Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wykorzystanie wytrzymałości na rozciąganie pośrednie (ITS) do oceny odporności MMA na deformacje trwałe

Zieliński Piotr

Magazyn Autostrady

|

2022

|

Nr 1

33--36

PL

Artykuł przedstawia analizę możliwości zastosowania badania wytrzymałości na rozciąganie pośrednie (ITS) do oceny odporności mieszanek mineralno-asfaltowych na koleinowanie, wyrażanej przez parametry proporcjonalnej głębokości koleiny (PRDAIR) i szybkości przyrostu koleiny (WTSAIR). Próbki mieszanki przygotowane z wykorzystaniem ubijaka Marshalla uzyskały istotną korelację wyników ITS w temperaturze 40°C z parametrami koleinowania, co umożliwia wykorzystanie powszechnie dostępnej w laboratoriach drogowych prasy Marshalla z wkładką ITS do szybkiej i taniej oceny odporności mieszanki na deformacje trwałe. Przeprowadzona analiza regresji wyników pozwoliła na zaproponowanie kryteriów klasyfi kacji odporności mieszanek mineralno-asfaltowych na koleinowanie na podstawie wyników testu ITS.

EN

The paper presents an analysis of the applicability of the indirect tensile strength test (ITS) to assess the rutting resistance of asphalt mixtures, expressed by the parameters of the proportional rut depth (PRDAIR) and the wheel tracking speed (WTSAIR). The mixture samples prepared with the use of a Marshall hammer obtained a signifi cant correlation of the ITS results in 40°C with rutting parameters, which allows for the use of a Marshall press with an ITS jaw, commonly available in road laboratories, for the quick and cheap evaluation of the resistance of a mixture to permanent deformation. The performed regression analysis of the results has made it possible to propose criteria for the classifi cation of the resistance of asphalt mixtures to rutting on the basis of the ITS test results.

2

Utrzymanie nawierzchni asfaltowych redukujących hałas drogowy

Sarnowski M., Kowalski K. J., Król J.

Nawierzchnie Asfaltowe

|

2018

|

Nr 3

8--13

PL

Odpowiednio przeprowadzone zabiegi utrzymaniowe są niezbędne do zapewnienia trwałości eksploatacyjnej warstw ścieralnych o zwiększonej zawartości wolnej przestrzeni BBTM i warstw porowatych PA oraz bezpieczeństwa ruchu pojazdów na tego rodzaju nawierzchniach, przy jednoczesnym długotrwałym działaniu właściwości redukujących hałas. W wyniku realizacji projektu RID – „Rozwój Innowacji Drogowych” opracowano specjalne zalecenia utrzymaniowe dotyczące nawierzchni asfaltowych z mieszanek BBTM oraz z asfaltu porowatego. W artykule przedstawiono te zalecenia z uwzględnieniem utrzymania zimowego oraz utrzymania w okresie, w którym nie występują temperatury ujemne, a także scharakteryzowano zabiegi remontowe wykonywane na tego rodzaju nawierzchniach.

EN

Proper road maintenance is necessary in order to preserve durability of surface layers of asphalt pavements constructed with BBTM mixtures with higher air voids content and porous asphalt PA. It is also necessary to provide vehicle safety and longterm noise reduction. As a result of RID project, special maintenance provisions were proposed for asphalt pavements with BBTM and PA mixtures. In this paper, maintenance conditions for winter season and for non-freezing time are described, together with renovation conditions for quiet roads.

3

Zainteresowanie gumą rośnie?

Jurczak R.

Drogownictwo

|

2012

|

nr 6

204-206

PL

Przedstawiono wyniki badań mieszanek BBTM przeznaczonych do warstw ścieralnych nawierzchni obciążonych ruchem KR3-4. Mieszanki zawierały dodatek granulatu gumowego pochodzący ze zużytych opon samochodowych. Granulat gumowy dodawano bezpośrednio do mieszanki mineralnej, zastępując część kruszywa drobnego. Uzyskane wyniki badań potwierdziły możliwość uzyskania mieszanek BBTM z dodatkiem granulatu gumowego, które spełniają wymagania stawiane mieszankom BBTM bez granulatu gumowego.

EN

The results of tests of BBTM mixture designed for wearing courses under traffic load of KR3-4 categories were described in the paper. The mixtures had a rubber granulate additive made of used tires. The rubber granulate was added directly into the mineral mixture as a replacement for some quantity of the fine crushed stone. The obtained results confirmed that it is possible to obtain BBTM mixtures with rubber granulate which meet the requirements specified for BBTM mixtures without rubber granulate.