Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  Beveloid
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Artykuł przedstawia analizy, których celem jest sprawdzenie możliwości kasowania luzu kierowniczego z zastosowaniem kół zębatych typu Beveloid w bolidzie klasy Formuła Student. Uzyskane wyniki badan pokazują, że zastosowanie przekładni z kołami zębatymi typu Beveloid przyczyni się do polepszenia zwrotności bolidu, natomiast spowoduje również wzrost masy, co jest zjawiskiem niepożądanym. W celu znalezienia najlepszego rozwiązania należałoby przeanalizować zachowanie bolidu w naturalnych warunkach jazdy, osobno z układem kierowniczym z kołami zębatymi typu Beveloid i z kołami zębatymi walcowymi. Takie testy planowane są przy kolejnej wersji bolidu klasy Formuła Student.
EN
The paper presents the analyses, whose aim is to examine the possibility of deleting slack steering using a Beveloid gear in the Formuła Student car. The results of research indicate that the use of transmission with Beveloid gears contribute to improving the maneuverability of the car, but will also increase the weight, which is undesirable. In order to find the best solution it should be analyze the behaviour of the car in the natural drying conditions using steering system, separately with the Beveloid gears and the spur gears. Such tests are planned for the next version of the Formuła Student car.
PL
Artykuł zawiera opis dwóch metod modelowania geometrii kół zębatych typu Beveloid w środowisku CAD Opisuje algorytm nacinania wrębu międzyzębnego metodą bezpośredniej symulacji obróbki obwiedniowej wraz ze sposobem eliminacji zjawiska graniastości. Przedstawia również metodę modelowania powierzchniowego opartą na równaniach opisujących powierzchnię boczną zęba oraz powierzchnię przejścia u podstawy zęba zawiera porównanie dwóch metod z uwzględnieniem uzyskanej jakości powierzchni.
EN
The article describes two methods of modelling the geometry of Beveloid gears in the CAD environment. It also describes the algorithm of the tooth space machining using the direct machining simulation of the envelope, together j with the angularity elimination method. It also presents a method of surface modelling based on equations describing the tooth flank and a surface of the passage at the base of the tooth. It includes a comparison of the two methods in terms j of the resulting surface quality.
3
Content available remote Płynność przeniesienia napędu w przekładni z kołami typu Beveloid
PL
Niniejszy artykuł porównuje przekładnie o typowym kształcie zęba z przekładniami o kołach typu Beveloid. Przedstawiono również sposób wyznaczania śladów styku w tego typu przekładniach.
EN
This paper comprises of comparison between gear units with normal shaped teeth and gears with Beveloid shaped ones. There is also shown the method of finding the surface of action in this kind of gears.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.