Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  Bond Graphs method
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The main advantage of the use of the Bond Graphs method and State Equations for modeling energy systems with a complex structure (marine power plants, hybrid vehicles, etc.) is the ability to model the system components of different physical nature using identical theoretical basis. The paper presents a method of modeling thermal energy storage, which is in line with basic BG theory. Critical comments have been put forward concerning multiport energy storage introduced by other authors or the so-called C-field. In suggested approach, the decision not to use pseudo Bond Graphs has been justified as not being in line with basic BG theory. On the basis of molecular physics it was considered that the state variable, in physical and mathematical sense, should be temperature rather than entropy. Examples of the application of the proposed approach to thermodynamic processes and heat exchange have been presented. The application of a single graph as a model for thermal energy storage has been illustrated by a way of numerical simulation examples.
2
Content available remote Kompleksowy model nowej generacji układu chłodzenia silnika spalinowego
PL
Przedstawiono tendencje w konstrukcji układów chłodzenia i dostępne komercyjne metody modelowania pracy układu chłodzenia. Przeprowadzono obliczenia symulacyjne temperatury cieczy komercyjnym programem komputerowym AmeSIM i porównano wyniki z pomiarami wykonanymi na hamowni podwoziowej. Opisano wybrane procesy wymiany ciepła występujące w układach chłodzenia. Przedstawiono ogólny model elementu cieplnego w postaci grafów wiązań (GW). Zaproponowano model GW układu chłodzenia silnika spalinowego. Opisano procedurę przejścia od modelu graficznego w postaci GW do modelu matematycznego w postaci Równań Stanu (RS). W ostatnim rozdziale zamieszczono wyniki dla przykładowej symulacji za pomocą zaproponowanego modelu układu chłodzenia w konwencji GW.
EN
In the paper the development of internal combustion engine cooling system was presented. The coolant temperature calculations using AmeSIM software has been performed. Their result was compared with measurement on chassis dynamo. Among cooling system elements are some energy storage elements and some dissipating thermal energy elements. The basic physical dependences in engine cooling system have been described. The model using Bond Graphs was proposed. The procedure of state equation processing from graphs was described. One detailed model consisting of metal elements, coolant elements and oil circuit were introduced. In the last chapter example simulation results using the model were presented.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.