The article presents the influence of sulfur as a harmful chemical element in railway elements working under load. The Baumann test shows the segregation of sulfur in the cross-section of the wheelset axle pivot, rail, wheel tyre and coupling elements. The tests were carried out in accordance with the standards PN-87/H-05414, ISO 4968:1979, PN EN 13674-1 + A1:2017, PN EN 13261: 2011, PN-84/H-84027/06, PN-EN 10083-3: 2006 and PN-EN 15566:2016-11, which require the determination of sulfur content and its distribution in those elements.
Praca zawiera kompleksową analizę zamykania wewnętrznych nieciągłości w procesie kucia wlewków kuziennych o masie 12 Mg. Oparto ją na badaniach fizycznych i modelowaniu numerycznym procesu wydłużania wlewka z wieloma stopniami przerobu. Uzyskane informacje stanowią podstawę do oceny wiarygodności obliczeń numerycznych przy wytwarzaniu dużych odkuwek z wlewków kuziennych.
EN
The paper includes complexity analysis of closing internal discontinuities in forging process of 12 Mg mass ingots. The analysis is based on physical and numerical modelling of cogging process with several forging degrees. Obtained informations are basic to make valuation of reliability of numerical calculations beside production of large forgings from ingots.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.