PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  AutoCAD Civil 3D
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Methods of introducing a discontinuity line into a numerical model of a hard coal deposit
Sokoła-Szewioła Violetta, Poniewiera Marian
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
|
2022
|
nr 71 (143)
81--89
EN
The largest problem that we encounter when creating a numerical model of a hard coal deposit is to insert discontinuity lines representing faults, seams junction lines, wedging, etc. The faults introduced on the map of the seam are mostly flat polylines, while we do not know the altitude ordinate. In order to determine the spatial position of the faults, authoring methods have been developed and implemented in the Geolisp software and in the CAD system. This article presents the method based on calculating the spatial position of the fault with respect to the existing contours, which arrive at it from both sides, the method based on the assumption that the inclination of the seam in front of and behind the fault is constant, the procedure involving the performing of independent surfaces of the upthrow and downthrow side with extrapolation by the Kriging method, and the procedure requiring the transfer of the fault from the above-lying seam or a Carboniferous roof. The solutions given in the article are successfully used in most mines in Poland. The correct introduction of the fault course is important for the accuracy of forecasting the impact of the mining operations on the rock mass and the surface area.
2
Content available remote Możliwości wykorzystania programu AutoCAD Civil 3D w projektowaniu dróg kolejowych
Kosicki D.
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
|
2014
|
Nr 17
25--37
PL
Program AutoCAD Civil 3D oferuje szerokie możliwości projektantom dróg samochodowych, podczas gdy projektanci dróg kolejowych nie mogą korzystać ze wszystkich funkcji programu. Powodem tego problemu jest brak w bibliotekach programu prawidłowo zdefiniowanych podzespołów kolejowych. Celem artykułu jest pokazanie, że używając samodzielnie przygotowanych podzespołów kolejowych można wykorzystywać pełnię możliwości programu, także w procesie projektowania linii kolejowych. Do stworzenia podzespołów kolejowych można użyć dodatku Autodesk Subassembly Composer. W artykule szczegółowo omówiono metodę kształtowania przekroju poprzecznego linii kolejowej na odcinkach, na których zastosowano przechyłkę. Zrozumienie tego zagadnienia jest kluczowe dla stworzenia poprawnych podzespołów. Artykuł prezentuje procedurę projektowania w programie AutoCAD Civil 3D. Wskazano także na niedogodności związane z wykorzystaniem programu do celów kolejowych.
EN
AutoCAD Civil 3D offers a wide range of options for car road designers, while railroad designers are not able to use all of these features. The reason of this problem is a lack of well defined railway subassemblies in program libraries. The aim of this article is to show, that by using self created railway subassemblies, it is possible to use all of the program capabilities also in the design process of railway lines. In order to create railway components the Autodesk Subassembly Composer may be used. To give an example of such task, the article discusses in detail the method of forming the cross-section of a railway line where a cant is applied. Understanding of this issue is essential to create correct railway subassemblies. The paper presents a design procedure in AutoCAD Civil 3D. It also identifies disadvantages associated with the use of the program for railway purposes.
3
Content available remote AutoCAD Civil 3D jako narzędzie wspomagające w obliczeniach hydrologicznych
Bodziony M., Baziak B.
Czasopismo Techniczne. Środowisko
|
2012
|
R. 109, z. 1-Ś
13--30
PL
Gwałtowne zmiany zachodzące w reżimie wodnym wymagają coraz szybszych informacji dotyczących zagrożeń powodziowych. Polski system monitoringu jest niewystarczający, szczególnie w przypadku małych i średnich zlewni. Zmusza to do poszukiwania innych sposobów pozyskiwania danych. W artykule przedstawiono sposób interpolacji informacji topograficznych i geodezyjnych na odcinku cieku, bazując na danych uzyskanych z map lub pomiarów w terenie. Do przetwarzania danych oraz tworzenia przekrojów wykorzystano program AutoCAD Civil 3D. Tak uzyskane dane zostały zastosowane do obliczenia przepływów maksymalnych o określonym prawdopodobieństwie przewyższenia metodą formuły opadowej.
EN
Violent changes in water regime require quicker and quicker information relating to flood threats. Polish monitoring system is insufficient, in particular in the case of small and average drainage areas. This creates the necessity of searching for different ways of acquiring data. This article presents the method of interpolation of topographical and geodesy information on a section of water-course, basing on the data from maps or from the measurements in the terrain. The software used for data processing as well as sections creating was the AutoCAD Civil 3D. The achieved data were used to calculate return periods using the “rainfall formula” method.
4
Content available remote Modelowanie trójwymiarowe budynków lotniska Dajtki-Olsztyn w aplikacjach AutoCAD Civil 3D i Google SketchUp
Oszczak B., Tanajewski D., Harmaciński A., Klimczuk M.
