Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 2019

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!
Sesja wygasła!
Sesja wygasła!
Sesja wygasła!
Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: BigData

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Demand model in the agglomeration using SIM cards

Brzeziński A., Dybicz T., Szymański Ł.

Archives of Civil Engineering

2019

Vol. 65, nr 1

143--156

The road network development programme, as well as planning and design of transport systems of cities and agglomerations require complex analyses and traffic forecasts. It particularly applies to higher-class roads (motorways and expressways), which in urban areas, support different types of traffic. Usually there is a conflict between the needs of long-distance traffic, in the interest of which higher-class roads run through undeveloped areas, and the needs of bringing such road closer to potential destinations, cities [1]. By recognising the importance of this problem it is necessary to develop the research and methodology of traffic analysis, especially trip models. The current experience shows that agglomeration models are usually simplified in comparison to large city models, what results from misunderstanding of the significance of these movements for the entire model functioning, or the lack of input data. The article presents the INMOP 3 research project results, within the framework of which it was attempted to increase the accuracy of traffic generation in agglomeration model owing to the use of BigData – the mobile operator’s data on SIM card movements in the Warsaw agglomeration.

Program rozwojowy sieci drogowej jak i planowanie i projektowanie układów komunikacyjnych miast i aglomeracji wymaga wykonywania złożonych analiz i prognoz ruchu. Dotyczy to zwłaszcza dróg wyższych klas, także autostrad i dróg ekspresowych, które w obszarach zurbanizowanych obsługują ruch docelowy i tranzytowy. Istnieje konflikt między potrzebami ruchu na duże odległości w interesie którego leży, aby autostrada przebiegała przez tereny niezabudowane i potrzebami zbliżenia autostrady do potencjalnych celów podróży, których największymi koncentracjami są miasta [1]. Dostrzegając wagę problemu niezbędne jest rozwijanie metodyki badania i analizowania ruchu, a zwłaszcza budowy modeli podroży. Dotychczasowe doświadczenia wskazują, że zwłaszcza w modelach dla aglomeracji stosowane są uproszczone odwzorowania przemieszczeń w strefie aglomeracyjnej (poza głównym miastem) co wynika z niezrozumienia znaczenia tych przemieszczeń dla funkcjonowania całości modelu, bądź wynika z braku danych wejściowych (z badań) pozwalających na zbudowanie wiarygodnych modeli. Artykuł przedstawia wyniki projektu badawczego INMOP 3 w ramach którego podjęto próbę zwiększenia dokładności modelu aglomeracyjnego w części dotyczącej modelu generacji ruchu, dzięki wykorzystaniu BigData – danych operatora telefonii komórkowej o przemieszczeniach kart SIM na obszarze aglomeracji warszawskiej.

Enhancing approach using hybrid pailler and RSA for information security in bigdata

Abdalwahid Shadan Mohammed Jihad, Yousif Raghad Zuhair, Kareem Shahab Wahhab

Applied Computer Science

2019

Vol. 15, no 4

63--74

The amount of data processed and stored in the cloud is growing dramatically. The traditional storage devices at both hardware and software levels cannot meet the requirement of the cloud. This fact motivates the need for a platform which can handle this problem. Hadoop is a deployed platform proposed to overcome this big data problem which often uses MapReduce architecture to process vast amounts of data of the cloud system. Hadoop has no strategy to assure the safety and confidentiality of the files saved inside the Hadoop distributed File system (HDFS). In the cloud, the protection of sensitive data is a critical issue in which data encryption schemes plays avital rule. This research proposes a hybrid system between two well-known asymmetric key cryptosystems (RSA, and Paillier) to encrypt the files stored in HDFS. Thus before saving data in HDFS, the proposed cryptosystem is utilized for encrypting the data. Each user of the cloud might upload files in two ways, non-safe or secure. The hybrid system shows higher computational complexity and less latency in comparison to the RSA cryptosystem alone.