności organizacji stanowi obszar wielu ryzyk, które wymagają odpowiedniej metodyki postępowania z ryzykiem. Z szerokiego spektrum metod wykorzystywanych w zarządzaniu ryzykiem na szczególną uwagę zasługuje stosunkowo mało znana w Polsce metoda Bow-Tie, która jest dobrym wskaźnikiem skuteczności zarządzania ryzykiem. W sposób uporządkowany charakteryzuje korelacje pomiędzy przyczynami zagrożenia, ich eskalacją do niepożądanych skutków w odniesieniu do potencjalnych lub istniejących środków kontrolujących ryzyko w ramach prewencji i redukcji. W artykule przedstawiono opis metody z jej zaletami i wadami oraz jej praktyczne zastosowanie w realizacji usługi transportowej.

EN

The article discusses the Bow-Tie method for risk assessment in different organizations. Risk management, and in particular its assessment, is a key and essential element of effective management of the organization and the necessity for its existence in the business area. Internal and external context of the organization is an area of many risks that require appropriate methodology of dealing with risk. From a wide range of methods for risk management special attention deserves Bow-Tie method, relatively little known in Poland, which is a good indicator of the effectiveness of risk management. In an orderly manner characterizes the relationship between the causes of threats, their escalation to undesirable consequences in relation to potential or existing risk control measures in the framework of prevention and reduction. This article describes the method with its advantages and disadvantages and its practical application in the realization of the transport service.

4

Zastosowanie analizy Bow-Tie do identyfikacji warstw ochronnych w systemach bezpieczeństwa

Kobaszyńska-Twardowska A., Gill A.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2013

|

R. 20, nr 10

2287--2294, CD

PL

W artykule przedstawiono zastosowanie procedur analizy ryzyka zagrożeń metodą Bow-Tie do tworzenia warstwowych modeli systemów bezpieczeństwa. Koncepcja polega na identyfikacji warstw ochronnych, które tworzyć mają model systemu. Warstwy ochronne są wynikiem przyjętej procedury modelowania w szczególności grupowania środków redukcji ryzyka z uwzględnieniem określonych kryteriów. Przyjęto, że grupowanie to będzie odbywało się zgodnie z typem środków redukcji ryzyka wskazanym w wyniku analizy Bow-Tie. Przedstawiono realizację procedury identyfikacji warstw dla przykładowego obszaru analiz w komunikacji tramwajowej.

EN

Paper presented the Bow-tie procedures of risk analysis application to layered model of system safety. The idea was to identify the protective layers which were form the system model. The protective layers are the result of chosen modeling procedures in particular grouping the risk reduction measures based on specific criteria. It was assumed that this group will be carried out according to the type of risk reduction measures identified in the Bow-Tie analysis. The paper presents the implementation of these procedures to identify the layers in the exemplary area of tram transportation.