Roczniki Geomatyki
|
2011
|
T. 9, z. 4
129-137
PL
Istnieje wiele narzędzi do modelowania obiektów trójwymiarowych. Na potrzeby modelowania trójwymiarowych obiektów lotniska Dajtki-Olsztyn, autorzy zaproponowali wykorzystania aplikacji AutoCAD Civil 3D oraz aplikacji SketchUp. Modele te stworzono w celu podniesienia poziomu bezpieczeństwa nawigacji lotniczej w obrębie lotniska. W ramach projektu unijnego "Implementacja innowacyjnych technik satelitarnych GNSS na lotnisku Olsztyn-Dajtki" zaprezentowane w artykule modele trójwymiarowe obiektów lotniska zostaną wykorzystane w odbiornikach nawigacyjnych GNSS (GPS, GLONASS, EGNOS).
EN
The paper describes the process of creating and using three-dimensional models of buildings at the Dajtki-Olsztyn Airport using AutoCAD Civil 3D and Google Sketch Up for air navigation. The basic issues related to the three-dimensional visualization techniques for spatial objects - hangars, administrative and economic areas and the airport control tower Olsztyn-Dajtki - are presented. The modeling tools and properties of objects used for modeling are described including the process of adding textures and other details to created models. In order to visualize 3D models created in this way, all buildings are presented using Google Earth.
5
Wykorzystanie AutoCAD Civil3D na zajęciach z modernizacji dróg szynowych
Nowakowski M.
Logistyka
|
2011
|
nr 6
PL
Podstawowym programem CAD wykorzystywanym w procesie kształcenia na Wydziale Inżynierii Lądowej i Środowiska Politechniki Gdańskiej jest AutoCAD Civil 3D. Autor artykułu postanowił wykorzystać możliwości programu w ramach przedmiotu "Modernizacja dróg szynowych". Dokładniejsza analiza wykazała, że zagadnienia związane z projektowaniem nowego przebiegu linii kolejowej są na tyle skomplikowane, że w niektórych aspektach przerastają możliwości programu, a jego wykorzystanie wymaga pewnych kompromisów.
EN
The main CAD program used for teaching at Faculty of Civil and Environmental Engineering of Gdańsk University of Technology is AutoCAD Civil 3D. Author decided to use its capabilities during "Railroad modernization" courses. Detailed subject analysis revealed that problems associated with planning routes of new railway lines are in some aspects complicated beyond software's capabilities, and thus using it requires some compromises.
6
Zastosowanie AutoCAD Civil 3D w nauczaniu projektowania dróg szynowych
Nowakowski M. J.
Drogi : lądowe, powietrzne, wodne
|
2011
|
[nr] 5 (36)
76-81
PL
Na Wydziale Inżynierii Lądowej i Środowiska Politechniki Gdańskiej od kilku lat głównym programem typu CAD wykorzystywanym w procesie kształcenia jest AutoCAD Civil 3D. Jednakże sposób rozwiązywania przez program niektórych zagadnień z dziedziny projektowania dróg szynowych jest odmienny od obowiązujących w Polsce przepisów. Należy to uwzględnić w programie nauczania przedmiotów "Drogi Szynowe", "Projektowanie dróg szynowych" oraz "Projektowanie układów torowych".
EN
The paper describes the issues connected with usage of the program AUTOCAD Civil 3d in teaching the subjects connected with railroad designing in technical universities.
7
Zastosowanie AutoCAD Civil3D w nauczaniu projektowania dróg szynowych
Nowakowski M.
Logistyka
|
2010
|
nr 6
PL
Na Wydziale Inżynierii Lądowej i Środowiska Politechniki Gdańskiej od kilku lat głównym programem typu CAD wykorzystywanym w procesie kształcenia jest AutoCAD Civil 3D. Wersja edukacyjna tego programu jest zainstalowana w uczelnianych laboratoriach komputerowych, a studenci i pracownicy uczelni mogą go instalować na swoich komputerach w ramach programu Autodesk Student Engineering & Design Community. Jednakże sposób rozwiązywania przez program niektórych zagadnień z dziedziny projektowania dróg szynowych jest odmienny od obowiązujących w Polsce przepisów. Należy to uwzględnić w programie nauczania przedmiotów "Drogi Szynowe", "Projektowanie dróg szynowych" oraz "Projektowanie układów torowych".
EN
For several years, the main CAD program used for teaching at Faculty of Civil and Environmental Engineering of Gdańsk University of Technology is AutoCAD Civil 3D. Its educational version is installed in faculty's computer laboratories, and students and personnel may also install it on their computers, benefiting from Autodesk Student Engineering & Design Community program. However, its methods for solving some problems in railroad engineering are not fully consistent with polish regulations. Curriculums for courses in "Railroads", "Railroads Design" and "Track Systems Design" have to take this into account.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.